Kauberatung: Enduro ein NICOLAI

[Big Ed]

Hallo zusammen,
kurz meine Rider Maße:
Größe: 182 cm
Schritlänge: 82 cm
Gewicht: 142 kg mit zubehör tagesrucksack usw. bis ca.158 kg
2500-4000 km im Jahr tendenz bis 6000km (time managemant abhängig)
60-80% Asphalt City Trail (Treppen absätze etc.) Rest ist Trails Gelände bis hin zu Bike Parks 1-3xjährlich
Fahrweise Boden ständig keine großen drops/sprünge

zum bike würde mir einen langehegten wunsch erfüllen und ein NICOLAI kaufen.
Jetzt habe ich ein DH Bergamont Team DH 2009 mit Hammerschmidt Kurbel Marzzocchi bomber world cup 2009, ein Rotwild rg+ 40 e-MTB und würde das ganze nochmals mit einem NICOLAI abrunden.

aktuell tendiere ich zum DH Modell, wegen Belasbarkeit und 27,5 Zoll Laufrädern.

es gibt aber noch die Freeride und Enduro Modelle und dort einmal pinion getriebe oder klassisch Kettenschaltung.

Ausstattung wären fox gabel und dämpfer Luft Modelle evtl. beim dämpfer mit stahlfeder durch mein hohes rider gewicht.
da das bike eher für strecke gedacht ist, mit abfahrten auch im bike park, wäre mir ein tourentaugliches DH bike mein wunsch.
Doch ein Enduro hört sich auch nicht schlecht an und würde meine bikes etwas besser abrunden und hätte eine anderes bike vom Einsatzgebiet.
Ich bin mir nur mit dem kürzeren Federweg etwas unschlüssig, hinten zwischen 140-150 mm und vorne 160-170 mm ob das ausreicht? Hätte das etwas agilere Bike um strecke zu fahren und wohl auch besser treten lässt.

wie sind eure Erfahrungen mit bikes DH zu Enduro? Wäre an Eurem Wissen und für einen Erfahrungsaustausch.

THX all für die Mithilfe.

 

[verg]

Da du auch touren fahren willst wäre das DH eher draußen und du solltest nach dem G1 Schauen. Das ist eh schon ein "Mini" Downhillbike.
Bei Nicolai hast du auch den Vorteil, dass die dir auf Wunsch Dinge ändern oder extra für dich bauen.
Da dein Gewicht mit Ausrüstung auch das übersteigt, was normale Hersteller für ihre Räder freigeben, wäre es sowieso keine schlechte Idee mit Nicolai zu reden, wenn sie es schon anbieten. (Wobei ich bei Nicolai keine zweifel habe, dass das Rad das aushält.)

 

[Maffin_]

Bei Fullys für schwere leute muss darauf geachtet werden wie hoch der Hinterbau übersetzt ist.

Je niedriger die Übersetzung, also das verhältnis von Federweg zu Dämpferhub, desto niedriger muss der druck am dämpfer, bzw die federhärte beim stahlfeder dämpfer sein.

 

[Big Ed]

habe mir auch ein nicolai ion go 16 mit pinion getriebe konfiguriert.
bin mit DH ausreichend ausgestattet und so ein enduro rundet meine bikes besser ab, vor allem habe ich ein tourentauglicheres bike.
beim rotwild hilft mir der motor gut aus und der hinterbaudämpfer lässt sich fest stellen so das es sich bergauf leichter treten lässt.

beim bergamont kann ich den hinterbau nicht feststellen und bin mit erst eine 38er blatt vorn gefahren, doch die steileren anstiege musste ich schieben, bin dann auf ein 36er runter was es etwas verbesserte, bis ich dann die hammerschmidt verbaut habe, dann war es ein tourentaugliches DH bike mit höhenverstellbarer Sattelstütze, aber durch den mitschwingenden hinterbau mit 230mm federweg nicht sehr kräfte schonend bergauf.

vom grundsatz her ist ein enduro die bessere wahl, konnte ich mich auch überzeugen und trotz des pinion getriebes und des kleineren wirkungsgrades, für mich die bessere wahl auch wegen dem verschleiß und des massigen übersetzungsverhältnis.

mit der übersetzung des federweg zu dämpferhub ist es denke ich auch wichtig, dass es passt und werde es mit nicolai ausarbeiten.

 

[Cpt_Oranksch]

Saturn 14ST?

 

[Big Ed]

das Saturn 14 ST wäre von der übersetzung her besser mit 50/55 mm hub zu 130/138 mm federweg.
würde gerne pinion fahren und auch bisschen mehr federweg hinten haben.
das pinion modell kann nur 130 mm hinten und hat vorn nur bis 140 mm federweg.
sry gehe gerade den konfiguration durch melde mich im anschluss thx for input @Cpt_Oranksch


ich würde gerne beim pinion bleiben wegen langlebigkeit und auch weiteren vorteilen trotz geringerer effizienz oder wirkungsgrad und etwas höherem system gewicht. ich warte mal auf die reaktion seitens nicolai, evtl. ist ne anpassung möglich mit längerem dämpferhub möglich beim ion 16 lese mich gerade noch bei der konfiguration ein.

