Also wenn der Draht (noch) „weniger geschmeidig“ ist als der Faltreifen, dann Gute Nacht Marie!
Ich fahr die 2184 Gramm „leichte“ Falt-Cannelloni am HR meines E-Fully‘s einzig und allein deshalb, weil er die mit Abstand steifste Karkasse hat, die ich je an einem Fatbikereifen gesehen hab und er aberwitzig niedrige Luftdrücke erlaubt.
Gäb‘s den in 17“, ich würde den sogar am Motorrad fahren
Da ich jedoch mit keinem Biobike eine Weltumfahrung noch eine Reise in ein Krisengebiet plane, ziehe ich nicht mal im Entferntesten in Erwägung, den ausschließlich mit der Kraft meiner Haxen fortzubewegen.
Denke, in diesem Einsatzgebiet gibt es zig
Reifen, die „ähnlich“ robust bzw. immer noch mehr als robust genug sind (Johnny‘s,
Maxxis, Surly‘s ..) aber je
Reifen einfach mal ein halbes Kilo weniger rotierende Masse mit sich bringen.
Nicht falsch verstehen; am E-Fully der Burner, aber Bio würd ich den im Leben nicht montieren.
Vielleicht ist das ja
auch ein „Grund“, warum der durchaus leidensfähige
RolfKlaus, der 2XL und Johnny fährt, noch zwei unbenutzte rumliegen hat
