Damals, also früher (Mitte der 90er) haben wir austauschbare Schaltaugen im Schraubstock wieder grade "gezwungen". Vielleicht vorher etwas heiß machen, um nicht ganz in der Kaltverformung das Material zu killen.
Ob man das heute noch machen kann?
Rahmenfeste Schaltaugen wurden simpel mit Verlängerung grade gebogen, waren aber meist untere Mittelklasse Chromorahmen.
Edit: Achso, war nur ein Hinweis wie wir es früher gemacht haben. Ob man das heute noch machen sollte ist fraglich. Vielleicht mal beim Hersteller/Importeur nachfragen? Vielleicht haben die ja ein richtiges Verfahren dafür?
Hat funktioniert. Das Schaltwerk hat's übrigens doch überlebt. Der Käfig war etwas aufgebogen, konnte man aber leicht zurück biegen. Nur die Befestigungsschraube hat nach dem Abschrauben und zwei weiteren Montageversuchen ihr Gewinde "abgestreift". Mal gucken wo ich ne neue her bekomme.
Bilder folgen, aber ich war im Auto schon damit unterwegs
