Hugene 2021

[Rothaarsteiger]

It climbs, it shreds, it jibs, it's huge - am Dienstag soll das neue Hugene vorgestellt werden. Deswegen hier schon mal ein neuer Thread.

Noch knapp 48 Stunden...

 

[Chief-Roberts84]

Da bin ich dabei... Teile liegen schon im Keller und werden täglich mehr

 

[ikroete]

Da bin ich dabei... Teile liegen schon im Keller und werden täglich mehr

Na, ich gehe mal davon aus, dass nach der Bestellung noch genug Zeit zum Teile zusammensuchen und -kaufen bleibt...

 

[Johannes_Mido]

 

[zmitti]

Glaub das wird en richtig geiles Gerät der neue Teaser auf Insta macht ja noch mehr Bock auf die Kiste Die sind auf dem Stand wo YT vor 3-4 Jahren war: Innovativ, gutes Marketing (nicht ZU übertrieben), super Preis-Leistung und in keinster Weise abgehoben....und die Konfigurationsmöglichkeiten sind auch ne feine Sache und preislich echt fair. Reschpeggd und weiter so! Ma gucken ob mein Jeffsy am Di weichen muss

 

[r4n]

Gelöscht, doppelt.

 

[ikroete]

Glaub das wird en richtig geiles Gerät der neue Teaser auf Insta macht ja noch mehr Bock auf die Kiste Die sind auf dem Stand wo YT vor 3-4 Jahren war: Innovativ, gutes Marketing (nicht ZU übertrieben), super Preis-Leistung und in keinster Weise abgehoben....und die Konfigurationsmöglichkeiten sind auch ne feine Sache und preislich echt fair. Reschpeggd und weiter so! Ma gucken ob mein Jeffsy am Di weichen muss

Über die preisliche Fairness reden wir dann am Dienstag wenn die Preise raus sind...

 

[r4n]

Ok, dann hier nochmal: wenn man davon ausgeht, dass beim neuen Hugene ähnliche Teile wie beim Tyee auszuwählen sind, gibt es dann Empfehlungen für Gabel, Dämpfer, Bremsen und taugen die Propain Laufräder was? Fox würde ich nicht nehmen, eher z. B. Ne Pike.

 

[Soean]

Würde pike ultimate oder select+
Newmen lrs
Dämpfer air ultimate oder select+
Schaltung gx mit xo1 trigger und xx1 kette, bei bedarf carbon kurbel oder die 1295
Bremse magura mt5/7 oder cura 4
Bikeyoke revive

Landest damit aber denke ich bei 5k

 

[d0zer]

Würde pike ultimate oder select+
Newmen lrs
Dämpfer air ultimate oder select+
Schaltung gx mit xo1 trigger und xx1 kette, bei bedarf carbon kurbel oder die 1295
Bremse magura mt5/7 oder cura 4
Bikeyoke revive

Landest damit aber denke ich bei 5k

Damit teurer als das Tyee und Spindrift?

 

[Rothaarsteiger]

Würde pike ultimate oder select+
Newmen lrs
Dämpfer air ultimate oder select+
Schaltung gx mit xo1 trigger und xx1 kette, bei bedarf carbon kurbel oder die 1295
Bremse magura mt5/7 oder cura 4
Bikeyoke revive

Landest damit aber denke ich bei 5k

Klingt gut, geht stark in meine Richtung.

 

[Soean]

Tippe bei gleicher Ausstattung 50-100 günstiger als nen Tyee

 

[Almost-Human]

Bin mal gespannt, ob das Hugene auch ne Aluversion bekommt. Außerdem hoffe ich auf paar gute Farben

 

[r4n]

Bei Gabel und Dämpfer ist der Unterschied ultimate zu select+ die Einstellbarkeit, oder? Gibts da normalerweise Lockout oder Plattform?
Schaltung hätte ich komplett gx genommen, sollte ja auf Niveau XT sein.
Und die Laufräder machen nochmal nen Sprung im Preis...

 

[Soean]

Also bei nem leichten agilen bike sind die newmen finde ich Pflicht...

 

[Ersatzteillager]

Bei den neuen Rockshox Gabeln ist die Lockout Funktion komplett rausgeflogen. Beim Dämpfer gibt es sowas aber noch.

 

[r4n]

Landest damit aber denke ich bei 5k

Also bei nem leichten agilen bike sind die newmen finde ich Pflicht...

