Meine Neue!
Fanes SL 5.0
Wie gefällt dir denn die Formula an der Fanes? Mit 35mm ist sie ja nen Hauch schmaler als ne z.B: ne FOX 36. Bisher habe ich aber meist relativ positive Dinge über sie gehört.
Wer, ausser Öhlins und Fox haben denn noch 36er Gabeln?
Hey Leute,
bin kurz vor der Fanes Anschaffung und habe ein paar Fragen. Hatte nicht vor nur den Rahmenset zu kaufen
weils sich mMn im Vergleich zum Fanes Komplettbike nicht so sehr lohnt. Außer es sind ganz besonderes Setup.
Da ich eig. unter 3000€ bleiben wollte kommt jetzt folgendes:
1. Ist die Formula Gabel im Vergleich zur 180mm Lyrik (als Gabel die ich kenne) konkurenzfähig? Kann man mit ihr gut auskommen?
Die Formula 35/Selva ist absolut kein Vergleich zur Lyrik. Ein Kollege hat neulich an seinem Tyee die Lyrik durch ne 35ex ersetzt und ist hellauf begeistert. Und das obwohl wir auch schon die "Vorsprung Suspension Luftkappe" in der Lyrik verbaut hatten. Laut eigenen Aussagen, ist er auf seinen Hometrails gefühlt doppelt so schnell unterwegs. Ich persönlich finde die Gabel mega gut. Ein waschechter Racer würde wahrscheinlich aber eher zu einer Fox36 greifen.
Ich hatte vorher eine 170er Gabel montiert und bin mit dem Schritt auf 180 glücklich. Gerade bei technischen Uphillpassagen, macht sich das geringfügig höhere Tretlager sehr positiv bemerkbar. Und die zusätzlichen Reserven bergab, sind auch nicht gerade schlecht. Das Geo-Sheet auf der Alutech HP beruht übrigens auf einer 180er Gabel. Bei 170 ändert sich dann also Sitz-/Lenkwinkel und die Tretlagerhöhe. Das sollte man beachten.
2. Falls man eine Boost Gabel konfiguriert, muss gleichzeitig ein Boost Laufradsatz gewählt werden oder ist das mit dem Gabelpreis inbegriffen?
Die Boost-Variante der Formula 35 heißt Selva. Absolut identische Gabel, bis auf Boost-Standard. Und wenn du die Selva bestellst, bekommst natürlich auch das passende Laufrad dazu. Wäre ja irgendwie quatsch, wenn net.
3. Zum Rahmenset generell, würdet ihr als Fanes Besitzer noch einmal zu einem Alutech greifen, falls ihr die Wahl hättet?
(Man hört zwar von knarzenden Lagern und gebrochenen Kettenstreben, aber im Gegensatz zu anderen ist es bzw. Zulieferer und Qualität gewöhnlich denk ich)
In meinem Kollegenkreis sind eine 3er, eine 4er und meine 5er Fanes im Einsatz. Knarzen ist meist ein Problem mangelnder Pflege, oder falscher Montage von Bauteilen. Die Lager sind es höchst selten. Aber auch da, darf man nach nem Jahr mal die Fettpackung etwas auffüllen. Immerhin verbaut Alutech vernünftig dimensionierte Lager, welche auch nach einem Jahr noch sauber laufen. Zumindest ist das in der 5er mit den Enduro Bearings so.
Hatte neulich ein Radon Swoop am Haken, welches auch gerade mal ein Jahr alt war. Sämtlich Hinterbaulager liefen rau und müssen sicher spätestens nächste Saison ersetzt werden. Das ist echt erschreckend.
Ich habe den Kauf nie bereut, weil das Bike eine Menge Fun macht, aber da auch andere Mütter schöne Töchter haben, würde ich wahrscheinlich bei einem Neukauf fremdgehen.
Unterm Strich kommt es auf den Einsatzzweck an. Die Fanes selbst ist eigentlich nicht überdimensioniert. Je nach Aufbau aber sicher kein Tourenbike mehr. Wenn ich also nur mit XC Raketen unterwegs bin, werde ich mit der Fanes wenig Spaß haben.
Abhängig von den gewählten Komponenten, gerade im Bereich Dämpfung und Bereifung, hat man aber ein richtig flottes Trailbike bzw. fast schon nen waschechten Freerider/Minidownhiller.
4. Ich überlege ohne Chainguide zu fahren. Hatte noch keinen 1x gefahren, aber ich vertraue der Kraft der Narrow-Wides. Ist euch schon oft die Kette abgesprungen?
Hatte ich nie eines dran. Gutes Kettenblatt vorausgesetzt, wird da sehr wahrscheinlich nix passieren.
5. Habt ihr vor dem Kauf Empfehlungen was man einbauen könnte? Ich habe evtl. vor ne XT Bremse zu nehmen und das Cockpit zu ersetzen, aber vielleicht gibt es bzgl. Federung besondere Komponente die dem Fanes entsprechend super funktionieren.
XT wäre für mein Gewicht sicher etwas unterdimensioniert. Ich habe eine SAINT verbaut und bin glücklich. Mit ner MT5 wirst du aber auch nix verkehrt machen, wenn du mit den Gebern klar kommst. Mir wären die zu groß und vor allem zu hässlich. ;-P
Dämpfung, je nach Fahrstil. Wenn du aber die Formula ex Variante ins Auge fasst, geh ich davon aus, dass du die härtere Gangart bevorzugst. Dann kann ich nur zum Canecreek DB Air CS als Dämpfer raten. Das Teil ist (sofern richtig eingestellt) eine absolute Wucht. Und mit dem Climbswitch sogar noch ganz gut tourentauglich.
Ansonsten bin ich ebenso der Meinung, dass du bei Alutech auch ein Wunschrad aufbauen lassen kannst. Für Geld machen die alles. :-D
Danke an alle die sich Mühe für Antworten machen!
