Kann ich einen 160mm Dämpfer in ein 170mm Fahrrad einbauen ohne dass es eine Auswirkung auf die Buchsen hat.?

[Piepper]

Hallöchen mich würde interessieren ob ich einen 160mm Stahlfederdämpfer in einem 170mm Rahmen einbauen kann ohne dass es Auswirkungen auf die Buchsen hat.?
In einen Radon swoop 170 al Rahmen ums genau zu nehmen

 

[silent2608]

Dein Dämpfer ist 216x63
Damit du effektive 170mm Federweg hast, benötigst du 216x67.
216mm mit dem längsten stroke den ich finden kann ist 64mm.

Buchsen sind wayne, die Frage ist ob was am Rahmen kollidiert. Dein Plan scheint aber eh nicht realisierbar zu sein.

edit: Ich habe deine Frage falsch verstanden und bei nochmaligem lesen verstehe ich sie immer noch nicht

 

[Piepper]

Dein Dämpfer ist 216x63
Damit du effektive 170mm Federweg hast, benötigst du 216x67.
216mm mit dem längsten stroke den ich finden kann ist 64mm.

Buchsen sind wayne, die Frage ist ob was am Rahmen kollidiert. Dein Plan scheint aber eh nicht realisierbar zu sein.

edit: Ich habe deine Frage falsch verstanden und bei nochmaligem lesen verstehe ich sie immer noch nicht

Also ich habe jetzt einen 170mm Dämpfer drinnen und möchte mit einem Kumpel tauschen. Er bekommt den 170mm Dämpfer und ich seinen 160mm Dämpfer. Jetzt die Frage ob es problemlos funktionieren würde ohne dass es Probleme macht.

 

[Xyz79]

Könnte witzig werden.

 

[hegbert]

grabs Popcorn

 

[on any sunday]

Die 170 sind der Federweg des Rahmens. Dieser ergibt sich aus dem Federweg des Federbeins, Hub genannt, multipliziert mit der Übersetzung des Hinterbau. Deshalb kann man die Frage so nicht beantworten. Den Buchsen ist das alles herzlich egal.

 

[Piepper]

Die 170 sind der Federweg des Rahmens. Dieser ergibt sich aus dem Federweg des Federbeins, Hub genannt, multipliziert mit der Übersetzung des Hinterbau. Deshalb kann man die Frage so nicht beantworten. Den Buchsen ist das alles herzlich egal.

Also würde es gehen ?

 

[PhatBiker]

Kleiner geht immer, sitzt dann halt nur tiefer . . .

 

[ChaosSpeed31]

Der Federweg kommt nicht nur über den Dämpfer zustande.
Meistens verwenden Rahmen mit bis 20mm Unterschied im Federweg den gleichen Dämpfer.

Ich hab zum Beispiel nen Dämpfer 230x65 im Propain Spindrift mit 180mm Federweg. Wenn ich den jetzt in n Nukeproof Mega steck, hat das Rad mit dem gleichen Dämpfer 160 Federweg.
Weil der Rahmen halt anders gebaut is.

N Anfang wären zum Beispiel mal was es für Räder sind.

 

[PhatBiker]

steht doch schon da um was für ein Rad es sich handelt . . .

In einen Radon swoop 170 al Rahmen ums genau zu nehmen

 

[Piepper]

Der Federweg kommt nicht nur über den Dämpfer zustande.
Meistens verwenden Rahmen mit bis 20mm Unterschied im Federweg den gleichen Dämpfer.

Ich hab zum Beispiel nen Dämpfer 230x65 im Propain Spindrift mit 180mm Federweg. Wenn ich den jetzt in n Nukeproof Mega steck, hat das Rad mit dem gleichen Dämpfer 160 Federweg.
Weil der Rahmen halt anders gebaut is.

N Anfang wären zum Beispiel mal was es für Räder sind.

Es sind 27,5 er Räder

 

[Piepper]

Kleiner geht immer, sitzt dann halt nur tiefer . . .

OK danke

 

[Xyz79]

Es sind 27,5 er Räder

Lenkerbreite wäre noch wichtig.

 

[der-gute]

steht doch schon da um was für ein Rad es sich handelt . . .

Nur eins von beiden.

OK danke

Du hast immernoch nicht verstanden, das der Federweg eines Rahmens durch komplett unterschiedlich lange Federbeine zustande kommen kann.
Im für dich idealen Fall sind die Einbaulängen sogar identisch. Viel wahrscheinlicher ist aber, das es einfach an der Länge des Federbeins scheitert.
Und im dümmsten Fall sieht es passend aus und beim einfedern kollidiert irgendwas an deinem oder seinem Rahmen…

Du solltest mehr Informationen liefern, als nur 160 und 170 mm Federweg. Das Maß der Federbeine zum Beispiel, miss einfach mal den Abstand zwischen den Befestigungsschrauben (Mitte-Mitte) und vergleiche das.

Dann meld dich nochmal

 

[Bergziegel_MTB]

Riecht ihr es auch?

 

[Piepper]

Lenkerbreite wäre noch wichtig.

Was hat denn jetzt der Lenker mit dem Dampfer zu tun.?

 

[Dice8]

Der meint doch bestimmt die Federgabel.

 

[der-gute]

Was hat denn jetzt der Lenker mit dem Dampfer zu tun.?

Vielleicht is das genauso zielführend, wie deine anderen Informationen…

 

[Xyz79]

Was hat denn jetzt der Lenker mit dem Dampfer zu tun.?

Natürlich nichts. Genauso unrelevant wie die Angsben die er bisher gemacht hat. Interessant wären erst mal nur EBL und Hub des Dämpfers.

 

[Die Tante T.]

Das Profilbild sagt alles....

 

[Piepper]

Nur eins von beiden.

Du hast immernoch nicht verstanden, das der Federweg eines Rahmens durch komplett unterschiedlich lange Federbeine zustande kommen kann.
Im für dich idealen Fall sind die Einbaulängen sogar identisch. Viel wahrscheinlicher ist aber, das es einfach an der Länge des Federbeins scheitert.
Und im dümmsten Fall sieht es passend aus und beim einfedern kollidiert irgendwas an deinem oder seinem Rahmen…

Du solltest mehr Informationen liefern, als nur 160 und 170 mm Federweg. Das Maß der Federbeine zum Beispiel, miss einfach mal den Abstand zwischen den Befestigungsschrauben (Mitte-Mitte) und vergleiche das.

Dann meld dich nochmal

Also ich habe jetzt einen 216×63mm Dämpfer und möchte einen 205×65mm Dämpfer einbauen

 

[silent2608]

Nicht unmöglich, fickt die Geo aber komplett.

Damit stehst du in Nullstellung quasi bei 30mm Hinterbau Federweg eingefedert und gehst bis auf 205mm Federweg.

Du "gewinnst" 5mm realen Federweg, bist aber in der Kennlinie WEIT nach hinten geschoben. Der Rahmen wird ziemlich sicher kollidieren beim einfedern.

 

[aufgehts]

Also ich habe jetzt einen 216×63mm Dämpfer und möchte einen 205×65mm Dämpfer einbauen

Jo,
Ist dann 11 mm kürzer

 

[on any sunday]

Perfekter Unsinn, kürzere Einbaulänge und größerer Hub. Wäre den Buchsen aber immer noch egal.

 

[reo-fahrer]

Wäre den Buchsen aber immer noch egal.

außer rein zufällige wäre 205x65 ein Trunnion Einbaumaß