Hat sich schon mal jemand mit dem Service der Ölkammer befasst? Man braucht ja da erheblich mehr Spezialwerkzeuge, u.a. und was ich nicht habe, einen Aufsatz für den Lockout und dann eine Nuss für das Ventil. Habe gesehen das jemand sowas in England auf ebay anbietet, da landet man aber mit Zoll&Versand auch auf 50€. Geht sowas auch günstiger?
Habe mal was von Zapfenschlüssel gelesen.
Das Ventil da tuts vielleicht auch eine dünner geschliffene 5/8" Nuss?
https://www.foxracingshox.de/1690/tooling-2016-custom-socket-5/8-2016-float-dps-piston-bolthttps://www.foxracingshox.de/1691/t...in-float-dps-lockout-piston?number=398-00-638
Habe mal was von Zapfenschlüssel gelesen.
Das Ventil da tuts vielleicht auch eine dünner geschliffene 5/8" Nuss?
https://www.foxracingshox.de/1690/tooling-2016-custom-socket-5/8-2016-float-dps-piston-bolthttps://www.foxracingshox.de/1691/t...in-float-dps-lockout-piston?number=398-00-638
