Fox 38, Gabelschaft ausgeschlagen

[starfuchs]

Allerdings hab ich den Rahmen mit Macke an der Oberkante des Steuerrohr gekauft, sodass man den Steuersatz nur mit Nachdruck in die Lagerschalen drücken konnte, drehen tut er sich aber problemlos.

Wenn da was oval ist wird sich das Lager mehr oder weniger verspannen!
Der Konus des Steuersatzes wird dann nicht gleichmäßig am Gabelschaft anliegen!
Würde mal messen wie oval das oben ist!

 

[-Kiwi-]

Wenn da was oval ist wird sich das Lager mehr oder weniger verspannen!
Der Konus des Steuersatzes wird dann nicht gleichmäßig am Gabelschaft anliegen!
Würde mal messen wie oval das oben ist!

Kann mir auch gut vorstellen, dass das der Grund für das Schadensbild am Schaft ist.
Reicht ja schon, wenn der Klemmring nur minimal "schräg oder verkantet" anliegt.

@Felix_Ge
Zeig' doch mal ein Foto von der Macke an der Oberkante des Steuerrohrs.

 

[bone0815]

Kann mich täuschen , sieht für mich nach weiter unten aus ....innenliegener Seilzug schleift am Steuerrohr ? Auch wegen der runden From der Kerbe......

 

[Felix_Ge]

Das passiert aber nur wenn der Zentrierring schon ewig lange locker war . Da muß doch was zu spüren gewesen sein

War defintiv nichts zu spüren, hab auch extra noch andere Personen testen lassen als ich es bemerkt hab. Ich bin normal die Person die sich auf ein fremdes Bike setzt und gleich kritisiert das der Steuersatz locker ist.

 

[Felix_Ge]

Kann mich täuschen , sieht für mich nach weiter unten aus ....innenliegener Seilzug schleift am Steuerrohr ? Auch wegen der runden From der Kerbe......

Ist defintiv auf Höhe des Steuersatzes

 

[Felix_Ge]

Kann mir auch gut vorstellen, dass das der Grund für das Schadensbild am Schaft ist.
Reicht ja schon, wenn der Klemmring nur minimal "schräg oder verkantet" anliegt.

@Felix_Ge
Zeig' doch mal ein Foto von der Macke an der Oberkante des Steuerrohrs.

Von außen sieht man da fast gar nichts, wurde nur durch den Händler daruafhin gewiesen. Ich press einfach neue Lagerschalen ein und schau davor das die Macke nicht mehr nach innen drückt.

 

[Felix_Ge]

Wenn da was oval ist wird sich das Lager mehr oder weniger verspannen!
Der Konus des Steuersatzes wird dann nicht gleichmäßig am Gabelschaft anliegen!
Würde mal messen wie oval das oben ist!

ja das mach ich dann noch.

 

[RockyRider66]

Aus dem Bauch:
Der ursprüngliche Fehler hat beim Einbau des Werkzeug im Gabelschaft gelegen- der Steuersatz war lose und hat am Schaft der Gabel gearbeitet.
Den Fehler gilt es als erstes zu beheben.
Ob der Schaft unbedingt ausgetauscht werden muss schätze ich als fraglich ein.
Auf den Fotos kann man zumindest keine größeren Einkerbungen erkennen- als das die Stabilität beeinträchtigt wäre.
Allerdings könnte es passieren, dass der gleiche Steuersatz an der gleichen Stelle weiterhin arbeitet- falls Matreial fehlt.
Zum Abschluss kann ich mir nicht vorstellen, dass Fox sagt "alles gut".
Warum soll man dort die Verantwortung übernehmen?

Ich würde versuchen alles richtig zusammen zu bauen um dann zu prüfen ob der Steuersatz spielfrei eingestellt werden kann.
Dann würde ich fahren- schließlich ist die Beschädigung nicht dort, wo das größte Moment entsteht.

 

[RocketMorton]

Was mich mal interessieren würde: Wieviel billiger ist das Einpressen eines neuen Schaftes gegenüber dem Komplettaustausch der ganzen Krone?

 

[-Kiwi-]

Je nachdem, welche 38er er hat, wird die Einheit als Ersatzteil bei Fox 411 Euro oder 546 Euro kosten.
Zu den Montagekosten kann ich nichts sagen.

Ein Ersatzschaft, wenn irgendwo (Drittanbieter/ Fremdhersteller) erhältlich, sicherlich zwischen 100-150 Euro (vermutlich inkl. Einbau.)

 

[RocketMorton]

Na gut, das ist dann schon ein deutlicher Unterschied.

