ich war mal ein HÄSSLICHES ENTLEIN doch jetzt bin ich schön / die vorher-nachher-GALERIE

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Re: ich war mal ein HÄSSLICHES ENTLEIN doch jetzt bin ich schön / die vorher-nachher-GALERIE
Tipp Top! Bei der tollen Farbe schreit das Rad förmlich nach in Wagenfarbe lackierte Bleche....:daumen:

An feste Bleche hatte ich ehrlich gesagt gar nicht gedacht, aber wenn ich so raus schaue....😱
Wären die sinnvoll.
Im Zweifel wird das die nächste Ausbaustufe, wenn mein Kollege, die noch investieren möchte.

Hier ein Update:
Das Bike ist nun zu 90% fertig, warte noch auf passende spacer, schicke schräubchen & frische V-brake Führungen, dann noch den gabelschaft mit der Flex runterstreicheln & die restlichen decals drauf, die er sich gewünscht hat. Er wollte da was neon-gelbes....ich hab die Dinger vorsorglich mal in Mint plotten lassen (ich habe eine meega Nachbarschaft!) und testweise rangeklatscht.
Hier Schnappschüsse des aktuellen Stands.

Zwischenzeitlich hätte ich Lust gehabt, den Kahn zum Sperrmüll zu fahren, nun kann ich es kaum glauben, was aus dem Gaul geworden ist.

Finale Bilder folgen.
Cheers & happy Sonntag
 

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Nur noch den Sattel gerade.... :daumen:

Ich hab deinen Rat über-folgt und nen anderen Sattel genommen, der ist auch endlich gerade...

das Projekt ist abgeschlossen, obwohl ich noch einige Ideen hätte. Einzig die Decal-farbenden Schutzbleche (helleres Mint) werden nachgereicht! (Merci @useless)

Guess what? Irgendwie möchte ich das Bike gar nicht hergeben🤔
Morgen soll es abgeholt werden.😩

Krasse Arbeit, schöner Hobel. Freu mich auf das Gesicht des neuen Besitzers...
...Und so vielen gebrauchten biketeilen , eine neue Hütte gegeben zu haben.

Ich denk ich bau mir auch so eins auf.

Weil das Ergebnis tatsächlich nichts mehr mit dem Ursprung zu tun hat noch einmal ein Vorher-Nachher Vergleich.
Vorher:
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Nachher:5D7D227B-DE6E-47B5-AEF8-905889BC515D.jpeg

hier noch ein paar andere -shots:
 

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...diese Naben kannte ich auch noch nicht. (wie klingt der Freilauf ?)
Wenn der rote Deckel die Löcher für die Bremsscheibenaufnahme verdeckt sollte aber das Rad vorne gedreht werden, oder ?!
 
Ich hatte genau so ein Rad schonmal, jetzt Ist es mir wieder über den Weg gelaufen. Nach einer recht abenteuerlichen Abholung aus sehr steilem Gelände, regennasser Fahrbahn, mit zwei Fahrrädern (ich bin mit einem gekommen) ist es also wieder da. Gekauft hab ichs wegen der Suntour xc 7000 und den kupfernen Araya Felgen. Die Ubrake stellte sich leider als DiaCompe heraus. Vorerst hab ichs mal mit herumliegenden Teilen fahrtüchtig gemacht, vielleicht schlachte ichs auch mal. Den originalen Sattel hatte ich noch vom anderen!

Jamis Cross Country 1986:
 

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hi, musste mich gerade nochmals versichern, aber ich habe wirklich keine Gallerie für "Engländer" o.ä. gefunden!?

Aber hier passt mein Saracen auch rein,
weil es vorher wirklich ein sehr trauriges, häßliches Entlein war.
Saracen xTrax Goeppingen 1.JPG

Saracen xTrax Goeppingen 5.JPG
Saracen xTrax Goeppingen 2.JPG


Da ich ein Faible für underdog Bikes habe und der Rahmen mit ner Art Mini GT-triple triangle und toller Gabel irgendwie interessant erschien, hat ne unspektakuläre Anzeige meine Aufmerksamkeit gefunden.

Das Rad stand in der Nähe von @hohenstaufen, und er ist auch einer meiner geschätzen Freunde hier. Kaum hatten wir uns dazu ausgetauscht, hatte er das Rad schon für mich für sehr wenig Geld gesichert, und gleich auch mal vom Müll befreit und aufbereitet.
Was für ein Service :daumen:
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Es sollte übrigens ein 1994er Tufftrax sein, mittlerweile verbastelt, und die Farbe im Katalog sieht einfach dunkler aus (aber jedesmal wenn man das Bike fotografiert kommt das komplett überraschend anders raus, das ist echt so ein Wunderlack, in der Sonne glänzend, fast schon türkis, im Schatten fast schon wie so frozen-Effektlack wie BMW und andere gerade für teuren Aufpreis für ihre Autos anbieten...)
Sarcen Tufftrax 1994 catalog bild.jpg


