Vorab, schön dass dieser Thread möglich ist, ohne in Glaubensfragen abzudriften und/oder sich an die Gurgel zu gehen.
Und ja, auch ich hab's getan.
Hab mir diese Woche ein Levo bestellt. Wieso denn nur?!
Dann will ich auch mal meine Ansicht dazugeben. Mangels eigener Erfahrung mit eBike (abgesehen von bisschen testfahren und ausleihen) beschränkt sich das auf Theorie und Beobachtung im Freundeskreis. Konkret, mein bester und ältester Bikebuddy, zusammen haben wir '99 unsere ersten "Freerider" gekauft, sind kurz darauf - noch - ahnungslos das erste Mal in Todtnau die DH runter, notabene im Nassen, im selben Jahr schon die ersten DH Rennen gefahren, das einige Jahre dann auch betrieben, bis das Board in der Werkstatt voller Startnummern war, daneben halt "Freeridetouren", heute würde man das eher als Enduro mit zu kleinen Trailbikes bezeichnen, viel Spass war's trotzdem, irgendwann mal in den broken bone club eingetreten, nicht zum letzten Mal, irgendwann war dann gut mit Rennen, mehr Enduro, weniger DH, mehr Bike auf Berge hochbuckeln (wohnen in der Zentralschweiz), irgendwann machten sogar Flowtrails Spass, und dann, ja, dann hat der gute Kollege sich vor zwei, drei Jahren ein Levo reingezogen, während ich mir auf die alten Tage noch ein paar Endurorennen gegeben habe.
Und da bin ich also am Punkt, wo ich denke, schade. Konditionell bin ich eh leicht stärker, schau dass ich für die Rennen auf Km bergauf und bergab komme und halbwegs fit bin, während der da nun mit Motor ausfahren geht wie'n Rentner. Sch*****
Wird das gar das Ende unseres langen gemeinsamen Wegs sein? Weil erstens, der wird sich bestimmt an den Komfort einer Motorunterstützung am Berg gewöhnen, im Kopf weich werden, in den Anstiegen keinen Biss mehr haben und eher früher als später gar nicht mehr mit dem Enduro sondern nur noch Levo fahren wollen. Und zweitens, selbst wenn, wird er dann schlaff sein - logisch oder (?!) - und ohne Motor weniger auf die Pedale bringen und dann passt's auch nicht mehr. Etwas salopp zusammengefasst, aber das waren so in etwa meine Gedanken resp. Befürchtigungen.
Eingetreten davon ist... nichts. Weder das eine noch das andere. Er fährt regelmässig sein Levo, aber auch regelmässig sein Nomad. Nach wie vor. Und, er fährt mehr Km und vor allem Hm als je zuvor. Insb. dank dem Levo. Bergauf sind wir aktuell wohl gleichauf. Grad letzthin 1100Hm Seite an Seite hochgekurbelt, keiner nimmt dem andern irgendwas. Hat ihm also nicht geschadet, das Motorvelo, hmmm. Aber leider muss ich darüber hinaus auch noch zugeben, der Kerl ist bergab aktuell sackstark unterwegs. Wesentlich stärker als vor wenigen Jahren. Obwohl ich doch der mit der Rennerfahrung in den letzten Jahren bin?!! Ja, schon, aber er ist der mit den wesentlich mehr Höhenmetern, Levo sei dank. Und die Hm werden grundsätzlich auf anspruchsvollen Trails vernichtet. Kurzum, er ist nicht länger, aber er ist mehr gefahren als ich. Wesentlich mehr. Mehr Trails, mehr Höhenmeter.
Und am Schluss ist auch Biken zu nem guten Teil Übungssache.
Es brauchte eine Weile, bis sich diese Erkenntnis bei mir durchsetzte und ich mir meinen Irrtum eingestanden habe. Aber dann ging's schnell und jetzt freue ich mich auf meinen neuen Hobel und darauf, dass dann mal 6 statt 3 Fahrten an nem Nachmittag drinliegen werden.
Dabei gedenke ich keine Sekunde, mein "Analog-Bike" aufzugeben, sicher nicht. Dafür habe ich damit viel zu viel Spass! Aber ich bin zuversichtlich, dass die Rechnung bei mir ebenso aufgehen wird und bin selber gespannt, wo sich schlussendlich mein Verhältnis mit/ohne E einpendeln wird.
Grundsätzlich aber ein gutes video das zeigt wo die vorteile liegen und warum es ungleich einfacher ist mit ebikes vor allem im trail und endurobereich zu trainieren. Jeder der das nicht nutzt schränkt sich bewusst ein und nimmt die nachteile in kauf.
Ich hab's mir auch angesehen. Wissenschaftlich ist was anderes, aber ganz unterhaltsam war's auf jeden Fall. Und ja, der Quintessenz stimme ich klar zu. Aus eigener Anschauung.
Wegen dem Fahren mit nem schweren eBike mache ich mir übrigens keine Sorgen. Hab jahrelang DH Bikes den Berg runtergescheucht, die waren ohne Motor genauso schwer. Und den Schritt von kurzen steilen 26er Enduros zu lang-flach-tief 29er, sei es Enduro oder DH Bike, habe ich glaub auch ganz passabel hinbekommen. Und das bisherige bisschen selber auf Levos fühlte sich intuitiv und recht easy an. Ausserdem, ich seh ja, was meine Kumpels damit fahren, mittlerweile haben diverse eins... da ist kein Halten, nur weil's bisschen schwerer ist.
Der Realist in mir hat Jahrzehnte Erfahrung mit der Bikebranche. Mal schauen... 
.... den Grüße ich nicht.... etc. Joghurt Becher.... ist man froh wenn jemand hält wenn man eine Panne hat. ICH mache das auch bei einem Roller....
