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<blockquote data-quote="Xyz79" data-source="post: 16778406" data-attributes="member: 291794"><p>Vorderrad merkt man den Unterschied im Rollwiderstand nicht so deutlich. Hinterrad umso mehr.</p><p>Da können schon Welten zwischen den verschiedenen Reifen liegen. Wobei es bei einem Enduro eigentlich nich darauf ankommt wie leicht es auf Teer oder Waldwegen läuft. Ein Enduro ist nicht zum Touren fahren gebaut. Dafür gibt es geeignetere Räder. Geht natürlich trotzdem. Ist dann halt langsamer und anstrengender. Einen Tod muss man sterben. Versuch mal nen Kenda Hellcat agc. Dann weißt du was Rollwiderstand ist.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Xyz79, post: 16778406, member: 291794"] Vorderrad merkt man den Unterschied im Rollwiderstand nicht so deutlich. Hinterrad umso mehr. Da können schon Welten zwischen den verschiedenen Reifen liegen. Wobei es bei einem Enduro eigentlich nich darauf ankommt wie leicht es auf Teer oder Waldwegen läuft. Ein Enduro ist nicht zum Touren fahren gebaut. Dafür gibt es geeignetere Räder. Geht natürlich trotzdem. Ist dann halt langsamer und anstrengender. Einen Tod muss man sterben. Versuch mal nen Kenda Hellcat agc. Dann weißt du was Rollwiderstand ist. [/QUOTE]
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