Wie so vieles, lag das Ding erst mal lange bei mir rum, bis ich endlich etwas Zeit, Platz und Muße gefunden hatte.
Vor ein paar Tagen bin ich nun mit dem Wiederaufbau fertig geworden. Trotz etwas abwägen habe ich mich für ein einfaches Motto entschieden, alles klassisch mit viel DX, Diacompe und silber/poliert (auch wenn das für ein 94er BJ. schon ein-zwei Jährchen zu alt ist).
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Das ist wirklich superschön geworden. :anbet:
Danke fürs Lob und die Likes! Freut mich.
Ich finde selber auch, dass es ganz schick geworden ist, aber hey, ich habs mir einfach gemacht: Schönes Rahmenset mit toller Farbe mit vorhandenen, helle Skinwalls ergänzt, passende Griffe und Sattel gesucht und dann sehr konsequent allen Herausforderungen aus den Weg gegangen und schlicht bestückt.

Ursprünglich hätten mir auch farbig eloxierte Parts gefallen, ein etwas progressiver Aufbau und 1xX Antrieb für den Alltag. Das wäre dann deutlich schwieriger geworden...
 
Dem Bergamont aus der Jugendzeit meines Nachbarn wieder neues Leben eingehaucht. Der leichte Alurahmen mit der Farbe hatte es mMn verdient und er hing daran! Das Ebike wurde dann erstmal wieder in die Ecke gestellt.
Grundreinigung, Rahmen aufpoliert, LRS aufgearbeitet und einiges an Neuteile. Zwar nicht pc aber es sollte alles belegbar sein.

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Das Strahlen in seinem Gesicht war mir die Zeit und Arbeit wert, denn er macht eine schwere Zeit durch!
 
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Der nächste Kandidat war schon etwas härter dran…aber eben Erstbesitz…
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erstmal zerlegt
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…obwohl - siehe da was unterm Dreck noch steckt

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LRS auch wieder aufgefrischt
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Innenlager und Vorbau war fest aber nach ein paar Tagen mit Geduld rausbekommen

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sowie die Schaltanlage,Bremsen und Antrieb bis auf jede Schraube grundgereinigt
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Anstatt der alten sackschweren RST gabs ne RockShox


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Mein Kumpel war vielleicht happy und hätte es fast nicht wieder erkannt!
 
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@joglo Ich finde den Aufbau hammermäßig! Die Farbkombination sieht total edel aus.

@noka78 das Hawk ist auch super geworden. Mir gefallen die schwarzen LX Gruppen optisch teils besser als die XT Gruppen (bis auf das Schaltwerk, da nehme ich dann doch XT). Die passenden LX STI mit den silbernen Bremshebeln würden denke ich noch das i-Tüpfelchen sein. Das sind doch aktuell diese relativ seltenen DX für Daumen/Zeigefinger (meist ja nur die alten für Daumen), die passen mit den abgegrabbelten Griffen nicht so toll finde ich. Ansonsten spitzen Bike!
 
Lieben Dank für das phänomenale Feedback hier. :love: Freu mich sehr das auch die Mittelklasse ganz großartig sein kann!

@maggus75 Da beim Hawk das niedrige Budget (max150€) eingehalten werden sollte musste ich hier und da leider Abstriche machen und vieles wiederverwenden bzw aus meiner Restekiste was hergeben. Aber ein paar neue Griffe wären eigentlich noch drin gewesen, stimmt!

Ja die LX ist wirklich eine unterschätzte schlanke Gruppe, gerade wenn man mal ganz auf schwarz setzt. Die 567 STI gefallen mir besonders gut bei denen.
 
Der nächste Kandidat war schon etwas härter dran…aber eben Erstbesitz…
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erstmal zerlegt
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…obwohl - siehe da was unterm Dreck noch steckt

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LRS auch wieder aufgefrischt
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Innenlager und Vorbau war fest aber nach ein paar Tagen mit Geduld rausbekommen

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sowie die Schaltanlage,Bremsen und Antrieb bis auf jede Schraube grundgereinigt
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Anstatt der alten sackschweren RST gabs ne RockShox


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Mein Kumpel war vielleicht happy und hätte es fast nicht wieder erkannt!
Stimme auch zu, das Hawk ist wahrscheinlich besser geworden als es jemals war :daumen:

Natürlich brauchst Du auch die Bilder aus dem 93ziger Prospekt dazu 🙃
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Cool, Dank für den Scan - werde ich an den Besitzer weiterreichen. :daumen:
Grafisch auf hohem Niveau waren sie dann schon und die Sperrgebiet-Warnstreifen an den ECS Streben waren in den Mid 90ern immer ein gern verwendetes Hinweismittel - gerade hier auf der Ostseite :D

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