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Kaufberatung MTB HT bis 2000€

Ich würde mal gern auf die Geometrie eingehen welches ist von der Geo Beqwemer/Aufrechter
Specelized Chisel Expert
Radon Jealous AL 9.0
GrößeM18
Oberrohrlänge horizontal594mm600mm
Sitzrohrlänge430mm440mm
Reach418mm428mm
Stack605mm615mm
Vorbaulänge70mm75mm
Radstand1100mm1114mm
Lenkerbreite750mm740mm
Überstandshöhe790mm770mm
 
Ich stand vor einer ähnlichen Entscheidung und habe gestern schließlich das Focus 8.7 bestellt... Habe lange zwischen dem Radeon und diesem geschwankt... Vorfreude ist groß, dauert allerdings sicher noch zwei Wochen...
 
Das Focus ist ne gute Wahl,wenn auch mit Kompromissen.
Fährt sich jedenfalls sehr komfortabel und das 8.7 ist klüger ausgestattet als mein 2018er Evo.

Kann man clever aber ganz fix an die 10kg bringen.

Ich fahre das M mit 178/81 und hab lange gehadert bis ich jetzt mit der Größe zufrieden bin.
Die Frau fährt mit 176/86 ein 21er Cube was mir viel zu lang ist ,jedenfalls fühlt es sich zu lang an.

Das Raven hätte etwas mehr Farbe bekommen können ,da ist man ganz schön konservativ.
 
Mir war's wichtig, komfortabel auch über ungemütlichere Wege zu fahren und auch mal auf einfachen Trails. Beides war mit meinem Alu-Gravelbike nicht ohne weiteres möglich... habe es in XL bestellt bei 193/91. Sollte hoffentlich passen.

Finde es in schwarz eigentlich ganz schön. :)

Was siehst Du als größten Kompromiss bzw. was hat am ehesten Optimierungspotential? Ich denke, die slx komponenten könnte man sicher nach und nach mal mit xt tauschen, wenn die alten durch sind.
 
Ist das Transalp raus? Ich finde man sitzt dort mit der SID 110mm schon gut aufrecht. Wenn du gegen die Pike mit 130mm tauscht und im Gegenzug auf die Spline M1900 downgradest kommst du preislich aufs gleiche, hast eine fantastische Gabel und sitzt nochmals aufrechter.

Das ist der Vorteil bei Transalp, man kann sich das komplette Bike aus einer Auswahl von Parts nach belieben zusammenstellen.
 
Also ganz Raus ist nix ist halt immer schwierrig.
Rein von den Datenblatt sieht das Transalp aber so aus als würde da man Gestreckt daraufliegen ode Interpretiere ich da was falsch.
Specelized Chisel ExpertRadon Jealous AL 9.0Transalp Ambition X12 3.0Focus Raven 8.7
GrößeM18918,5M
Oberrohrlänge horizontal594mm600mm620mm608mm
Sitzrohrlänge430mm440mm470mm460mm
Reach418mm428mm439,4mm435mm
Stack605mm615mm630,5mm623mm
Vorbaulänge70mm75mm80mm
Radstand1100mm1114mm1118,2mm1116mm
Lenkerbreite750mm740mm780mm720mm
Überstandshöhe790mm770mm770mm
 
Ja sieht im Vergleich zu den Anderen am längsten aus. Wobei ich bei allen Rädern schon wegen dem besseren Fahrverhalten auf einen 50er oder maximal 60er Vorbau tauschen würde. Das geht beim Transalp schon ab Werk.
Der zählt beim Reach meines Wissens zwar nicht rein. Aber mit nem kürzeren Vorbau wirken die anderen schon arg gestaucht. Die Antwort würde leider nur ein Probesitzen+fahren liefern, aber leichter gesagt als getan ?
 
Hallo zusammen,
vielen Dank für eure ganzen ausführlichen Ausführungen - waren mir jetzt bei der Auswahl eines Fahrrads/Größe sehr von Hilfe.

Was ich aber nirgends einfach erkennen konnte: Hat das Focus Raven 8.7 ne Dropper-Sattelstütze?
 
Vielen Dank für eure schnelle Antwort!

Woran habt ihr das erkannt?
Ich habe es mir gedacht, da es nicht explizit aufgeführt wurde (was die sicher gemacht hätten) und zum anderen BBB nur normale Sattelstützen auf der Website gelistet hat.

