Vor jetzt jemand wieder mal auf seine Aufbauthreads verweist, wo das genau beschrieben ist, möchte ich dir zwei mögliche Fehlerquellen aufzeigen:
1. Ventil bzw. Ventilloch:
- Nicht fest genug angedreht. Ich knall es immer volle Suppe fest.
- Gummi des Ventils defekt.
- Zu großes „Loch“ vorgestanzt um Ventil durchzustecken.
2. Einfach unsauber gearbeitet
Damit möchte ich dir mitnichten zu nahe treten und sowas macht man ja auch nicht mit Absicht, aber es passiert halt mal. Isso.
Fragen:
Hast Du in der Mulefut diese fiesen kleinen Löcher von den Haltezangen?
Wenn ja, EXTRA mit Panzertape abkleben. Die haben mich anfangs auch fast um den Verstand gebracht!
Hast Du das Silotape ordentlich überlappen lassen? Also 1/2 Felgenumfang
vor dem Ventilloch angefangen, dann 1x rum und 1/2 Felgenumfang
nach dem Ventilloch abgeschnitten?
Laufrichtung beachtet? (Wobei sich deren Nichtbeachtung nie sofort sondern eigentlich wenn, dann immer erst nach Monaten/Jahren bemerkbar macht).
Mein Rat:
Bevor Du dich irre machst, mach‘s nochmal! Geht ja (eigentlich) ratzfatz.
Reifen runter, Milch mit großer Spritze rausziehen um sie wiederzuverwenden,
Reifen mit Spüli innen saubermachen, alles andere reinigen und nochmal von vorn.
Dabei das Silotape mit ordentlich Zug/Spannung ankleben.
Würde es so kleben, dass es auf einer Seite mit der Felgenflanke abschließt, so musst Du später nur auf einer Seite das abstehende Silotape cutten ... wobei
ich das mit einem Teppichcutter immer
vor der Reifenmontage mache und das Silotape schön in den Sitz reindrücke.
Aber das sei natürlich dir überlassen.
So, und jetzt viel Erfolg beim zweiten Versuch. Und wenn‘s nochmal nicht klappt, denk dran:
Aller guten Dinge sind drei!
P.S.:
Voraussetzungen
sind optimal! An
Felgen,
Reifen sowie Silotape liegts jedenfalls nicht.
