Ok ich werde die Air Variante testen von Coil bin ich wegNein, es ist die ganze Zeit die Rede von dem Coil. Will schon bei Coil bleiben. Hat ja auch den HBO drinne, was halt nice to have ist bei nem 130mm Bike.
Dann berichte mal ;-) Coil hab ich ja den DHX2Ok ich werde die Air Variante testen von Coil bin ich weg
Erste Facts dazu:
-375er Feder gibt mir bei ca. 80kg weniger SAG als vorher mit dem EXT. Lande hier bei ca. 27-28% SAG, was recht straff war.
-alles komplett offen gefahren
-Rebound durch die straffe Feder natürlich schön zügig, aber keineswegs nervös.
Fazit:
Es war halt der totale Kontrast zu dem was ich das letzte Jahr mit dem EXT gefahren bin, sprich:
Wenig SAG / wenig Dämpfung im Gegensatz zu : viel SAG / viel Dämpfung beim EXT.
Ist natürlich ein komplett anderes Rad dann erstmal, aber würde sagen es steht dem Rad viel besser, als dieses träge, gedämpfte, langsame ! Man hat direkt gemerkt wie da hinten was "zum Leben" erwacht. Der schnelle Rebound tut dem Rad definitv gut!
Ich hab ihn wie gesagt mit straffer Feder ganz offen gefahren. Wäre halt mal interessant wie schnell man vom Rebound gehen kann, bis er dann ZU Schnell wird...Das kann man halt nur über ein Tuning erfahren...Würde sagen vom Gefühl kann man da noch bissl schneller vielleicht.
Vom Rebound würde ich sagen, war es so schon sehr nice, aber halt die Feder bissl was straff overall.
Mit so "wenig" SAG war das einfach total lustig zu fahren. Das Rad wird dann echt mega spritzig. Tritt sich so genial "effortless" dann auch auf den Transfers. Würd mir so schon eigtl. taugen. Man büßt halt einen Ticken Sensibilität so ein.
Man hätte den EXT sicherlich auch so straff fahren können. Der hat aber dazu halt dann die fast doppelt so starke Dämpfung. Das wäre sicher dann nicht so geil vom Feeling schätze ich.
Ich bau als nächste mal die 350er ein. Die gibt mir dann so ca. 30% SAG.
Sollte dann "optimaler" sein. Wobei der Rebound dann halt wieder nen mü langsamer wird.
Kann jedem nur empfehlen den 23er SDLX mal zum Spaß offen und unter 30% SAG im Druid zu fahren. Du kommst aus dem Grinsen nicht mehr raus, wenn du vorher anderen Dämpfer hattest.
Ui krass, dann hast ja quasi noch straffer.
Ja, also "netto" wiege ich auch so 75-77 max. Ich hatte mit 80kg oben das Fahrgewicht gemeint.
Hast du den tunen lassen oder standard aftermarket Tune?
LNL ist der tune, also Standard
Denke mal da machst nix falschFährt jemand nen aktuellen FloatX im Druid V1? Taugt der? würde bei RCZ wiedern schnapper geben
Bin ihn ca. 1 Monat gefahren, kam Original mit meinem Rahmen. Fährt sich ganz gut, jedoch ist die Dämpfung im vergleich zum abgestimmten EXT Storia deutlich harscher und irgendwie ruckeliger.Fährt jemand nen aktuellen FloatX im Druid V1? Taugt der? würde bei RCZ wiedern schnapper geben
Ab Werk n FloatX Factory?
Naja, straßenpreis vom aktuellen FloatX Factory is ja eigentlich schon etwas höher ;-) Aber RCZ Preis sind 210€200 vs 1000€.
Wundert mich nicht
Wo findet man den Schnapper, ich finde RCZ so was von unübersichtlich.Fährt jemand nen aktuellen FloatX im Druid V1? Taugt der? würde bei RCZ wiedern schnapper geben
Da findet man auch nur was über die Newsletter. Gibt hier im Forum ja n Thread, wo leute die immer Posten. Ich hab mich da schon 5mal für angemeldet und bekomm immer noch keine
Sehr schön gratuliereHier ist mein Hobel. Hat zwar schon ein paar Ausfahrten hinter sich aber heute zum ersten mal ein paar Bilder gemacht.
Sehr schön! Welchen Fender hast du verbaut? Ich dachte das Mudhugger direct mount gibt es nur als lange Version...Hier ist mein Hobel. Hat zwar schon ein paar Ausfahrten hinter sich aber heute zum ersten mal ein paar Bilder gemacht.
Sehr schön gratuliere
zufrieden mit der ZEB ?
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