Da die UST Versionen deutlich schwerer sind, würd mich interessieren ob sich das auch in der Stabilität und Durchschlagssicherheit auswirkt. Wer hat direkte Vergleiche UST vs. nicht UST (aber auch schlauchlos gefahren).
Hintergrund:
Ich hab mir den neuen Fat Albert (nicht UST) für hinten besorgt. Dabei beschäftigt mich die Frage "was wenn der zu dünn ist", sprich wenn mir Stabilität und Durchschlagssicherheit für niedrig-Druck Fahrten nicht ausreichen. Wieder Big Betty (welcher mir hinten von Schwalbe bisher am besten taugt) oder den Fat Albert in der UST Version? Beide spielen in Gewicht und Rollwiderstand ja in der gleichen Klasse.
Hintergrund:
Ich hab mir den neuen Fat Albert (nicht UST) für hinten besorgt. Dabei beschäftigt mich die Frage "was wenn der zu dünn ist", sprich wenn mir Stabilität und Durchschlagssicherheit für niedrig-Druck Fahrten nicht ausreichen. Wieder Big Betty (welcher mir hinten von Schwalbe bisher am besten taugt) oder den Fat Albert in der UST Version? Beide spielen in Gewicht und Rollwiderstand ja in der gleichen Klasse.
