Galerie: Singlespeed Geländeräder

geiles Stück

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Habe ein paar Teile geändert:

- auf Tubeless umgebaut
- Maxxis Apsen 2,25 montiert mit weißer Maxxis Schrift
- schwarze Extralite Griffe montiert
- Tune KommVor montiert



Die „Kriktikpunkte“ am Fortitude beseitigt, die mir nicht 100% gefallen haben

- grüne Griffe weg
- gelbe Maxxis Schrift
- die elend langen Ventile von den Schläuchen
- die gelblichen Rails vom Speedneedle

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Dein Vergleich zwischen Needle und KommVor? Ich kenne nur den KommVor und hab ihn an allen Rädern...
 
Habe bisher an allen Rädern den Speedneedle (Ausnahme mein Honzo).
Ich muss sagen ab 50km aufwärts ist der KommVor für mich die bessere Wahl! Er ist einfach bequemer!
 
Warum sollte Alu weniger kosten als was in Stahl?
Weil Stahl viel besser ist :p
Ich mag mich natürlich irren und bei Alu ist es genauso aber bei einem Stahlrahmen muss das "richtige Rohr" an die richtige Stelle, bspw. braucht ein Rahmen mit "fillet brazed" Nähten mehr Zeit als eine "einfache" Alunaht
Wie gesagt: Ich hab keine Ahnung von Schweißen und das sind nur meine Vermutungen. Und an das klassische Argument (Alu ist bocksteif und bricht beim anschauen) halte ich auch nicht fest, da wird sich sicherlich auch was getan haben
 
Der Aufwand im kleinen und davon geh ich mal aus, ist bei Alu meines Wissens wesentlich aufwändiger, Stichwort Wärmebehandlung.
Was die Verarbeitung auch noch etwas aufwändiger und weniger fehlerverzeiend macht, sowohl bei Stahl als auch bei Alu, ist das Setzen sauberer Schweißnähte. Nicht von ungefähr wird in Rahmenbaukursen vor allem gelötet. :)
 
Der Aufwand im kleinen und davon geh ich mal aus, ist bei Alu meines Wissens wesentlich aufwändiger, Stichwort Wärmebehandlung.
Was die Verarbeitung auch noch etwas aufwändiger und weniger fehlerverzeiend macht, sowohl bei Stahl als auch bei Alu, ist das Setzen sauberer Schweißnähte. Nicht von ungefähr wird in Rahmenbaukursen vor allem gelötet. :)
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:bier:
 
Für das "harte Gelände" neben den Harburger Bergen. Alter Cube Trecking Rahmen, bissel " was so rumlag". 39:16. Sollte eigentlich ne Bahnhofschlampe werden.

Bitte seid gnädig, erstes MTB Singlespeed...
Ach so... mittlerweile ist die Federgabel rausgeflogen, steckt jetzt ne starre drin. Reifen neu (Conti AT Ride in 42mm). Und ein Vorbau mit weniger steilem Winkel. Bilder folgen wenn's gefällt
 
Zuletzt bearbeitet:
da ist der akku drin? ;-)

Ertappt....:D
Aber eine Maßnahme wäre das aber bei dem schweren Bomber. Wiegt 14 Kilo (WTB Singlespeed-LRS + 2.4 Ardent) und mit der 32/16 Übersetzung wird nuffzu gern mal ein Fußmarsch eingelegt.
Davor hatte ich mit dem On One Scandal als Singlespeeder mit leichterem Hope-LRS und RaRa mit 9,8 Kilo trotz 34/16 Übersetzung deutlich weniger Probleme.

Jammern hilft net....Stuhli fahr Rad :lol:
 
Auf gehts in die zweite Runde...
mit Matt auf dem Weg zur Arbeit.

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Unterwegs dann noch PAUL getroffen, der wollte gleich mitkommen :)

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:i2:Make Singlespeed Great Again:i2:
 

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