Schade dass einem immer von etwas abgeraten wird, anstatt zusammen zu überlegen wie man das Problem löst. Ist nicht böse gemeint, man könnte es nur besser machen.
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Trotzdem Danke für die vielen Antworten.
Die Leute versuchen Dir als offensichtlich Unwissendem nett zu vermitteln, dass eine Gabel mit einem bestimmten Federweg zu einem Rahmen passt der darauf ausgelegt wurde, und weil Dir die Antwort nicht gefällt findest Du es frei zitiert "schade, dass man nicht zusammen überlegt wie man es besser machen könnte"?
Bist Du Waldorfschüler oder Sozialpädagogik-Student oder sowas?
Nur weil Dir keiner Begriffe wie Lenkwinkel, Nachlauf und Stack an den Kopf wirft (weil sie wissen dass Du nicht weißt was das ist) sind die Leute hier noch lange nicht bockig oder "an keiner Lösung interessiert"...
Rahmengeometrie ist Physik, und die lässt sich durch "man muss einfach ganz viel reden, weißt Du?" nicht verändern. Du vergleichst Deine alte Gabel mit Deiner neuen und lässt dabei Deinen neuen Rahmen außer Acht. Da liegt das Problem, was DU nicht erkennen willst. (Es sind nicht immer die anderen).
Federweg und Einbauhöhe bedeuten für sich genommen gar nichts. Es kommt darauf an für was der neue Rahmen konzipiert ist.
Dass Dir Ghost eine neue Gabel zu dem Rahmen gibt sollte schon ein Hinweis sein, dass der neue Rahmen mit einer 120mm Gabel eben nicht gut funktionieren würde. Ich finde das übrigens erstaunlich kulant, immerhin kostet sowas auch OEM noch um die 400 Euro.
Die Absenkung der Talas ist dafür gedacht, dass bei steilen Anstiegen das Vorderrad nicht zu sehr zum Abheben neigt. Der Schwerpunkt verlagert sich dabei merklich nach vorne, im Flachen machst Du also Liegestütz auf dem Rad weil der Lenker so weit runterkommt.
Dazu kommt, dass der steilere Lenkwinkel das Rad nervöser macht (es läuft nicht mehr gut geradeaus, weil sich der Nachlauf verringert), und durch den steileren Sitzwinkel sitzt Du auch noch geringfügig weiter vorne, was das Problem mit dem Schwerpunkt noch weiter verschlimmert, abgesehen davon dass es mit dem Treten auch nicht besser wird.
So wie ich das sehe ist das Ganze eh Perlen vor die Säue. Verkauf Rahmen und Gabel als Frameset und kauf Dir ein Crossrad oder ein 29er XC-Fully. Hast bestimmt noch Geld über anschließend.
