Hardtail unter 7 Kg

[ArSt]

Sind da auch adaptive Alu Lagerschalen dabei,wo das eigentliche Lager drinne ist?

Nein, ist das gleiche Lager mit Bund wie bei Tune oder Hope.

Edelstahl wird bevorzugt und wenn da noch Keramikkugeln drin sind, dann werde ich das mal testen.

Dann müsste ja eigentlich das hier Dein Lager sein: http://www.ceramicspeed.com/sport/p...ategory=BottomBrackets&product=712&sku=PF4130

ich setze bei dem neuen Käfig ne neue Bohrung. Dadurch wird doch die Federspannung weiter erhöht. Oder liege ich da falsch?

Stimmt, ist ja von Shimano auch so vorgesehen. Ob die Federvorspannung mit eine Bohrung an der Stelle wie von Dir gekennzeichnet erhöht wird, mag mir im Moment nicht so richtig einleuchten. Kann sein, dass die Bohrung an das andere Ende der beiden vorhandenen Bohrungen gehört.

 

[Stevens6komma9]

@ArSt ,stimmt. Du hast recht, falsche Richtung- Denkfehler. Das Bike Bike macht mich echt fertig. Ich schalte mal einen Gang zurück und werde dem Bike eine Chance auf Evolution geben. Die Bestellungen sind ja schon mal raus und wenn der Rahmen wieder da ist, geht es weiter. Eure Anregungen waren verdammt hilfreich. Werde jetzt auch mehr Fotos machen. 6,8k ist ja schon erreicht.

 

[Stevens6komma9]

Endlich gibt es etwas erfreuliches zu berichten. Die Vollkeramiklager für das VR von Xentis sind heute angekommen. Also ich muss sagen, die sitzen strammer als die Originalen. Habe die natürlich prompt verbaut. Also ich bin echt zufrieden, aber das Abrollgeräusch, naja.
Die Felge als Resonanzkörper
Hier die Fotos

Originallager Xentis

Vollkeramiklager1

Vollkeramiklager2

...immerhin 19g. Die Lager vom HR tausche ich erst wenn die sich bewährt haben.

Auch der Herr Hopp macht mir noch ein Teil wenn das da ist, geht es weiter. Blöd war auch das die Carbon-Klinik mich jetzt schon so oft vertröstet hat, das ich jetzt 2 andere Firmen zwecks Entlacken und Anpassen des Rahmens angeschrieben habe. Jetzt heisst es abwarten.
Nach und nach trudeln hier die Teile ein.
Aber gespannt bin ich auf das Gewicht vom 9-fach M9000 Schalthebel, wenn er denn fertig wird .

 

[rhoen-biker]

Wie sieht es aus? Baustopp?? Ich bin warte ganz gespannt auf Neuigkeiten!

 

[Stevens6komma9]

Einige Teile sind vom Lacker zurück. Werde am Sonntag Bilder und Infos nachreichen.

 

[Berrrnd]

.

 

[Stevens6komma9]

das sind hybridlager.

nein, das sind Lager komplett aus Siliziumnitrid mit PTFE Käfig aus Asien für 20 Dollar/Stück. Schaue dir mal das Gewicht an.

 

[Stevens6komma9]

Hier paar Fotos von den Teilen

Felgen abgeschliffen bis auf subtile Elemente und klarglanz lackiert. Das habe ich auch mit der Kurbel gemacht. Mir geht es um das primäre Erscheinungsbild, nicht falsch verstehen. Und das soll halt unbunt sein.

Bei den Felgen wurden 10g Lack und bei der Kurbel 2,6g Lack aufgetragen.
Ich finde das für mich ok.
Mein Rahmen und der Carbondeckel M9000 ist ja auch bald da, dann wird es für mich richtig interessant.
Der Ausleger für das Schaltwerk ist noch beim Eloxierer. Habe angefangen den Originalen zu erleichtern, musste aber wegen Unfall damit aufhören. Wird später fertig gemacht.
Ne Menge Kleinteile sind seitdem angekommen.
Also es geht vorran. Ich rechne mit 3 Wochen, dann sollte die Kiste vorerst fertig werden.

 

[Berrrnd]

.

 

[Stevens6komma9]

die reflexion des lagers hat etwas irritiert.

Habe da auch ein Fehler gemacht, wie mir gerade aufgefallen ist. Ich habe die Lager mit Fett gefüllt und gewogen. Ursprüglich wogen die 6,9g/Stück. Fotos werden nachgereicht.

