Hallo,
klasse Faden hier.
Ich hänge mich mal hier dran:
Ich nutze z.Z. ein Koga Miyata Randonneur Extra von 1987 mit klassischem drop bar, ca. 37 mm breiten Panaracer Pasela 38-622 und XTR Cantis (BR-M900) als Gravel bike auch auf leichten trails.
Auf Schotter bergab fühle ich mit dem Rad nicht besonders sicher. Zudem sind mir die
Bremsen steil bergab hinsichtlich Bremsleistung und Dosierbarkeit nicht ausreichend und ich hätte gern mehr Reifendämpfung.
Aus dem Grund habe ich mir im letzten Herbst ein gebrauchtes MTB Hardtail mit 29" und hauptsächlich SLX zum Testen zugelegt. So richtig warm bin ich mit dem Rad nicht geworden, da ich bei meinen üblichen Touren durch Anfahrt und Heimweg ca. 50% Straßenanteil habe und sich für mich dass MTB dort aufgrund des Lenkers (690 mm breit) deutlich unangenehmer fährt als meine Räder mit drop bar (bin recht empfindlich, was meine Hände angeht). Durch innen montierte alte Hörnchen ist das Ganze besser geworden, dennoch bleibt ein deutlicher Unterschied zum drop bar.
Sehr positiv sind beim MTB im Vergleich allerdings die
Bremsen (hydraul. SLX) und auch die bessere Kontrolle z.B. auf Schotter.
Ich überlege, ob ein neues Gravel bike mit breiteren
Reifen und Scheibenbremsen für mich den besten Kompromiss bieten würde.
Ich habe mal ein wenig den Markt sondiert und auch ein Lastenheft erstellt, um nichts zu vergessen. In Stein gemeißelt ist die Last allerdings noch nicht.
Ich bevorzuge einen Rahmenkauf mit anschließendem Selbstaufbau.
Bislang habe ich noch keinen Serienrahmen gefunden, der alle meine Mussanfoderungen erfüllt. Das
Black Mountain C. MCD kommt dem recht nahe (bis auf die 72,5 Grad Sitzrohrwinkel in Gr. 56 cm). Ich bin Langbeiner mit kurzen Oberschenkeln und habe den
Sattel gerne recht weit oben und vorne. Beim Gravel bike fahre ich den Lenker deutlich höher als bei meinen Straßenrädern.
Von der Optik und vom angegebenen Gewicht her gefällt mir das allerdings recht teure
Shand Stoater ziemlich gut. Es hat allerdings nur 71,5 Grad Sitzrohrwinkel (warum eigentlich so ungewöhnlich flach?) und zu wenig stack. Für 200 Pfund Aufpreis wäre zwar ein Maßrahmen möglich, allerdings nimmt Shand aktuell für dieses Modell laut website wegen zu großer Nachfrage keine Aufträge an.
Kennt Ihr eventuell noch Alternativen bei Serienrahmen oder eventuell auch günstige, empfehlenswerte Maßrahmenbauer?
So würde das MCD aussehen: mit SaStü ohne offset ginge das zwar, sieht aber nicht so schön aus
Grüße
Alexander
Ich würde mal behaupten, dass spätestens seit R7000 die 105er der Ultegra in Sachen Funktion in nichts mehr nachsteht, außer vielleicht minimal längerem Hebelwegen.. Schöne Ausstattung, durchdacht, ich würde aber aufgrund eigener schlechter Erfahrungen nicht mehr zu mechanischen Discs raten, absolut nicht mehr.
) sind zu kurz um die Hängerinsassin ausreichend zu schützen, da muss man drauf achten und eventuell so einen Schmutzfängerlappen noch hinten dran hängen
