Basti138
mir is schlecht
Wenn du recht hast, war das runtergeritten und wurde mit der Restekiste wieder aufgebaut. in dem Fall würde ich es auch nicht wollen.
Wahrscheinlich waren die teile auch gebraucht.
Mein Spezl hat die, der schwört draufdarauf kann ich eindeutig verzichten
Du kannst sogar den kleinen hebel abschrauben und alles mit dem Bremshebel machen.
Viel Erfolg, Manics gibt's leider nicht mehr viele. Ohne die Bastelkisten noch weniger.sehe ich auch so. schade schade, das hätte man super mit der anderen fahrt vereinen können. aber immerhin habe ich jetzt ein weiteres modell, nach dem ich ausschau halten kann!
Als Tipp, die Modelle Stoke und Wave haben den gleichen Rahmen und etwas schlechtere (aber trotzdem gute) Ausstattung. Dann gab's noch ein zwei Jahre das Juke, hatte auch den Rahmen aber ne komplette XTR Ausstattung, lag unter 10 kg die Alu-Rakete. Nur als Tipp um deine Suchmöglichkeiten zu erweitern.
irgendwie sind bikes wie z.b. das manic das ich eben verlinkt habe gar nicht in ebay kleinanzeigen gelistet, wenn ich nicht explizit danach suche. denke das liegt daran, weil ich titel nur der modellname steht und begriffe wie "mountainbike" oder "hardtail" nach denen ich suche da gar nicht vorkommen. ich kenn mich zwar nicht aus, aber ich will definitiv lernen dann auch was an dem fahrrad zu machen. also lieber ein altes fahrrad mit solider ausstattung und gutem gewicht an dem sich dann auch das schrauben lohnt und an dem ich ausprobieren und lernen kann als irgendwas fabrikneues dessen 2 kg schwerer rahmen zu schade für neue teile ist.
mindestens die hälfte der bikes ist mit anderen teilen versehen und der rest spielt außerhalb meiner liga.
aber wie sehe ich das mit der federgabel? bin letztens eins bei einem händler probegefahren und da war auch noch öl an der gabel. aber dachte das ist so weil die frisch gewartet wurde 
Soll ichs dir gleich schlechtreden, oder kuckst dus vorher an?
Wenn im Auftrag eines Kunden verkauft wird, nein. Geht aus der Anzeige nicht klar hervor.
Ein bisschen Öl ist normal, ist ja zum Schmieren der Führung der Standrohre da. Es sollte aber nicht so viel sein, dass du bei kräftigem Durchfedern fast schon Tropfen am Standrohr hast. Es sollte sich auch nicht am Staubabstreifer rausrücken. Ist das der Fall wäre eine Wartung fällig. Bei nem Händler ist das aber wohl eher weniger das Problem.werde ich machen
Wieso?
Woher hast du denn diese Informationen? Ich kenne keinen Händler, der Gabeln selbst wartet. Vielleicht ein bisschen Öl auf die Standrohre sprühen, ja. Aber warten? Einschicken wohl eher.
also ich fasse jetzt einfach mal zusammen, worauf ich dann morgen achten muss. falls euch noch was einfällt, gerne ergänzen. 1. druckpunkt der bremse testen und dass ein leerweg vorhanden ist 2. gabel auf kratzer am standrohr und der dichtfläche überprüfen 3. lockout überprüfen 4. testen ob die gabel beim einfedern springt und ggf. noch einstellen lassen 5. verschleiß an den ritzeln der kasette und den kettenblättern überprüfen (könnt ihr mir hier noch erklären, wo genau ich schauen muss und wie ein verschlissenes teil aussieht?) 6. im beleg bescheinigen lassen, dass das rad unfallfrei ist und keine mängel bekannt sind 7. lackschäden und optische mängel beim kauf miteinbeziehen um noch pedale und einen besseren preis rauszuhandeln.Na na geht doch hier nicht darum was auszusetzen,sondern bei der richtigen wahl behilflich zu sein
ich bin wirklich begeistert, wie ihr mir hier helft und die kritik war ausschließlich konstruktiv. bin über jedes kritische auge dankbar, weil ich selbst etwaige mängel nicht erkennen würde.
Ja hab ich am Smiley gesehen,war auch nur ein Spass von mir.
Da gibts drei Möglichkeiten.werde ich machen
