Giant Reign 650B

[Symion]

Geilo.

 

[Paiza]

mein auf abfahrt ausgerichtetes Reign 1 XL wiegt so wie auf dem Bild 14,6 Kilo

Genau so muss ein reign aussehen und augestattet sein, ganz nach meinem geschmack

 

[BassSetAlight]

Hei Leute,

die Achse auf der das untere Dämpferauge sitzt wird ja ab Werk richtung Antriebsseite rausgezogen.
Das bedeutet, wann immer ich einen Dämpfer wechseln will muss ich Platz schaffen und die Kurbel ausbauen.

Kann ich die Achse auch drehen und so einbauen das sie auf die Nicht-Antriebsseite rausgezogen werden kann oder spricht da etwas dagegen?

 

[piilu]

Kommt auf die Kettenführung an, mit der MRP passt es nicht ganz

 

[MW_DH]

Ich denke, dass es egal ist, wie man es einbauen tut. Beim Glory ist es nämlich ab Werk genau anders herum als beim Reign. Aber wie piilu schon sagte, es könnte wegen der Kettenführung eventuell nicht passen und ist vielleicht genau deshalb anders herum eingebaut wie beim Glory.

 

[BassSetAlight]

Danke für den Tip.
Werde ich mal checken.

 

[oliver13007]

Hier mal meine Aufbau des Giant Reign in RAW

Gekauft als Reign 2015 LTD...

 

[aibeekey]

Raw steht dem Bike gut, aber die obere Kettenführung ist bisschen sehr weit vom Kettenblatt weg oder nicht? Sollte die nicht so weit runter, dass sie gerade nicht am Kurbelstern streift um die Kette vor seitlichem Runterfallen zu schützen?

 

[oliver13007]

Ja das stimmt...das Foto ist entstanden, da war es gerade fertig aufgebaut...aber noch nichts eingestellt. Da kommen auch noch eine paar Giant Aufleber drauf...

 

[Hifly]

Sieht gut aus, würde nur den dämpfer ablabeln und der Sattel ist irgendwie nicht so schön

 

[rzOne20]

Hier mal meine Aufbau des Giant Reign in RAW

Gekauft als Reign 2015 LTD...

Abgebeizt ?

 

[oliver13007]

Abgebeizt ?

Ja genau... Grüneck Power Beize

 

[MW_DH]

Ich finde bei raw sieht man erstmal wie geil das Oberrohr geformt wurde... total sexy

 

[Hifly]

Für den Pinkbike Bericht über den neuen DB Air hat wohl auch ein Reign Model gestanden ;-)

 

[demouser]

Ja genau... Grüneck Power Beize

Das Bike sieht super aus in RAW, wie hast du den Rahmen nach dem abbeizen noch behandelt?

 

[EddyAC]

Für den Pinkbike Bericht über den neuen DB Air hat wohl auch ein Reign Model gestanden ;-)

Was ein PORNOOOODämpfer...so rein optisch .....

 

[boehmerwald]

Hatte schon mal jemand ein Problem mit seinem Hinterbau?

Meiner federt seit neuestem auf ca. 30 sag weich ein und dann is es als wäre ein widerstand für die nächsten paar mm Federweg. Geschmiert hab ich schon alles ordentlich.

 

[aibeekey]

Das dürfte der Druckausgleich zwischen Positiv und Negativkammer sein. An einer gewissen Stelle des Hubs überfährt die Dichtung da dann eine Nut, um den Druckausgleich zu ermöglichen.

 

[BassSetAlight]

Aber nicht bei 30% SAG.
Ich spür en kleinen Widerstand den der Dämpfer überwinden muss bei etwa 10% des Dämpferhubes, also ganz am Anfang.
Lass doch mal die Luft raus und feder das Bike ein, oder schraub den Dämpfer aus seiner oberen Aufnahme aus und teste den Hinterbau.

Ansonsten, mach mal den Luftkammerservice am Dämpfer.
Also: Dämpfer ausbauen, Luft ablassen, sauber machen, Debon Air Gehäuse runter, Luftkammer abschrauben, alles mit Isopropanol sauber machen, neu Fetten (Military Grease, Sram Butter, Slick Kick oder Rock Shox Dichtungsfett), ein paar Tropfen Öl (0w30, Fox Gold, Bettbahnöl oder Air Fluid) in die Negativkammer, Luftkammer aufstecken, 1ml Öl in die Positivkammer, zuschrauben, Debon Air Dichtungen fetten, überstülpen, aufpumpen

 

[rzOne20]

Hallo

Sagt mal, einer von euch einen Marzocchi Roco TST Coil am Reign probiert? Ich befürchte das es mit dem Zugstufenknopf Probleme geben könnte?

 

[LaKoS]

Dreh die Kolbenstange so, dass das Zugstufenrädchen zum Sattelrohr schaut, da is dann genügend Platz! Musste ich bei meinem Vivid Coil auch machen!

 

[boehmerwald]

Aber nicht bei 30% SAG.
Ich spür en kleinen Widerstand den der Dämpfer überwinden muss bei etwa 10% des Dämpferhubes, also ganz am Anfang.
Lass doch mal die Luft raus und feder das Bike ein, oder schraub den Dämpfer aus seiner oberen Aufnahme aus und teste den Hinterbau.

Ansonsten, mach mal den Luftkammerservice am Dämpfer.
Also: Dämpfer ausbauen, Luft ablassen, sauber machen, Debon Air Gehäuse runter, Luftkammer abschrauben, alles mit Isopropanol sauber machen, neu Fetten (Military Grease, Sram Butter, Slick Kick oder Rock Shox Dichtungsfett), ein paar Tropfen Öl (0w30, Fox Gold, Bettbahnöl oder Air Fluid) in die Negativkammer, Luftkammer aufstecken, 1ml Öl in die Positivkammer, zuschrauben, Debon Air Dichtungen fetten, überstülpen, aufpumpen

Danke... Werde ich gleich heute Abend mal ausprobieren.

 

[Erroll]

Kein Military grease! Das zeug ist dermaßen zäh, dass das ansprechen des Dämpfers leidet. Lieber sram Butter oder slick kick.

 

[FireGuy]

der einzige sinn von diesem hässlichen Klotz

 

[Burt4711]

Ist eigentlich das Reign 1.5 2016 vernünftig einstellbar für einen derzeit 115 kg Fahrer?
WIn hoch ist dann so der Druck auf dem Dämpfer?
Oder hat das keinen Sinn? Gefahren wird es auf Touren in jeder Gangart...Nicht extremes.