Frage zum richtigen Lenkwinkel?

[Lord-Nikon]

Servus Biker,

habe mein Ghost FRAMR 27,5“ sehr stark umgebaut. Jetzt ist eine anderer Hinterbau vom SLAMR 29“ drin mit einer anderen Dämpfer Einbaulänge von 222x69mm mit Eigenbau Halteplatten und vorn eine Boxxer!

Jetzt würde ich gern wissen welchen Lenkwinkel (Federgabel) ich am besten haben sollte.

Original hatte ich mal 66,5 jetzt habe ich ca. 65 Grad. Muss aber noch mal genau nach messen.

Fahre Freeride also alles mit dem Rad. Zum Bäcker in der Früh und richtig harten Bikepark-Einsatz.

Könnte der Lenkwinkel ja noch mit ein Cane Creek AngleSet korrigieren.

Vielen Dank

 

[cxfahrer]

64

 

[Trail Surfer]

Das Problem könnte eher der Sitzwinkel werden.
Der Reach müsste doch kürzer geworden sein, oder?

 

[PORTEX77]

Das Problem könnte eher der Sitzwinkel werden.

Wieso, der ändert sich doch nicht, wenn du ein AngleSet einbaust?

 

[Gelöschtes Mitglied 228619]

64.2 is richtig. Alles andere ist falsch.

 

[Gelöschtes Mitglied 228619]

Wieso, der ändert sich doch nicht, wenn du ein AngleSet einbaust?

Ähhh...Doch. Wird steiler.

 

[---]

Problem ist vorallem das der Rahmen nicht für Doppelbrückengabeln ausgelegt ist. Ich würde den Lenkwinkel bei 65° lassen.

Wieso, der ändert sich doch nicht, wenn du ein AngleSet einbaust?

Doch der ändert sich. Genauso wie der Radstand und die Tretlagerhöhe.

 

[PORTEX77]

Ähhh...Doch. Wird steiler.

Ok, stimmt, aber wieso sollte das in dem Fall zum Problem werden?

 

[everywhere.local]

Trigonometrie ist halt nicht jedermanns Sache

 

[---]

Kein Problem weil der Sitzwinkel sogar steiler wird wenn der Lenkwinkel flacher wird.

 

[Gelöschtes Mitglied 228619]

Ok, stimmt, aber wieso sollte das in dem Fall zum Problem werden?

Das "Problem" kam nicht von mir.

 

[PORTEX77]

Das "Problem" kam nicht von mir.

Hab ich nicht behauptet

 

[sharky]

warum verbaut man an einem aufgeblasenen AM eine boxxer, einen coildämpfer und einen anderen, IMHO viel zu langen hinterbau? fährt das rad noch um kurven? bei dem was das kostet hätte man das originalbike auch verkaufen und sich was passendes neues kaufen können. my2cents

 

[hardtails]

warum verbaut man an einem aufgeblasenen AM eine boxxer, einen coildämpfer und einen anderen, IMHO viel zu langen hinterbau?

Einfach lesen, steht doch alles da !

Zum Bäcker in der Früh

 

[---]

Zum Bäcker in der Früh

Dafür hätte ich mir ein Geometron geholt.

 

[Lord-Nikon]

Danke für die Antworten.

Das Bike läst sich erstaunlich gut bewegen. Grund des Hinderbau-Umbau war mehr Federweg von 160mm auf 187mm.

Ich weis das, dass alles Geld gekostet hat aber ich habe ungern was von der Stange.

Den Dämpfer und die Gabel habe ich sehr sehr günstig bekommen.

Aber was den Gabelwinkel sollte ich bei 65 bleiben?

Gruß

 

[hardtails]

Aber was den Gabelwinkel sollte ich bei 65 bleiben?

Einfach lesen, steht doch alles da !

64.2 is richtig. Alles andere ist falsch.

 

[sharky]

Einfach lesen, steht doch alles da !

ah. bäcker. ist das die neue form der eisdiele? hat das amr denn überhaupt eine bikeparkfreigabe?

 

[Gelöschtes Mitglied 228619]

bikeparkfreigabe?

Die gute alte Bikeparkfreigabe

 

[Lord-Nikon]

Ghost sagt es wäre kein Problem.

Drops und Sprünge bis 1,2m Höhe aber keine akrobatischen Handlungen.

 

[---]

Hast du die Boxxer auch erwähnt dabei?

 

[cxfahrer]

Lieber nicht erwähnen.
Sprünge bis 1.2m ins Flat mache ich mit meinem 29er Hardtail mit Zahnstochergabel.

Mach lieber keine Versuche an irgendwelchen Roadgaps und Riesendoubles, die Gabel bricht dir in nullkommanix den Rahmen durch!

 

[Lord-Nikon]

Hast du die Boxxer auch erwähnt dabei?

Ja hatte ich. Sie meinen das der Rahmen schon einiges aushält aber getästet wurde er nicht mit einer Doppelbrücken Gabel daher auch keine Garantie. Bis jetzt hat alles gut gehalten und wird auch weiter halten.

 

[cxfahrer]

Na dann viel Glück und übertreibs nicht.
64 ist schon richtig.

 

[GoldenerGott]

Irgendwo hatte ich mal gelesen, dass dem Fischi zu seinen Ghost Zeiten damals ständig die Rahmen gerissen sind. Wenn die noch nicht mal in der Lage waren ein stabiles DH Bike zu bauen, würde ich mich schon fragen, was von einer Larifariaussage zu halten ist, nach der ein AM Rahmen mit Boxxer im Bikepark halten soll. Aber klar, man soll halt keine Tricks damit machen - oder mal nach einem Whip leicht schräg mit dem Hinterrad aufsetzen - oder mal etwas zu frontlastig über den Table. Ist ja dann auch nicht deren Problem. Die Garantie haben sie ja ausgeschlossen (oh Wunder) und Du hast es denen auch noch auf dem Silbertablett serviert.

Aber wenn, dann richtig. Downhiller haben heute höchstens 64 Grad LW. Dann kippt aber das Vorderrad , wenn Du vorm Bäcker den Lenker einschlägst.