GALERIE Trekking-/Reise-/Lasten-/City-...Bikes

manchmal hab ich hier im forum das gefühl, die leute sind auf

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Re: GALERIE Trekking-/Reise-/Lasten-/City-...Bikes
Hallo @hotep ,

Auf schmaeleren Felgen ist das bei mir genauso, keine Angst :D
Es gibt eine Tabelle, welche Felgenbreite mit welcher Reifenbreite kombiniert werden darf / soll.
Diese ETRTO Tabelle wurde irgendwann mal (endlich :D) angepasst und erweitert, denn man kann in praxi viel schmaelere Felgen verwenden, als das die (alte Ausgabe dieser) Tabelle erlaubt hat.
Die Reifenbreiten werden allerdings weiterhin (und das ist voellig normal und OK) auf eher breiten Felgen gemessen. Auf einer schmaeleren Felge ist dann auch der Reifen effektiv schmaeler.

Wikipedia zitiert die heutige Tabelle https://de.wikipedia.org/wiki/Fahrradbereifung#Verh.C3.A4ltnis_von_Reifen-_zu_Felgenbreite

Hier die alte http://www.rennrad-news.de/forum/attachments/ertro1-jpg.42237/
 
Ja gerne geschehen.
Vielleicht sollten wir dennoch langsam lieber wieder Fotos von Reiseraedern posten :D Nicht dass es noch Stress gibt :lol:

1993 in der Bretagne oder so (das Departement Loire-Atlantique ist da irgendwie umstritten IIRC). Ich war auf dem Triathlon-Lenker-Trip. Das andere Rad gehoert einem der beiden Brueder, die ich unterwegs getroffen habe und mit denen ich ein paar Tage zusammen unterwegs war.



Das war damals wohl die erste Tour mit den lila Backrollern.
Hier jetzt noch ein Foto einen Tag bevor es die linke zerrissen hat, 2016 in der Naehe von Roubaix:

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Ich habe 5x Schwalbe bei mir rumfliegen und die sind samt und sonders wesentlich kleiner als angegeben. Und schmale Felgen als Argument lass ich nicht gelten, weil meine Referenzfelge 25mm Maulweite hat.
 
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Ein paar Bilder von meiner Reise nach Düsseldorf. Dort ging es den mit dem Zug weiter ins Saarland.
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:eek: :eek: :eek: :eek:

Du meintest doch sicher: "Ein paar Bilder von meinem Umzug nach Düsseldorf" - oder? :D
Nein tatsächlich von meiner Tour. Eigentlich sollte es mit dem Rad bis ins Saarland gehen. Doch konnte ich nicht mehr und habe mich in Düsseldorf dazu entschieden mit dem Zug zufahren. Sind unter anderem auch Geschenke dabei gewesen.
 
OK also Lastenradfotos ...
Die Burgundische Lastenrad-Bastelanleitung:
Benoetigt werden: Zwei Damenraeder, ein Einkaufswagen, diverse Stahlprofile, Flex, Schweissgeraet, ein Eimer Vanillesossenlack.
Zur Deko noch ein Blumenkasten.

Et Voila :D - Wie man sieht, kann man sogar lenken :daumen:











In St. Marc sur Seine (21)
 
(...) Du meintest doch sicher: "Ein paar Bilder von meinem Umzug nach Düsseldorf" - oder? :D
Das frage ich mich bei manchen Radreisenden auch oft. Mir ist entlang der Loire schon mal eine Frau entgegengekommen, neben der sieht diese Beladung noch fast sparsam aus. Vorne Lenkertasche und ein Paar grosse Ortliebs, hinten das muss ein Paar von diesen 70l-Ortlieb Pro Plus gewesen sein, die es ja angeblich gibt, und drei Packwuerste quer obendrauf.

Diesen Sommer hab ich eine junge Hollaenderin getroffen, die hatte so in etwa das gleiche Spargepaeck wie ich, vier Kleine halt, und sie erzaehlte, dass sie jetzt nach einem Jahr Australien auf der Heimreise sei und das was sie da auf dem Rad dabei hat ist quasi alles was sie noch besitzt. Sie ist also tatsaechlich umgezogen ... ;)

Hab grad mal recherchiert, HH -> D sind ja doch mindestens 400km, SB waeren nochmal weitere 300.
Je nach Nutzung von Schleichwegen halt u. U. noch mehr ...
 
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Das frage ich mich bei manchen Radreisenden auch oft. Mir ist entlang der Loire schon mal eine Frau entgegengekommen, neben der sieht diese Beladung noch fast sparsam aus. Vorne Lenkertasche und ein Paar grosse Ortliebs, hinten das muss ein Paar von diesen 70l-Ortlieb Pro Plus gewesen sein, die es ja angeblich gibt, und drei Packwuerste quer obendrauf.

