FOX 36 Grip 2 -MY 2019-

[Sprudler]

Es bleibt bei der alten Anleitung zur 36er

 

[mrwulf]

Wird die 2021er 36 genauso wie die 2020er getravelt (Austausch Air shaft)?

Habe keine neuen Videos und spontan auch keine frische Anleitung gefunden. Sieht also so aus, als hätte sich nichts geändert?

Dass ich einen 21er shaft brauche ist klar, geht nur um das Vorgehen.

Edit: bzw ist das Vorgehen analog zur Fox 38?

Ja, bleibt bei der 36 alles gleich wie beim Vorgänger. Also nur den passenden Airshaft besorgen und an das passende Fox PTFE5 wt und Fox Gold Öl für den Wechsel denken/mitbestellen.

 

[bibabuu]

Hallo zusammen,
Hatte das Problem, dass sich die Mutter bei der grip2 Kartusche nicht lösen ließ, diese hab ich nach zähem ringen mittlerweile auf (dremel). Da sich die Mutter beliebig in beide Richtungen drehen ließ, frag ich mich nun, wie soll ich die neue Mutter festziehen? Ist es normal, dass sich die "Welle" (Pfeil) der grip2 Kartusche beliebig drehen lässt, oder müsste die eigentlich starr sein, so wie die Welle vom air shaft? Weiß das zufällig jemand?

Vg

 

[RockyRider66]

Hallo zusammen,
Hatte das Problem, dass sich die Mutter bei der grip2 Kartusche nicht lösen ließ, diese hab ich nach zähem ringen mittlerweile auf (dremel). Da sich die Mutter beliebig in beide Richtungen drehen ließ, frag ich mich nun, wie soll ich die neue Mutter festziehen? Ist es normal, dass sich die "Welle" (Pfeil) der grip2 Kartusche beliebig drehen lässt, oder müsste die eigentlich starr sein, so wie die Welle vom air shaft? Weiß das zufällig jemand?

VgAnhang anzeigen 1333882

Kolbenstange lässt sich einfach drehen.

 

[bibabuu]

Kolbenstange lässt sich einfach drehen.

OK und wie erfolgt das kontern? Bzw. Was hindert die Kolbenstrange am drehen wenn ich die Mutter anziehe?

 

[RockyRider66]

OK und wie erfolgt das kontern? Bzw. Was hindert die Kolbenstrange am drehen wenn ich die Mutter anziehe?

Verstehe deine Frage leider nicht. Die Kolbenstange Drehteile unabhängig vom Kartuschengehäuse.
Um die Kartusche oder die Kolbenstange zu halten gibt es Klemmbacken.

 

[bibabuu]

Verstehe deine Frage leider nicht. Die Kolbenstange Drehteile unabhängig vom Kartuschengehäuse.
Um die Kartusche oder die Kolbenstange zu halten gibt es Klemmbacken.

Will die grip2 nicht öffnen oder sonstiges, es geht darum, wenn ich die Gabel wieder zusammenbaue und die Mutter im Bild festziehen will, sich die Kolbenstrange in den lowers beliebig "mitdreht". Daher hat sich auch die Mutter nicht lösen lassen. Nun im Prinzip das selbe Problem beim anziehen.

 

[senkaeugen]

Will die grip2 nicht öffnen oder sonstiges, es geht darum, wenn ich die Gabel wieder zusammenbaue und die Mutter im Bild festziehen will, sich die Kolbenstrange in den lowers beliebig "mitdreht". Daher hat sich auch die Mutter nicht lösen lassen. Nun im Prinzip das selbe Problem beim anziehen.

Im casting unten liegen in jedem Holm Gummipuffer ... irgendwann greift entweder die Reibung bzw. das nicht rotationssymetrische Schaftende in eine der vier Einkerbungen des Gummies.

Aber im Grunde hast Du recht ... ein Formschluss hat man in dem Bereich nicht, die Reibung reicht aber aus um das entsprechende Drehmoment herzustellen. Wenns durchdreht, einfach weiterdrehen...