 

[Big Ed]

es bleibt abzuwarten optionen konfigurationen etc. denke warte auch auf rückmeldung seitens nicolai. das saturn 14 st ist auch eine überlegung wert.

 

[Maffin_]

Raaw madonna mit 160/65 wäre vlt noch ne option.

 

[Big Ed]

@Maffin_
Aktuell denke ich noch nicht an andere Hersteller, Träume seit über 20 Jahren sind zum einen ein eigenes Nicolai. DasMadonna ist nicht schlecht aus dem Allgäu aber ohne Getriebe Option und ich Suche etwas langlebieges, support, haltbarkeit und verschleiß arm.
nicolai hat sich seit über 20 Jahren bewährt auf dem Markt. 1995 um genau zu sein

 

[Big Ed]

also aktuell wird es ein bikepark taugliches enduro: das g1 27.5 mit 1x12 und fox 40 doppelgabel hier
hinten 155/165 mm vorn 203mm federweg mal die part list:

leider gibt pinion das getriebe nur bis 110 kg rider gewicht frei... vielleicht beim nächsten mal wenn das gewicht runter geht.

1 Stk. S1210044 ION G1 - 27,5 - 2022
1 Stk. S2230004 SIZE L
1 Stk. S6031004 HEADSET: RESET RACING FLATSTACK A4 - CUSTOM G1 27 13mm
1 Stk. S60150031 SHOCK: EXT STORIA LOK V3 NICOLAI G1 230x65mm
1 Stk. S6015314 SPRINGRATE 1: Spring EBOXX - 700lb
1 Stk. S6015315 SPRINGRATE 2: Spring EBOXX - 800lb
1 pcs S2221003 DROPOUTS: AFE - fix - 148x12mm
1 pcs S6021003 THRU AXLE: NICOLAI THRU AXLE 148x12mm
1 Stk. S2223013 CABLEGUIDE G-LINE - 3-fach
1 pcs S2111003 colour frame - psycho turquoise, matt
1 pcs S2121003 colour swingarm - psycho turquoise, matt
1 pcs S2131003 colour compressionstrut - psycho turquoise, matt
1 pcs S2150004 colour EXTRALOVE - orange anodized
1 pcs S2142003 NICOLAI BIG - N
1 pcs S2141008 colour decals - orange-metallic

1 Stk. S7000102 WORK COMPLETEBIKE
1 Stk. S1210044 ION G1 - 27,5 - 2022
1 S6061171 Fox 40 203mm Factory Grip2 27,5" 2022 black
1 Stk. S6072016 Magura MT7 HC - 203/203mm - SET
1 Stk. S6072014 Magura MT7 Pro HC
1 Stk. S6072014 Magura MT7 Pro HC
1 Stk. S6072036 MAGURA MDR-P - 203mm
1 Stk. S6072036 MAGURA MDR-P - 203mm
1 Stk. S6072115 MAGURA Adapter QM 46
Stk. S6072115 MAGURA Adapter QM 44
1 SET S61420481 HOPE FORTUS 30W 27,5 - Pro 4 BOOST - 9-spline - black - SET
1 Stk. S61420441 HOPE Front - FORTUS 30W 27,5 - Pro 4 32H - 110mm - black
1 Stk. S61420661 HOPE Rear - FORTUS 30W 27,5 - Pro 4 32H - 148mm - XD - black
1 Set S6161602 CONTINENTAL BARON ProTection APEX - 27,5" x 2,4 - SET
1 Set S6161202 CONTINENTAL BARON ProTection APEX - 27,5" x 2,4
1 Set S6161202 CONTINENTAL BARON ProTection APEX - 27,5" x 2,4

2 Stk. S6161501 CONTINENTAL TUBE MTB 27,5 inch
2 Stk. S6162128 Felgenband tubeless
1 Stk. S61515081 Drivetrain SRAM GX Eagle AXS 1x12 170mm - SET
1 Set S6155991 HOPE Evo Crankset black/170,0 mm, 34t
1 Stk. S6151251 Schaltwerk SRAM GX Eagle
1 Stk. S6151301 Schalthebel SRAM GX Eagle
1 Stk. S6151351 Kassette SRAM GX Eagle XG-1275 10-50
1 Stk. S6151204 Kettenblatt SRAM X01 Eagle 32t BOOST
1 Stk. S6151401 Kette SRAM PC GX Eagle
1 S61560061 HOPE BB 73mm - black
1 Stk. S6085004 LEVELNINE Team 31.8 ALU 800x20mm 9°
1 Stk. S61010081 HOPE Direct Mount Stem 40mm - black
1 Stk. S6127002 LEVELNINE Race 30,9mmx400mm
1 Stk. S6114014 SQLab 602 M-D active - 150mm
1 Stk. S61320111 HOPE Seat Clamp - bolt - 34.9 - black
1 Stk. S6097005 SQlab 70X - SIZE M - black
1 Set S61720011 Hope F20 - black

 

[tufkad]

ein bikepark taugliches enduro

Gibt es Enduros, die nicht BP tauglich sind? Also dann sind es nicht wirklich Enduros...
Warum soll die 40er Fox dran? Mit einer 180er 38er z.B. hast du auch massig Federweg und schleppst nicht so viel durch die Gegend, wenn getourt wird.