Diesen Sommer hab ich eine junge Hollaenderin getroffen, die hatte so in etwa das gleiche Spargepaeck wie ich, vier Kleine halt, und sie erzaehlte, dass sie jetzt nach einem Jahr Australien auf der Heimreise sei und das was sie da auf dem Rad dabei hat ist quasi alles was sie noch besitzt. Sie ist also tatsaechlich umgezogen ... ;)

Hab grad mal recherchiert, HH -> D sind ja doch mindestens 400km, SB waeren nochmal weitere 300.
Je nach Nutzung von Schleichwegen halt u. U. noch mehr ...
420km bin ich gefahren. Ich weiß auch das ich ein bisschen viel dabei hatte. Werde es für meine nächste Tour auch optimieren. Hatte einen großen Schlafsack und ein Verhältnismäßig großes Zelt dabei.
Aber ich bin mit meiner Leistung zufrieden dafür das ich ohne jedes Training und schlecht organisiert gefahren bin.
 
War ja jetzt auch in keinsterlei Hinsicht als Vorwurf gedacht oder dgl. ;)
Und Du hast ja auch gesagt, dass Du auch reines 'Transport-Gepaeck' dabei hattest.
In dem Falle haettest Du Dir vll einfach auch mehr Zeit lassen sollen, Ruhetag einplanen oder kuerzere Tagesetappen. Andere Reifen waeren je nach Terrain evtl. auch hilfreich gewesen und/oder die Geschenke mit dem Paketdienst vorausschicken.

Ich hab ehrlich gesagt fetten Respekt, wenn jemand mit so einem Quasi-MTB auf den Weg macht. Mein Zoni mit der Rohloff ist ein schoenes Bike, aber eine laengere Strecke geradeaus ist damit nur maessig ein Lustgewinn oder anders gesagt das Wissen im Hinterkopf, dass ich hier mit halbschmalen 28" Reifen und sechs bar bei 30% weniger Kraftaufwand 5 km/h schneller waere, wuerde mich auf Dauer komplett fertig machen.
Ich hab es nie ausprobiert und ich weiss nicht, ob ich so 420km schaffen wuerde. Ich war ein einziges Mal auf einer Tour unterwegs mit einem MTB-artigem Fahrrad, aber mit Marathon XR Reifen und nicht mit Stollen. Das rollt dann schon besser.

Ich fahre selber eher laengere Tagesetappen (die letzte Tour waren 1700km in neun Tagen), aber an meinem Reiserad ist auch 'so viel Rennrad wie moeglich' und ich 'traue mich recht viel', also will sagen, Zelt lass ich daheim, und wenn es dauerhaft schifft, dann finde ich schon einen Unterstand, Bushaeusel, oder auch Hotel. Oder ich fahr die Nacht durch, davor hab ich auch keine Angst :D

Aber das macht alles die Erfahrung und einiges davon muss man sich halt auch selbst erarbeiten ;)
 
420km bin ich gefahren. Ich weiß auch das ich ein bisschen viel dabei hatte. Werde es für meine nächste Tour auch optimieren. Hatte einen großen Schlafsack und ein Verhältnismäßig großes Zelt dabei.
Aber ich bin mit meiner Leistung zufrieden dafür das ich ohne jedes Training und schlecht organisiert gefahren bin.

Darum gehts ja letztendlich auch. Spaß haben, zufrieden sein. Gibt immer irgendwen, der mehr, schneller, weiter, usw. kann.
Meine ursprüngliche Frage bezog sich auch primär auf die Reifen. Hier ist oft viel "Potenzial" und auf dem Bild sieht das schon nach "schwerer" MTB Bereifung aus.

Und kleiner packen kann man beim nächsten Mal immer noch. ;)
 
War ja jetzt auch in keinsterlei Hinsicht als Vorwurf gedacht oder dgl. ;)
Und Du hast ja auch gesagt, dass Du auch reines 'Transport-Gepaeck' dabei hattest.
In dem Falle haettest Du Dir vll einfach auch mehr Zeit lassen sollen, Ruhetag einplanen oder kuerzere Tagesetappen. Andere Reifen waeren je nach Terrain evtl. auch hilfreich gewesen und/oder die Geschenke mit dem Paketdienst vorausschicken.

Ich hab ehrlich gesagt fetten Respekt, wenn jemand mit so einem Quasi-MTB auf den Weg macht. Mein Zoni mit der Rohloff ist ein schoenes Bike, aber eine laengere Strecke geradeaus ist damit nur maessig ein Lustgewinn oder anders gesagt das Wissen im Hinterkopf, dass ich hier mit halbschmalen 28" Reifen und sechs bar bei 30% weniger Kraftaufwand 5 km/h schneller waere, wuerde mich auf Dauer komplett fertig machen.
Ich hab es nie ausprobiert und ich weiss nicht, ob ich so 420km schaffen wuerde. Ich war ein einziges Mal auf einer Tour unterwegs mit einem MTB-artigem Fahrrad, aber mit Marathon XR Reifen und nicht mit Stollen. Das rollt dann schon besser.

