D
Deleted 324346
Guest
Und die dicken vollen Flaschen?
Und die dicken vollen Flaschen?
Das Nötigste beim Nightride? So sieht mein Bike auch aus beim Nightride:
Anhang anzeigen 984250
Vorn und hinten jeweils eine STVZO-zugelassene Lampe für den Weg auf der Straße bis zum Trail. Das Set wird auf dem Trail ausgemacht und die Hauptlampe an. Die braucht auch nen Akkupack. Dazu noch ein GPS und was zu Trinken. Gerade bei kaltem Wetter in der Nacht friert nämlich gern mal das Mundstück der Trinkblase ein. Da sind Flaschen manchmal notwendig. Auf dem Helm hats auch noch eine Lampe mit Akku im Backpack. Das duale Licht aus verschiedenen Richtungen minimiert den Schattenwurf extrem gut. So kann man fast wie am Tag ballern. Ja und dann ist das Rad voll.
Mit dem ganzen Zeugs kommst doch keinen Berg mehr hoch ?
- Weichei und so... . Dafür wird es gaaaanz langsam wieder grün hier.
.
. Passiert mir auch öfter mal!
War bestimmt der Schweiß des "Tüchtigen"Kenne ich, Schweiß oder Fingerabdruck auf der Linse
War bestimmt der Schweiß des "Tüchtigen"
. Der Schweiß des Tüchtigen ist auch viel besser als das kaputte Handy des Deppen. So passiert letzten Sommer bei mir. Hatte mein neues (3 Wochen alt) Handy hinten in der T-Shirt-Tasche. Wetter war windig und ich dachte so bei mir, ach gehst in Wald und machst Techniktraining. Erster Manuel - überzogen - auf den Arsch gelegt. Denke so bei mir, ach du Sch... hast dich irgendwie mit dem Arsch auf den Stein gepackt. Das hat aber weh getan. Als ich aufgestanden bin, habe ich gesehen, dass es das Handy war. Der Arsch hatte einen 5.5 Zoll großen, viereckigen blauen Fleck. Das Handy vorn und hinten total zersplittert, trotz Militärstandard Urban Armor Hülle. 
Insofern ist Schweiß auf der Linse die bessere Alternative .
Muss jeder für sich entscheiden, wie sicher er fährt. Ich lese oder sehe das oft hier, dass null bis minimal Licht/STVZO Schutz vorhanden ist.
)
Muss jeder für sich entscheiden, wie sicher er fährt. Ich lese oder sehe das oft hier, dass null bis minimal Licht/STVZO Schutz vorhanden ist.
Ich wohne ländlich, also eigentlich eher wenig Verkehr im Vergleich zur Stadt. Muss vielleicht 3 km über öffentlich Straße/Nebenstraße oder Ortschaft/Kreuzungen/Abzweigungen bis ich auf Trails bin, zwischendurch muss man auch immer wieder mal kurze Stücke auf Straße.
Bin letzten Winter und auch Anfang dieses Winters auch nur mit STVZO Beleuchtung gefahren. Nach nicht nur einer sehr unschönen und kritischen Erfahrung habe ich mein starres 29er, das ja eh mein Winterbike ist, komplett mit Strahlern ausgestattet (vorne, hinten, Räder, Pedale) und fahre immer hinten mit zwei Rücklichtern..
Ja, es sieht beschissen aus und ist total uncool! Im Zweifelsfall ist mir mein Leben aber irgendwo wichtiger. Als Autofahrer hatte ich diesen Winter auch schon 2x das Vergnügen, beinahe einen minimal bis gar nicht bleuchteten Radler fast zu übersehen und vom Rad zu holen. Gottlob immer im letzten Moment noch gesehen und Unfall knapp vermieden. Beides mal offensichtlich optisch Feierabendsportler.
Ist hier nur die Galerie, wollte das aber mal loswerden. Muss jeder für sich selbst entscheiden. Werd das Strahler Gedöhns erst wieder demontieren, wenns wieder lange hell ist und ich im Normalfall auch im Hellen heim komme.
----------------------------------------------------------------------------------------
Damits auch noch zum Thema passt: war gestern mit meinem Sohnemann (9) unterwegs.
(und da nachmittags, hab ich auch das Rad ohne Beleuchtung genommen
Anhang anzeigen 984856
Anhang anzeigen 984857
Teilweise noch Trails mitten im Wald durch umgestürzte Bäume der Stürme verperrt.
Anhang anzeigen 984858
.
