Galerie: Zeigt her eure Nomads!!!!

[Freshstylez_78]

Kleines Cockpit Update

 

[Koni2222]

 

[Kalle Blomquist]

Servus,

mein Nomad hat nun eine neue Kurbel spendiert bekommen. Nach langem hin und her, ob nun XX1, Next Sl oder Sixc habe ich mich letzten Endes für die Sixc entschieden. Der Ersteindruck ist sehr gut - auch wenn ich leider schon bei der Montage die Vorspannschraube zerstört habe



Eventuell kommt demnächst ma wieder eine Pike rein. Außerdem benötige ich eine neue Kassette und schwanke zwischen E13 Trs+ oder Sram X01.

Grüße!

 

[HansvonStoffeln]

Meins in Finalborgo.

 

[mrwulf]

Anhang anzeigen 516604 Gestern fertig geworden

Oh...eine Vyro Kurbel. Berichte mal Deine Erfahrungen....und was wiegt das Ding?

Danke!

 

[Khakiflame]

Oh...eine Vyro Kurbel. Berichte mal Deine Erfahrungen....und was wiegt das Ding?

Danke!

ich bin die kurbel als beta-tester an meinem nomad gefahren, sie funktioniert wie beschrieben gut und unauffällig.

hatte nur einen kettenabwurf, das allerdings auf der dh in willingen.

hab meine noch im keller liegen, da ich noch nicht zur montage gekommen bin

ansonsten eine echte alternative zu 1x11.

• Gewicht Kurbel: mit Kettenblättern und Aluminiumachse 496 g / mit CroMo-Achse 572 g
• Gewicht Ansteuerung: 62 g
• Gewicht Bashguard: 65 g
  
  
  
  

 

[nitrous-20]

@mrwulf die Kurbel funktioniert wie sie soll,total unauffällig.gesamtgewicht inkl.shifter bissl über 1k

 

[Allgaeufex]

Anhang anzeigen 519982

Meins in Finalborgo.

Dort hab ich dieses Jahr auch schon ein ganzes Nest voller Santa`s gesehen

 

[metalrene1989]

Hier mal mein Nomad wieder

Neu sind:
-Cane Creek DB Coil CS
-Vorne Maxxis Minion Dhf 2.5 mit MaxxGrip und DoubleDown Karkasse
-Hinten Maxxis Minion Dhr 2 2.4
-Sram xx1 Trigger

Das ganze wiegt jetzt 13.6 Kg

 

[Rebell-78]

Bremsleitung "sportlich" kurz

 

[R0htabak]

Anhang anzeigen 521807
Hier mal mein Nomad wieder

Neu sind:
-Cane Creek DB Coil CS
-Vorne Maxxis Minion Dhf 2.5 mit MaxxGrip und DoubleDown Karkasse
-Hinten Maxxis Minion Dhr 2 2.4
-Sram xx1 Trigger

Das ganze wiegt jetzt 13.6 Kg

Wie macht sich der Cane Creek DB Coil CS ???

 

[Khakiflame]

seit ich den coil cs imnomad habe, fühlt es sich mehr nach dh bike an anstatt nur "enduro".

der cs funktioniert noch besser wie im ccdb air oder inline.

nur wie immer das problem mit der richtigen federhärte, schwanke immer noch zwischen 350 und 400

 

[Mettwurst82]

Ich fahre 350 mit 70 kg nackig. Taugt mir sehr gut. Der Rechner spuckte 325 aus.
Find den Coil CS tiptop! Bike bleibt höher im Federweg und bügelt trotzdem besser. Man kann einfach viel mehr reinhalten. Jetzt mit AWK in der Pike passt es perfekt zusammen.

Edit: Bin vorher DB Inline gefahren. Gute Performance für so ne kleine Dose, aber eben typisches Luftdämpferfeeling.

@metalrene1989
Was der Hintergedanke bei der Bremsleitung ist würde ich auch gerne wissen. Mir hat's letztens die Bremsleitung rausgerissen bei nem Absteiger mit Lenkerverdrehen und die wahr viel länger als bei dir.

 

[Khakiflame]

Ich fahre 350 mit 70 kg nackig. Taugt mir sehr gut. Der Rechner spuckte 325 aus.
Find den Coil CS tiptop! Bike bleibt höher im Federweg und bügelt trotzdem besser. Man kann einfach viel mehr reinhalten. Jetzt mit AWK in der Pike passt es perfekt zusammen.

mmmh ok, bei mir spuckt der rechner 372 aus, daher mein problem zwischen 350 und 400, die 350 fahre ich gerade, habe aber das gefühl es könnte ein wenig härter sein, mit der 400 ist es mir ein wenig zu hart...hat der springcalculator also doch recht mit 372

ride on

 

[swoosh999]

Wie schwer ist so ein Coil-Dämpfer incl. Feder?

 

[Mettwurst82]

Da findest du bestimmt was in der Gewichts-DB. Schwer halt. Aber merk ich persönlich nur beim Hochheben.

 

[metalrene1989]

Bremsleitung "sportlich" kurz

Ich fahre 350 mit 70 kg nackig. Taugt mir sehr gut. Der Rechner spuckte 325 aus.
Find den Coil CS tiptop! Bike bleibt höher im Federweg und bügelt trotzdem besser. Man kann einfach viel mehr reinhalten. Jetzt mit AWK in der Pike passt es perfekt zusammen.

Edit: Bin vorher DB Inline gefahren. Gute Performance für so ne kleine Dose, aber eben typisches Luftdämpferfeeling.

@metalrene1989
Was der Hintergedanke bei der Bremsleitung ist würde ich auch gerne wissen. Mir hat's letztens die Bremsleitung rausgerissen bei nem Absteiger mit Lenkerverdrehen und die wahr viel länger als bei dir.

Servus!
Die Bremsleitung müsste ausreichend lang sein, hatte jedenfalls noch nie Probleme bei stürzen oder ähnlichem.. Die Bremsleitung schaut nur aus dieser Perspektive so kurz aus.. hier ein Bild zur bestätigung

Zum Cane Creek Coil Cs muss ich sagen es ist der geilste Dämpfer denn ich bisher im Nomad hatte! Denn halben Kg Mehrgewicht nehme ich dafür gerne im kauf! Er bügelt einfach alles weck was ihm im Wege steht ohne nervös zu werden und steht dabei noch hoch im Federweg.. In Kombination mit der Lyrik eine Macht Der ClimbSwitch ist sehr viel härter als von denn bisherigen Luftdämpfern die ich hatte(VividAir,CcInline,BosKirk) und traktion bietet er dabei auch noch genügend.

Grüße aus Südtirol

 

[Mettwurst82]

Bin am We das 3LänderEnduroRace am Reschenpass gefahren. Selbst bei offenem Climbswitch pedaliert er sich auch im Wiegetritt deutlich angenehmer als mein DB Inline.

 

[andre-71]

 

[invincible]

Endlich fertig:

 

[Rebell-78]

Ein paar Neuteile...Kassette, King Kong Flow mk3, Reifen, Vivid Air mit Tune MM

 

[heffer187]

Dreckig aber gut

 

[fone]

Endlich fertig:

Ist das eine 180er Gabel?

 

[harrypeter18]

Ist das eine 180er Gabel?

schaut eher nach 170mm aus !

 

[Rebell-78]

Neee eher 175mm