Ich fahre selber eher laengere Tagesetappen (die letzte Tour waren 1700km in neun Tagen), aber an meinem Reiserad ist auch 'so viel Rennrad wie moeglich' und ich 'traue mich recht viel', also will sagen, Zelt lass ich daheim, und wenn es dauerhaft schifft, dann finde ich schon einen Unterstand, Bushaeusel, oder auch Hotel. Oder ich fahr die Nacht durch, davor hab ich auch keine Angst :D

Aber das macht alles die Erfahrung und einiges davon muss man sich halt auch selbst erarbeiten ;)
Ich habe es auch nicht als Vorwurf aufgenommen, also alles gut :) Wenn ich wieder zuhause bin komm die Laufräder auch wieder raus. Es sollten eigentlich leichter laufenden Reifen rauf. Jetzt waren Conti X-King drauf, hinten kam während der Fahrt ein Nobby Nic rauf. Die neuen Laufräder bestehen dann aus Rohloff, Son und Conti Race King.
 
Mein Posting sollte gar keine Kritik, sondern einfach nur ein Spässle sein, nicht das das falsch rüber kommt ;)

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Reicht, um in 9 Tagen 4000km durch halb Europa zu fahren.

Und soviel mehr hatte Josh Ibbett auch nicht dabei und ist um die ganze Welt damit...

Aber ist es deswegen das passende Setup für jedermann?

Sicher nicht.

Das schöne am Radsport ist doch, dass er so herrlich inhomogen ist. Das einzige was nervt sind die Typen, die meinen dies und jenes "muss so sein". Ne, muss es gar nicht. Jeder darf nach eigenem Gusto unterwegs sein. Ganz einfach.

Und da brauchts auch gar keine gut gemeinten Ratschläge. Von denen kann ohnehin keiner den intensiven Lerneffekt auslösen, der 10% Steigung und 10kg Gepäck zuviel inne wohnt... ;)
 
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(...) Und da brauchts auch gar keine gut gemeinten Ratschläge. Von denen kann ohnehin keiner den intensiven Lerneffekt auslösen, der 10% Steigung und 10kg Gepäck zuviel inne wohnt... ;)
OT aber mir sind schon Leute begegnet, bei denen weder gute Ratschlaege noch Uebergepaeck einen Lerneffekt ausgeloest haben :lol:

Mir persoenlich ist es uebrigens lieber, wenn ich von anderer Leute Erfahrungen profitieren kann und sie nicht alle selber machen muss :D
 
OT aber mir sind schon Leute begegnet, bei denen weder gute Ratschlaege noch Uebergepaeck einen Lerneffekt ausgeloest haben :lol:

Mir persoenlich ist es uebrigens lieber, wenn ich von anderer Leute Erfahrungen profitieren kann und sie nicht alle selber machen muss :D

Ja, sicher. Der Punkt ist halt die Multidimensionalität ;) der Vorhaben. Für den einen ist es Sport und er hats auf möglichst viele km abgesehen, für den anderen die passende Fortbewegung um möglichst viel abseits der Strecke zu sehen usw. - und beim Thema "Radreise" treffen sich halt alle Gattungen, die sonst eher getrennt unterwegs sind - und oft genug ändert sich der Blickwinkel ja auch noch mehrmals die Woche bei einem selbst, je nachdem was man halt gerade vor hat und fährt... Da ist in meinen Augen kein Platz für Engstirnigkeit und es gibt selten "die perfekte Lösung" - vieles funktioniert auf unterschiedliche Weise gut...
 
Zuletzt bearbeitet:
So, endlich habe ich es mal geschafft, mein Rad auf einer längeren Tour ausgiebig zu testen. Ich habe mich auf eine "kleine" 138km-Runde begeben, um erstmal zu schauen, wie die Kiste sich auf längeren Touren macht.

Wie einige hier schon auf Seite140 angemerkt haben: der Track-Bar ist kritisch - in der Tat. Aber im Grunde ist er nur zu schmal.
Was viel schlimmer ist: das Oberrohr ist echt derbe lang; so dass ich selbst mit dem sehr kurzen, steilen Vorbau in Oberlenker-Position immernoch recht gestreckt sitze und was mir nach der Tour auch miese Rücken- / Schulter- / Nackenschmerzen eingebracht hat. Das nervt; mir fehlt aber eine Idee, dies zu vermeiden. 0°-0mm-Vorbau? Einen breiteren RR-Lenker habe ich hier noch liegen; den müsste ich "nur" für die Lenker-End-Hebel ein wenig aufbohren (wozu mir aber noch ein passender Bohrer fehlt; der Lenker hat ein Innenmaß von 16mm; die Hebel 18mm). Im schlimmsten Fall müsste ich mich nach einem anderen Rahmen umschauen und das ganze Geraffel umbauen. Wäre auch kein Problem; nur erstmal einen Rahmen finden. @jejamm hat noch einen Wheeler 7100-Rahmen ähnlichen Baujahres eine Nummer kleiner im Angebot. Mal überlegen, ob das eine sinnvolle Alternative in Bezug auf Ergonomie ist.

So; und jetzt noch ein paar Bilder von der Tour.




 
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