Dachte eher so an 4k
Gabel select+ müsste ja vom Dämpfer her identisch mit der ultimate sein, nur keine highspeed-Druckstufen-Einstellung.
Dämpfer würde ich den Super Deluxe Ultimate RCT Air, weil der Zug- und Druckstufeneinstellung hat.
Gibt es im Vergleich zu Shimano XT an der SRAM GX was auzusetzen? Mit XT bin ich sehr zufrieden aber die wirds wahrscheinlich nicht geben.
Bremse Magura MT5/7, geht denke ich klar. Oder wären G2 Rsc oder Formula Cura ähnlich gut?
Dann die Newmen Evolutions?

Und jetzt hab ich noch eine Frage zu Lenker Rise und Vorbaulänge. Davon ausgegangenen, dass M von 168-182 cm Körpergröße empfohlen wird und ich mit 170cm am unteren Ende liege, sollte ich wahrscheinlich einen kurzen Vorbau wählen und niedrigen Rise, oder?

Bin gespannt,
Grüße
r4n

 

[Orakel]

vlt. gibts ja wieder Formulagabeln zum auswählen ........ich denke dass die Lieferzeiten ziemlich lang werden könnten wenn man hier im Forum querliest
Ich Spekuliere darauf dass PP gleichzeitig die Rahmen solo anbietet,

 

[sugarbiker]

auf jeden Fall kommt es ohne dem Loch im Rahmen im Bereich unter der Trinkflasche - angeblich damals für eine remote Ansteuerung der Dämpfer

 

[Joehigashi80]

vlt. gibts ja wieder Formulagabeln zum auswählen ........ich denke dass die Lieferzeiten ziemlich lang werden könnten wenn man hier im Forum querliest
Ich Spekuliere darauf dass PP gleichzeitig die Rahmen solo anbietet,

Wäre interessant mit den Rahmenkits, allerdings gibt es ja auch noch keine Spindrift Rahmen einzeln im Shop zu kaufen.

 

[Rothaarsteiger]

Dachte eher so an 4k
Gabel select+ müsste ja vom Dämpfer her identisch mit der ultimate sein, nur keine highspeed-Druckstufen-Einstellung.
Dämpfer würde ich den Super Deluxe Ultimate RCT Air, weil der Zug- und Druckstufeneinstellung hat.
Gibt es im Vergleich zu Shimano XT an der SRAM GX was auzusetzen? Mit XT bin ich sehr zufrieden aber die wirds wahrscheinlich nicht geben.
Bremse Magura MT5/7, geht denke ich klar. Oder wären G2 Rsc oder Formula Cura ähnlich gut?
Dann die Newmen Evolutions?

Und jetzt hab ich noch eine Frage zu Lenker Rise und Vorbaulänge. Davon ausgegangenen, dass M von 168-182 cm Körpergröße empfohlen wird und ich mit 170cm am unteren Ende liege, sollte ich wahrscheinlich einen kurzen Vorbau wählen und niedrigen Rise, oder?

Bin gespannt,
Grüße
r4n

An der GX gibt es überhaupt nichts auszusetzen. Ganz im Gegenteil: Ich fahre sie an beiden Bikes und sie schaltet knackig und absolut problemlos. Wenn möglich, würde ich sie immer wieder fahren.

Bin die XT mal an einem Bike von einem Kumpel gefahren. Die fährt sich einen Tick weniger knackig. Das ist aber Geschmackssache.

Im Vergleich ist die GX die XT von SRAM.

 

[Orakel]

fahre am HT auch die GX funktioniert seit 3J. klasse, einzige was man "bemängeln" könnte ist, dass sich der Triggerhebl sich nicht verstellen lässt wie bei der XO,XX.... kann unter Umständen Ergonomisch net ganz Optimal hinhauen

 

[r4n]

fahre am HT auch die GX funktioniert seit 3J. klasse, einzige was man "bemängeln" könnte ist, dass sich der Triggerhebl sich nicht verstellen lässt wie bei der XO,XX.... kann unter Umständen Ergonomisch net ganz Optimal hinhauen

Der lässt sich bei der XT auch nicht verstellen aber da bin ich in gewissen Bereich anpassungsfähig.

 

[outatime23]

Ich habe am XC-Rad auch eine XT und am Tyee die GX. Dort vermisse ich eigentlich nur die Funktion, zwei Gänge auf einmal hochzuschalten, das ist beim XT Hebel echt Klasse.

 

[bobais]

hab bei meinem Tyee auf Gripshift umgerüstet (30€ Eagle GX mit Griffen). Wenn du das mal probiert hast willst nix anderes mehr - den Ganzen Schaltbereich mit einmal umgreiffen !