Die lange Geo hat mehr Nachteile als Vorteile.
Da stimme ich dir auch volkommen zu. Darum ging es mir aber nicht. Canyon hat beim Grail, aber auch bei anderen Rädern, als einer der wenigen Rahmendesignern und Radzusammenschrauber, etwas für Kurzbeiner mit langen Oberkörper im Programm. Ich will dich allgemein auch nicht kritisieren. Deine Beiträge hier sind immer hilfreich und gut. Ich möchte nur die Perspektive eines Kurzbeiners darstellen.
Ich fahre auch manchmal ein Endurace in Größe S (Sonst Ultimate XS und Grail XS) da passt mir Oberrohr, samt Vorbau am besten, nur hab ich da eher Sattelunterhöhung ;-)
Die einzoigen die noch passendere Rahmen haben für Kurzbeiner haben, ist Standert aus Berlin, die aber wieder teuer sind.
Was meinst du mit Konfiänderungen?
Naja, ich denke wenn Canyon zusätzlich zu Rahmengröße, Farbe, Rahmenqualität (AL, CF SL,SLX etc.) sowie Ausstattunglinie, zusätzlich noch 2 bis 3 Cockpitversionen anböte, wäre vielleicht noch 20% mehr das passende geboten.
Mir ist klar, dass das die Lager- u. Vorhaltekapizitäten sprengen würde. Wäre als Kunde aber eben besser, vor allem besser als diese, auch sehr proprietären, lösungen am aktuellen Aeroad.
Ich hätte mir auch lieber EINEN tauglichen Rahmen und dazu 2-3 Ausstattungskonfigurationen
Ja das verstehe ich sehr. Ich wechsel auch lieber LRS mit entsprechender Kasette und
Reifen. Verstehe aber auch die Radzusammenschrauber, denn 2 und mehr verkaufte, dem Einsatzzweck entsprechende, Fahrräder, sind gewinnbringender als ein Universalrahmen mit Verschiedenen LRS und Benutzerkonfigurationen.
Abschließend möchte ich noch mal sagen, das hier im Grail Thread, der Ton sehr angenehm und hilfsbereit ist, was ich sehr schätze!