 

[mr.sebi]

bräuchte von den service gurus rat
nach dem lower leg service der 36 grip2 hab ich die neuen staubabstreifer (org. fox) vermutlich ein wenig zu tief mit dem tool reingeschlagen. sprich 1mm unterhalb der castingoberkante.
frage 1: neue wieder raus und neue rein oder so belassen. die neuen schaumstoffringe darunter wurden nicht gequetscht etc.
frage 2: ich depp hab die staubdichtung außen trocken eingepresst anstatt mit öl. stellt sich wieder die frage: raus oder so belassen
danke euch!

 

[bone0815]

Du hast die Dichtringe verbogen......

 

[senkaeugen]

bräuchte von den service gurus rat
nach dem lower leg service der 36 grip2 hab ich die neuen staubabstreifer (org. fox) vermutlich ein wenig zu tief mit dem tool reingeschlagen. sprich 1mm unterhalb der castingoberkante.
frage 1: neue wieder raus und neue rein oder so belassen. die neuen schaumstoffringe darunter wurden nicht gequetscht etc.
frage 2: ich depp hab die sealheads außen trocken eingepresst anstatt mit öl. stellt sich wieder die frage: raus oder so belassen
danke euch!Anhang anzeigen 1336894Anhang anzeigen 1336895

Lasse es ... meine kam so ab Werk ️
In Zukunft das richtige tool verwenden, damit wird es bündig bzw. kann nicht tiefer eingeschlagen werden

 

[Tabletop84]

Warum wechselt man die eigentlich? Bisher wurden die bei keiner meiner Gabeln undicht oder es kam übermäßig Dreck ins casting rein.

 

[reo-fahrer]

täuscht das oder ist auf dem 1. Foto ein minimaler Spalt zwischen Dichtlippe und Standrohr?

 

[bone0815]

Warum wechselt man die eigentlich? Bisher wurden die bei keiner meiner Gabeln undicht oder es kam übermäßig Dreck ins casting rein.

Damint Fox was verdient......

 

[mr.sebi]

Lasse es ... meine kam so ab Werk ️
In Zukunft das richtige tool verwenden, damit wird es bündig bzw. kann nicht tiefer eingeschlagen werden

hab ich mit dem unior tool gemacht und das begrenzt leider nicht ab dem moment der castingkante

 

[RockyRider66]

Lehrgeld gezahlt...

 

[bone0815]

Mit etwas Geschick und passendem Werkzeug ("Adapter" + Presse/Schraubstock/Schon-Hammer) vielleicht wieder ausrichtbar......
Sofern sie den Ausbau überstehen......

 

[mr.sebi]

erklär mir doch bitte was an der staubdichtung verbogen ist? i checks nit

Mit etwas Geschick und passendem Werkzeug ("Adapter" + Presse/Schraubstock/Schon-Hammer) vielleicht wieder ausrichtbar......
Sofern sie den Ausbau überstehen......

 

[RockyRider66]

erklär mir doch bitte was am sealhead verbogen ist? i checks nit

Mit dem hast du nix zu schaffen. Der ist an der Kartusche

 

[reo-fahrer]

Du hast die Dichtringe verbogen......

erklär mir doch bitte was am sealhead verbogen ist? i checks nit

Mit dem hast du nix zu schaffen. Der ist an der Kartusche

wenn man die richtigen Beiträge zitiert und Begriffe verwendet, könnte das auch was werden (btw. weiss ich auch nicht was @bone0815 meint )

 

[mr.sebi]

Mit dem hast du nix zu schaffen. Der ist an der Kartusche

staubdichtung meinte ich

 

[RockyRider66]

wenn man die richtigen Beiträge zitiert und Begriffe verwendet, könnte das auch was werden (btw. weiss ich auch nicht was @bone0815 meint )

Dafür hab ich dich, Dobby.

 

[bone0815]

 

[reo-fahrer]

Dafür hab ich dich, Dobby.

 

[x_FreiRider_x]

Anhang anzeigen 1337449

Die können sich nur beim ausbau mit dem Maulschlüssel verbiegen aber beim einpressen ??