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Ich kann mich dran erinnern, dass in den 90ern ein Schwalbe Black Shark 2,5 in einem Zaskar gut Platz hatte. Und meine Räder (zwei Stevens von '96 und '98, ein Mongoose Iboc Carbon von '93, ein Team Marin von '97) fassen einen RaceKing 2.2 (der so ziemlich der voluminöseste Reifen dieser Tage ist) auch problemlos mit nem halben cm Platz links und rechts. D.h. dass die Härchen auf den Stollen kupiert werden müssen, sonst schmirgeln sie die Sitzstreben durch.
Das limitierende Element sind eher die Bremsen. Der RaceKing 2.2 passt unter meinen Extralite Ultrabrakes nicht durch.
Die tatsächliche Breite definiert sich oft durch die Stollen!
Wo früher der Specialized More Extrem passte ist bei manchen anderen Herstellern bei 2.1/2.25/2.3 Schluss mit Lustig. Die Baubreite gibt der Reifenhersteller in MM nicht umsonst noch zusätzlich auf der Reifenflanke an.
In meinem Specialized Stumpjumper fahre ich z.B. Ritchey Megabite in 1.95, weil 2.1 schon im Wiegetritt schliff...
Ins Alpinstars Almega passt sogar 2.7 von Maxxis!
Die angegebenen Reifenbreiten sind ungefähr so aussagekräftig wie die Schuh oder Kleidergrössen der Industrie. Wenn es Dir nur um möglichst viel Komfort geht, eine breite Felge bringt auch viel Volumen.
