Da wunderste dich, dass der siebente Gang immer durchrutscht. Kein Wunder! Is das schonmal jemandem hier passiert?
Edith schreit von hinten: keine 100km auf der Kassette.
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Ne, da ist wohl irgendwas verbastelt worden, auch wenn du lieber gehört hättest, dass du voll das Tier bist und
Shimano-Teile nach 100km schon an die Grenzen bringen kannst...
Hm, da waren die inneren Zähne des kleinsten Ritzels wohl nicht auf den Mitnehmerstegen des Rotors. Ist das eine 8fach-Kassette die auf einen alten 7fach-Rotor geschoben wurde? Hier der mittlere Freilauf:
Fast schon ne gute Antwort...
ist lt. Aufdruck 'ne 8-Fach, waren aber nur sieben Ritzel verbaut (mehr passte nicht auf den Freilauf). Naja; ich hab jetzt den letzten Spacer und das kleine Ritzel weggehauen, die Bolzen runtergeflext und ein 11-Zahn-Ritzel mit Metall-Steg draufgeschoben. Mal schaun, ob das hält.
Interessante Info, warum nicht gleich so...? Was meinst du denn mit "Metall-Steg"...? Ich drück dir ja die Daumen, aber ich befürchte, du hast keine Ahnung, was du da machst, siehste ja... Wieso nimmste nicht einfach ne 7fach Kassette...?
Wenn die Ritzel hinter dem 11er fest sind, hält das schon. Eigentlich waren die Kunststoffspacer zwischen den Ritzeln bei 7fach ein paar Zehntel dicker (3,15 bei 7fach zu 3,0 bei 8fach). Deshalb musst Du sehen, ob die hinteren 6 Ritzel auch wirklich fest sind. Die werden ja vom 11er und dem Kassettenabschlußring geklemmt, was evtl. nicht funktioniert wenn die Spacer in Summe zu dünn sind.
Die langen "Bolzen" habe ich früher immer gleich rausgeschmissen, die dienen nur als Transportsicherung und Montagehilfe.
Immer wieder ne amüsante Legende, dass die Ritzelabstände zwischen 7 und 8fach irgendnen Unterschied machen, was tut das hier zur Sache...? Genauso lustig, wie dass ne 11fach Kette auch bei 7fach gut funktioniert... Und warum noch gleich sollte er nicht einfach ne 7fach Kassette nehmen...?
Fahrräder sind so wunderbar einfache Geräte, deshalb darf man gerade da nicht irgendwas rumpfuschen. Perfekte Funktion und Sicherheit erreicht man nur, wenn alles passt.
Schönen Gruß an alle Pfuscher und Frickler da draußen, für euch hat man doch extra das Youngtimer-Forum geschaffen...
Dann ist es jetzt auch egal, ob das Steuersatzlager unten hinüber ist, denn ohne Baseplate brauche ich eh einen anderen. Aber das Lager dreht noch gut, insofern mal sehen ob man eine passende Baseplate auftreiben kann.
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