RockyRider66
nur quer bist du wer.....
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Ja, aber wenn du recht hättest müsste das Bike doch im Stand sehr fest sein?Ich verstehe dein Argument, aber der Dämpfer funktioniert meiner Ansicht nach.
Bis zuletzt lief er im Pivot top.
Wenn ich die Einstellungen an Rebound und Compression verändere verändert sich ja auch entsprechend das Verhalten des Dämpfers auf dem Trail, nur der Durchschlagsschutz ist viel zu gering.
Ich glaube einfach, dass durch den großen Unterschied im Umlenkverhältnis das Midvalve schon viel zu früh auf macht, da es für ein geringeres Umlenkverhältnis konzipiert wurde.
Oder was ist falsch an meinem Gedankengang?
Den Zustand hat man beim X2 mit dem blauen Hebel wenn der umgelegt ist.