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Koppeln kann man da meines Wissens nach nichts. Du kannst die bei Bosch nur über die USB Buchse an Display laden. Was zugegebenermaßen recht praktisch ist. Das geht mit dem Handy aber genau so gut
Am Bosch gibt es doch das "klitzekleine" Nyon Display, das gleich eine Navigationslösung mit im Bauch hat. - Da käme ich mir vor wie im Tesla mit so einem risiegen Display.... und am E-Bike braucht man ja dann sowieso einen Garmin. Kann man die nicht irgendwie koppeln?
Stimmt! Das habe ich auch gedacht nachdem(Sorry!) ich meine Beitrag abgeschickt hatte.Mal so nebenbei, was hat das noch mit herbstlichen rumwurstln zu tun?
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Schn - app - atmung
...schon bitter, oder?bekomm ich beim Fanboy auch
Ich liebe Euch auch....schon bitter, oder?
Das eine Gerät empfängt, das andere sendet auch. Beim einen weiss ich wo ich bin, beim anderen auch andere. Aber wir nehmen die sogenannte Digitalisierung selbstverständlich einfach so hin. Fortschritt und so. Nichts gegen technologischen Fortschritt, das ist der Taktgeber der Entwicklung. Man sollte nur immer abwägen, was gut für einen ist und was nicht.
Beim einen weiss ich wo ich bin, beim anderen auch andere...
...sicher. Aber welcher Rettungsdienst bzw. Bergwacht hat Zugang zu den Verbindungsdaten über die geortet werden kann? Wenn die keinen Notruf erhalten, suchen die erst einmal gar nicht. Teilweise können sie nicht einmal mit jedem Format der GPS-Koordinaten etwas anfangen. Gut wer dann entweder die Nummer des nächsten Rettungspunktes parat hat oder den Ort gut beschreiben kann - meine Erfahrung.kann ja gewünscht sein. ein handy kann man im notfall irgenwie orten, ein reines navi nicht.
Ein Freund der mit gefahren ist, hatte den Akku von seinem Garmin 810 bereits leer als ich noch 30% hatte.
Aufbereitug von Erkenntnissen zum dabei verwendeten Equipment?Mal so nebenbei, was hat das noch mit herbstlichen rumwurstln zu tun?
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Ganz einfach: Ich plane vorher meine Tour in Garmin Basecamp und da ich versuche die Strecke möglichst weit zu optimieren habe ich häufig abzubiegen. Mit dem "always on" sehe ich, wo ich abbiegen muss. Oft genug habe ich schon erlebt, dass ich einen Weg schnell runterfahren und in der Senke gehen mehrere Wege ab. Da müsste ich jetzt kurz anhalten. So reicht meist ein Blick auf das Display und ich kann den Schwung mitnehmen.Aufbereitug von Erkenntnissen zum dabei verwendeten Equipment?
Kann mir mal jemand erläutern, wozu 'Display always on' gut sein soll?
Das ist auch mit Smartphones ein echtes Problem. Meist rate ich mehr, als ich ablese. Aber selbst mit Papierkarten wäre das Problem existent ...Das alte etrex hält mit einem Satz Batterien volle 3 Alpencrosstage durch. Selbst getestet. Allerdings sind meine Augen inzwischen zu schlecht, um auf dem Briefmarken-Bildschirm die Open-Mtb-map zu entziffern..