 

[Stevens6komma9]

Der Postbote war da. Hier mal ein paar Fotos für Euch.
Der Schalthebel M9000/ 9-fach ist endlich fertig.
Der Originale
Der Carbondeckel, Topteil von Hopp


Der Rahmen ist jetzt leichter

Habe mir das mit Entlacken nicht zugetraut, darum habe ich ein geschätztes Forumsmitglied gefragt. Ihr könnt euch bestimmt vorstellen wer das war? Es sollte ja auch noch der Bremsleitungsaustritt gemacht werden. Leider fehlt noch ein kleines Sch....teil, darum werde ich mit dem Montieren warten.
Ganz großes Dankeschön für die Insipration an euch alle und vor allem an Christoph und Axel.
Wenn die Kiste fertig ist gibt es selbstverständlich weitere Bilder.
Die letzten Gramm werden wohl im Winter fallen. Dann ist es so wie ich es immer haben wollte.

 

[xmaxle]

Dann ist es so wie ich es immer haben wollte.

Ohne schwere Xentis Laufräder und mit einer Lenkerlänge die den hiesigen Breitengraden und der Zeitrechnung angemessen ist?

 

[divergent!]

macht man jetzt slicks auf mtbs oder hat das nen sinn?

 

[lupus_bhg]

macht man jetzt slicks auf mtbs oder hat das nen sinn?

Das fragst du in diesem Thread?

P.S.: Slicks, die einen höheren Rollwiderstand haben als so mancher anständiger MTB-Reifen.

 

[divergent!]

joar...evtl hab ichs auch überlesen. im gelände taugts nix und in der stadt würde ich doch dann lieber 28" reinbauen was gescheit rollt

 

[schobbeschorle]

Wann wird das Rad denn gezeigt?

 

[feedyourhead]

Wann wird das Rad denn gezeigt?

Wenn die Kiste fertig ist gibt es selbstverständlich weitere Bilder.

Das war erst am Samstag. Wir vermutlich noch ein wenig dauern

 

[Stevens6komma9]

Wann wird das Rad denn gezeigt?

Sollte in 2 Wochen fahrfertig sein.

 

[Kesemo]

Sollte in 2 Wochen fahrfertig sein.

Zeig. Es. Her

 

[Stevens6komma9]

Bitteschön,

 

[hec]

Schönes Wetter

 

[Stevens6komma9]

Leider hat mein neuer Rahmen kurz geknackt. Musste dann leider festellen das am Oberrohr ein kleiner Riss ist. Jetzt lässt er sich mit den Fingern zusammendrücken.
Vielleicht kennt ihr jemanden der mir das machen könnte?
Nächste Woche schraube ich meinen alten Rahmen an, damit ich weiterfahren kann.
Ansonsten fuhr das Bike nach einer kurzen Eingewöhnung fantastisch und unauffällig. Auch der modifizierte Schalthebel und die Vollkeramiklager vorne funktionieren einwandfrei.
Wegen der Platte in der Schulter hat mir der Arzt nur rollen erlaubt und deshalb benutze ich momentan den WE-Laufradsatz.
Hier die Liste der Standard Konfiguration.

 

[feedyourhead]

Leider hat mein neuer Rahmen kurz geknackt. Musste dann leider festellen das am Oberrohr ein kleiner Riss ist. Jetzt lässt er sich mit den Fingern zusammendrücken.
Vielleicht kennt ihr jemanden der mir das machen könnte?

Mal mit dem reden, der den Rahmen entlackt hat?

Abgesehen von den fragwürdigen Reifen und dem doch sehr schmalen Lenker passen die sackschweren Xentis und der Prügel von Vorbau so garnicht ins Bild...
Vermutlich beides wegen Optik bzw. weils mal teuer war.

Wieso hast Du Pedalunterlegscheiben verbaut? Mal Probleme gehabt?

 

[Domowoi]

[...]
Vielleicht kennt ihr jemanden der mir das machen könnte?[...]

carbon-klinik.de macht sowas, sogar mit Garantie soweit ich weiß.

 

[feedyourhead]

carbon-klinik.de macht sowas, sogar mit Garantie soweit ich weiß.

Wenn ein neuer Rahmen entlackt wird und dann direkt nen Riss bekommt (bei vermutlich nicht Enduro Einsatz - man bedenke die Reifen usw.) dann ist da was faul, und ich hätte wenig Lust dran rumzubasteln, und auf den nächsten Riss zu warten?!