 

[Sespri]

Auf den Fotos kann man zumindest keine größeren Einkerbungen erkennen- als das die Stabilität beeinträchtigt wäre.

Und ich finde, man sieht die Materialverjüngung recht gut auf dem Foto. Und von ursprünglich 2mm runter auf 1.45mm ist schon nicht ohne. Das ist ja schon bald eine Sollbruchstelle...

 

[-Kiwi-]

Ich finde die sichtbare Kante auf dem zweiten Foto in Post #2 auch recht stark.

 

[XuanV]

Je nachdem, welche 38er er hat, wird die Einheit als Ersatzteil bei Fox 411 Euro oder 546 Euro kosten.
Zu den Montagekosten kann ich nichts sagen.

Ein Ersatzschaft, wenn irgendwo (Drittanbieter/ Fremdhersteller) erhältlich, sicherlich zwischen 100-150 Euro (vermutlich inkl. Einbau.)

Der Intend Stiffler Hard Gabelschaft kostet bei Lemonshox 149€ inkl. Einpressen zzgl. 9,40€ Rückversand.
Der normale Intend Gabelschaft kostet 129€. Das sind auch die Preise, die bei Intend hinterlegt sind. Einpressen scheint wohl "kostenlos" zu sein. https://www.intend-bc.com/products/stiffler/

Hab da selbst angefragt. Der Gabelschaft meiner Mezzer muss getauscht werden. Der hat Untermaß und mein Vorbau klemmt nicht ordentlich, bzw. die Gabel hat nach jeder Abfahrt Spiel im Steuersatz.

 

[RockyRider66]

Ich finde die sichtbare Kante auf dem zweiten Foto in Post #2 auch recht stark.

Ok- stimmt, hatte ich nicht so erkannt.

 

[bone0815]

Eigentlich sieht die Kerbe gar nicht nach "Abschürfung" aus ....

Wie leicht geht es die Gabel auszubauen ?
Geht der Abschussring leichgängig bis zum Ansatz rein ?

 

[HarzEnduro]

LemonShox tauscht Schäfte aus.

Klarer Fall von „Ich gebe schnell mal meinen Senf dazu ab ohne die Posts zu lesen“.

 

[Felix_Ge]

Eigentlich sieht die Kerbe gar nicht nach "Abschürfung" aus ....

Wie leicht geht es die Gabel auszubauen ?
Geht der Abschussring leichgängig bis zum Ansatz rein ?

Die Gabel hing bei Ausbau leicht fest, ich denk mal am oberen Steuersatz. Ein bisschen Wakeln und leichter Schlag mit dem Gummihammer genügte aber.
Was meinst du mit Abschlussring? den Klemmring?

 

[Felix_Ge]

Der Intend Stiffler Hard Gabelschaft kostet bei Lemonshox 149€ inkl. Einpressen zzgl. 9,40€ Rückversand.
Der normale Intend Gabelschaft kostet 129€. Das sind auch die Preise, die bei Intend hinterlegt sind. Einpressen scheint wohl "kostenlos" zu sein. https://www.intend-bc.com/products/stiffler/

Das hört sich gut an. Falls Fox den Schaft nicht einzeln tauscht wäre das eine Option.

 

[bone0815]

Den meinte ich.....

 

[bone0815]

Ich behaupte : Der ist auch Schuld an dem Problem..
Ring passt nicht zum Lager oder umgekehrt

 

[Philippop]

Habs gerade mal nach gemessen von 2mm Wandstärke sind noch 1,45mm vorhanden.
Da bin ich mir nicht sicher ob bei 4m Drops und so und Enduro Rennen das ne ganze Saison durchhält

Bist du sicher, dass du das richtig gemessen hast? Ist zwar schon ne Weile her, dass ich das letzte Mal nen Gabelschaft gekürzt habe, aber der hat doch mehr als 2mm Wandstärke, wenn ich nicht völlig irre?! Gerade bei ner 38er…

 

[RockyRider66]

Bist du sicher, dass du das richtig gemessen hast? Ist zwar schon ne Weile her, dass ich das letzte Mal nen Gabelschaft gekürzt habe, aber der hat doch mehr als 2mm Wandstärke, wenn ich nicht völlig irre?! Gerade bei ner 38er…

Ist konifiziert

 

[memphis35]

Mich würde interessieren wie @Felix_Ge die restliche Wandstärke von 1,45mm gemessen hat

 

[Felix_Ge]

Mich würde interessieren wie @Felix_Ge die restliche Wandstärke von 1,45mm gemessen hat

Das spürt man doch