Kavenz VHP16 - Infos, Fotos, Diskussionen - alles hier rein :)

Frog

Braumeister
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Zur Info: hatte schon nach der 3. Fahrt Porbleme mit dem Schalten

es hat sich mein Sram Schaltwerk gelöst
jetzt kann das zufĂ€llig passiert sein
aber viel liegt es auch am Schaltauge
habe es jetzt mit schraubensicherung montiert.
 
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Gerade ist die neue Freeride im Briefkasten gelandet.

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Freut mich fĂŒr die Jungs! Die Meinung in der Presse ist durch die Bank positiv. Ich bin jedenfalls auch sehr froh, dass ich auf mein BauchgefĂŒhl gehört, und mich fĂŒr das Kavenz entschieden habe. Es ist ein Wahnsinnsbike, das mich auch in brenzligen Situationen immer wieder positiv ĂŒberrascht, absolut irre. Das gibt sehr sehr viel Vertrauen...
Ich weiß nicht, ob ich erwĂ€hnt habe, dass es auch bergauf tatsĂ€chlich richtig gut geht. HĂ€tte ich zwar vom GefĂŒhl nicht gedacht, aber die Zeiten sprechen fĂŒr sich. Ich hatte davor eine Forchheimer Ziege auf 27,5 und war dtl. dtl. fitter (weniger fetter), mit Kavenz trotzdem kein Problem locker an die Zeiten zu kommen. Von technischen uphills ganz zu schweigen.
Danke Giaco& Downhillrider
 

nik

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Ich freue mich auch richtig ĂŒber den Erfolg der Jungs und bin froh mir einen aus dem Batch 2 mit EXT Paket gesichert zu haben! FĂ€hrt mega und war pĂŒnktlich lieferbar, was aktuell leider ja nicht wirklich selbstverstĂ€ndlich ist

Die Sitzposition ist klasse, geht bergauf auch gut, wenn auch langsam. Aber das liegt an mir.
 

Trail Surfer

Trailhakk in Merarno
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Bin jetzt, nach dem Bremswellenmassaker Willingen letzten Sonntag - wo schon die Druckstufen auf eine Gewichtsklasse tiefer eingestellt waren, nun die Zugstufe zwei Gewichtsklassen tiefer eingestellt gefahren (7-7-14) und das war eine gute Entscheidung!
Steht trotzdem noch sehr gut im mittleren Federweg, bĂŒgelt Stein- und Wurzelfelder gefĂŒhlt noch geschmeidiger. đŸ‘ŒđŸ»
 

Frog

Braumeister
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Bin jetzt, nach dem Bremswellenmassaker Willingen letzten Sonntag - wo schon die Druckstufen auf eine Gewichtsklasse tiefer eingestellt waren, nun die Zugstufe zwei Gewichtsklassen tiefer eingestellt gefahren (7-7-14) und das war eine gute Entscheidung!
Steht trotzdem noch sehr gut im mittleren Federweg, bĂŒgelt Stein- und Wurzelfelder gefĂŒhlt noch geschmeidiger. đŸ‘ŒđŸ»
7—7—14 ? rebound LSr HSC?
 
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Mal eine Frage an die KavenzmÀnner mit den schwarzen Rahmen.
Habt ihr auch diesen Effekt wenn der Rahmen feucht ist? đŸ€”
 

AnhÀnge

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