Dann werde ich mal das Forum durchsuchen nach einer passenden Vario-Sattelstütze :)
 
Zuletzt bearbeitet:
marcel.t schrieb:
Also ganz Raus ist nix ist halt immer schwierrig.
Rein von den Datenblatt sieht das Transalp aber so aus als würde da man Gestreckt daraufliegen ode Interpretiere ich da was falsch.
Specelized Chisel ExpertRadon Jealous AL 9.0Transalp Ambition X12 3.0Focus Raven 8.7
GrößeM18918,5M
Oberrohrlänge horizontal594mm600mm620mm608mm
Sitzrohrlänge430mm440mm470mm460mm
Reach418mm428mm439,4mm435mm
Stack605mm615mm630,5mm623mm
Vorbaulänge70mm75mm80mm
Radstand1100mm1114mm1118,2mm1116mm
Lenkerbreite750mm740mm780mm720mm
Überstandshöhe790mm770mm770mm
Zum Vergrößern anklicken....
In deiner Tabelle wäre BB Drop sinnvoll falls es Unterschiede gibt. Lenkwinkel wäre auch nicht verkehrt und ob die Vorbauten Steigung haben.
Aus einem 90 Vorbau mit Steigung wird effektiv 70mm Länge.
 
aleksvilo schrieb:
Vielen Dank für eure schnelle Antwort!

Woran habt ihr das erkannt?
Ich habe es mir gedacht, da es nicht explizit aufgeführt wurde (was die sicher gemacht hätten) und zum anderen BBB nur normale Sattelstützen auf der Website gelistet hat.

Dann werde ich mal das Forum durchsuchen nach einer passenden Vario-Sattelstütze :)
Zum Vergrößern anklicken....
Hier gibt es eine Liste mit Daten zu Vario-Stützen. Da findest Du dann auch einen Stapel mit Stützen mit 27,2 Durchmesser
http://sp00n.net/bike/seatposts/
 
cg77 schrieb:
Was siehst Du als größten Kompromiss bzw. was hat am ehesten Optimierungspotential? Ich denke, die slx komponenten könnte man sicher nach und nach mal mit xt tauschen, wenn die alten durch sind.
Zum Vergrößern anklicken....

das EVO hatte noch XT komplett dran aber 2x11

BBB Sachen sind halt schwer wie Blei,

-PRC Sattelstütze kann ich empfehlen (original 90€ gebraucht ab 50€ zu bekommen)
-Uno 7 Vorbau günstig und leicht 30€
-leichten Lenker
-X1900 LRS würde ich wiederrum dran lassen die sind ok
-Rhythm Gabel ist ok wenn man Lockout am Lenker benötigt
-Reifen sind natürlich die günstigsten Blender
-Schwalbe Racing Ralph Performance 2.25 hat 735g ab Werk ein Conti 200g weniger
-Schläuche gleich die Light nehmen sparste pro Schlauch 100g und Pro LR so 300g

1kg ist so mal schnell zusammen gespart mit einem Einsatz von ca 200€

mit 11.1kg steht es jedenfalls original besser da als das aus 2018
 
@Hille2001 danke für die Tipps! Ich wollte auch als erstes mal auf tubeless umrüsten. Da sollte auch ein paar Gramm sparen. Habe auch noch eine Carbon-Sattelstütze am Crosser, die ich eventuell an das Focus montieren würde, wenn ich den Crosser dann kaum noch bewege, was durchaus sein könnte...
 
Hi nochmal die Daten ergänzt
Specelized Chisel Expert
Radon Jealous AL 9.0
Transalp Ambition X12 3.0
Focus Raven 8.7
GrößeM
18		18,546
Oberrohrlänge horizontal594mm600mm620mm608mm
Sitzrohrlänge430mm440mm470mm460mm
Reach418mm428mm439,4mm435mm
Stack605mm615mm630,5mm623mm
Sitzrohr Winkel74°74,2°74°74,5°
Vorbaulänge70mm75mm80mm90mm
Radstand1100mm1114mm1118,2mm1116mm
Lenkerbreite750mm740mm780mm720mm
Überstandshöhe790mm770mm770mm
Trettlagerabsenkung57,5mm69mm60mm68mm
Steuerrohrwinkel69,8°69,4°67,5°69,8°
 
Is denke ich eine sehr gute und vernünftige Entscheidung für ein sehr schönes Rad.

Vom Geld, was du jetzt über hast, kannst du sogar mit einem Gläschen MucOff anstoßen :D
 
Ja es gefällt es ist leicht und es ist günstig das geld was ich gesparrt habe kannich in ordenliche teile investieren die mir gefallen.
 
Hallo, können diejenigen, die im Besitz eines Focus Ravens sind etwas zum Thema Reifenfreiheit sagen? Ginge z.B. 2,35"?
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂

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