Mach nicht den Fehler, nur anhand der Fotos zu urteilen. Die Gefälle/Steigungen siehst Du auf den Fotos nicht.
Das problem kenne ich sehr gut. Trails sehen meisten flach aus. Aber wer selber bilder oder videos macht, weiß, woran man steile stellen erkennt.
Und man lernt viele neue Strecken kennen. Allerdings sollte man schon einen guten Orientierungssinn haben.
Die Flowtrails, die ich so kenne und wie ich den Begriff verstehe, sind eher für flottes Fahren gedacht und führen meist über technisch relativ einfache, dafür speziell "geshapte" Strecken. Kann man mal machen, und wenns in schöner, hochalpiner Landschaft ist, ists für mich auch ok. Aber bei uns im Mittelgebirge nur durch die Wälder düsen mit Speed als einziger Herausforderung ist nicht so mein Ding.
Yap. Bei RockShox SoloAir Gabeln befindet sich ein Ventil im Airshaft der Luftfeder zu diesem Zweck. Es kommt vor, dass sich Luft an der Dichtung des Luftkolbens zwischen Positiv Kammer zur Negativ Kammer vorbeimogelt und so den Druck in der Negativ erhöht. Das äußert sich in geringer werdenden Federweg. Normalerweise sollte sich der Druck über einen Überstömkanal ausgleichen, was aber nicht immer funktioniert. Wenn es dich interessiert, suche ich dir ein Schnittbild heraus, wo man das sehen kann.
heute auf Tour gegangen. Unterwegs nen netten Ü50er (fitter Frühpensionär) getroffen und die Runde gemeinsam gefahren - ähnliche Daten wie gestern, nur nen Tick schneller, wieder mit leicht schleifender Bremse berghoch (weils echt nicht auszuhalten war) und dementsprechend kaputter zuhause angekommen.
Jetzt geh ich extra eine Etage tiefer und mess das mal, das interessiert mich.
Eher wohl im gelben Bereich. Mit deinen Bremsen. Das würde mich aber sowas nerven. Da hätte ich schon längst neue dran.
Dann such dir vor der Wartung vorsichtshalber mal ein altes T-Shirt raus
Wegen der 5mm würde ich jetzt keinen Aufriss machen. Das können auch Toleranzen sein. Wenn es dich aber interessiert:
Aufgestanden, in die morgensonne geblinzelt. Gefrühstückt, hund geschnappt und losgelaufen. Wiedergekommen, revelation u-turn angeschaut. Soll ich die o-ringe alle erneuern oder genügt die ölfüllung? Wann bau ich sie ins bike ein, nehme dort die marzocchi raus und mach eine wartung bei der?
Bike rausgeschoben und traningsrunde gestartet. Das nächste dorf hat keinen bäcker. Drum gleich in den wald gefahren. Dort wieder zweimal verfahren. Die wege werde ich nie auseinander halten können.
Ab und an mal nach hinten schauen, hilft manchmal.
Stimmt. Heute beim Zahnarzt. Und wie immer bohren ohne Betäubung. Man kann sich echt an Schmerzen gewöhnen.
Ich könnte das jetzt natürlich erklären. Aber ich antworte lieber mit der pointe eines alten Berliner witzes:Ab und an mal nach hinten schauen, hilft manchmal.
Alte Pfadfinder/BW-Kenntnisse über Orientierung im Gelände (ohne Karte und Kompaß) hilft auch. An "irritierenden" Stellen Steinmandl bauen, machen manche Bergvölker. Dann gibts da noch sowas Neumodisches. Heißt Navi und man kann es im Rucksack mitnehmen und an solchen Stellen mal draufgucken. Aber immer schön aufpassen, daß Norden im Navi auch Norden im Gelände ist.