 

[Big Ed]

Moin moin moinsen zusammen,

bin gerade am feinsjustieren und versuche mir doch noch mal die pinion geschichte zuuzulegen.

Pinion gibt zwar bur bis rider weight 110 kg frei auch die verstellbaren Sattelstützen sind bei 120kg ende gelände dennoch werde ich versuchen das ganze neu zu planen.
tortz meinem rider weigth von 140 kg mittlerweile und eben mit viel gepäck bei152kg würde ich die verstellbare Sattelstütze und das pinion in einem Rahmen setup von federweg hinten bis 160mm und vorn bis 180 mm mal konfigurieren.

aktuell denke ich für die doppelgabelbrücke sind mein rider weigth ausschlaggebend und ich möchte eigentlich etwas tourentauglicherers und vom antrieb was langlebiges und anderes als kettenschaltung.

hinzukommt das beim pinion die gewichtsverteilung etwas zentraler liegt aber auch die gefederte Masse am HR geringer wird.

 

[nanananaMADMAN]

Moin moin moinsen zusammen,

bin gerade am feinsjustieren und versuche mir doch noch mal die pinion geschichte zuuzulegen.

Pinion gibt zwar bur bis rider weight 110 kg frei auch die verstellbaren Sattelstützen sind bei 120kg ende gelände dennoch werde ich versuchen das ganze neu zu planen.
tortz meinem rider weigth von 140 kg mittlerweile und eben mit viel gepäck bei152kg würde ich die verstellbare Sattelstütze und das pinion in einem Rahmen setup von federweg hinten bis 160mm und vorn bis 180 mm mal konfigurieren.

aktuell denke ich für die doppelgabelbrücke sind mein rider weigth ausschlaggebend und ich möchte eigentlich etwas tourentauglicherers und vom antrieb was langlebiges und anderes als kettenschaltung.

hinzukommt das beim pinion die gewichtsverteilung etwas zentraler liegt aber auch die gefederte Masse am HR geringer wird.

Moin,
wenn du dich auf Nicolai eingeschossen hast, lass dich doch dort mal beraten...
Kenn mich mit Pinion zwar nicht aus, meine aber zwei Sachen zu wissen:
1. Gewichtsfreigaben haben etwas Spielraum aber halt auch nur etwas.
2. 110kg oder 152kg im Wiegetritt ist nicht nur etwas Unterschied.

Bevor ich sowas nicht unbedingt günstiges kaufe, würde ich mir zumindest mal ne Einschätzung bei Nicolai holen (Pinion wird dir wahrscheinlich sagen "is nich").

 

[Big Ed]

I know das mit den 152 kg ist gerade auf dem weg der Besserung und es soll eher ein touren Bike werden mit etwas spaß faktor.
sind schon unter 140 KG rider weight 138 oder so tendenz abnehmend ich bin mit nicolai in kontakt

 

[Big Ed]

Tach zusammen, es wird ein pinion mit hinten 148mm und vorne 160mm.
Etwas Disziplin und einige km auf meinen bikes haben zu aktuell 129kg geführt.

Ich bin mit Nicolai in Kontakt und werden ein Ion gp15 als Basis nehmen.

Ich sende euch bald Details, was es alles being haltet.

 

[tufkad]

Du hast seit Juni 13 kg abgenommen? Respekt! Super gut

 

[Big Ed]

Danke es waren gefühlt 142kg auf der alten Waage daheim (diese ist nicht mehr da) real auf der Apotheker Waage nur 136kg angezogen, diese Waage hat auch nen eichstempel. Abzüglich Kleider habe ich wohl nur 133-134kg gehabt in etwa.
Jetzt schon unter 130kg das ist gut. Das blöde ist, dass ich gerade den Gürtel enger schnalle, doch das Gewicht gleich bleibt.

Werde jetzt noch körpermaße nehmen und vergleichen mit dem höheren Gewicht, wenn ich die alten Aufschriebe und Tabellen finde.

13kg sind und Juli August September und Oktober theoretisch machbar, doch das wäre 600-800!kalorien Diät mit massig Sport...
Es sind etwa 6-7kg das ist super und wie gesagt muss mal die Messergebnisse Umfang Hüfte Oberschenkel Brust Bauch usw. Vergleichen.