Keine Lust mir einen kryptischen Titel auszudenken - [A]ufbau eines Brother Cycles Kepler (2021)

[Diman]

Das sie Dir besser gefallen wäre natürlich ein gewichtiger Grund die Thomson Spacer zu behalten.

Die Likes sind aber nicht so entscheidend. Wichtig ist nur ein Like. Nämlich meins
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Und überhaupt:
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Hast Du doch selbst oft genug geschrieben es muss ja dir (also mir) gefallen .

 

[lupus_bhg]

Ich kann aushelfen

 

[Gelöschtes Mitglied 289491]

Spacerturm...

 

[Stefan090801]

Ich kann aushelfen

Ordnung ist das halbe Leben.

Bei mir fliegen solche Dinge immer in diversen Schubladen rum.

 

[lupus_bhg]

Ordnung ist das halbe Leben.

Bei mir fliegen solche Dinge immer in diversen Schubladen rum.

Bei mir vor und nach dem Foto auch wieder

 

[Stefan090801]

Ich habe mal eine Style-Polizei-Jury zusammengestellt, um die Farbe der Reifen wählen zu lassen.

Da er mich argumentativ überzeugt hat von den Thomson Spacern abzusehen, hat peterbe den Vorsitz.
Unterstützung erhält er von a.anienie und jazznova.

Das Urteil der Jury ist eindeutig:

Nichts gegen Skinwalls, aber beim Keppler sieht schwarz besser aus: mächtige Reifen in feinem Geröhr!

skinwalls passen auch.
mir würde schwarz besser gefallen.

denke die thomson spacer sehen ganz schick aus, wenn man 1-2 schmale verbaut, aber nicht die geschätzten 3cm

Ja, schwarz ist stimmiger…

 

[peterbe]

Vielen Dank der Ehre! Da kann ich als Oberstylerscheriff ja jetzt in die vollen gehen. Wobei das bei deinen Rädern selten Not tut. Aber bei einigen anderen hier im Forum. Zum Beispiel, wenn ich allein das Wort „Farbkonzept“ höre, könnte ich stundenlang …
Zum Glück ist das ja bei klassisch british Racing Green Glitter nicht nötig. Da passt eh nur schwarz oder poliert - du machst das schon!

 

[Diman]

Was soll ich sagen, die Style-Polizei-Jury hat selbstverständlich Recht.

 

[droehni]

He, he. Ist aber keine Basisdemokratie hier.
Das allererste Rad, an dem ich Tan-Wall bevorzugen wollte…

 

[DerHackbart]

Was soll ich sagen, die Style-Polizei-Jury hat selbstverständlich Recht.

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Quod erat demonstrandum


Wo, wenn nicht an einem dunkelgrünen Stahlrahmen, sollte man bitte Skinwall Reifen verbauen? Das passt einfach wie der berühmte Arsch auf den Eimer!

 

[RISE]

Nimm die schwarzen Reifen. Bei Tanwall denken doch alle, dass das ein Kona wäre. Außerdem siehts irgendwie schneller aus.

 

[Stefan090801]

Was soll ich sagen, die Style-Polizei-Jury hat selbstverständlich Recht.

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Ich muss zugeben, dass die Auswahl der Jurymitglieder eventuell etwas subjektiv ausfiel.

Ich habe mir einen Satz Maxxis Rambler in schwarz bestellt.
Aber zur Sicherheit und für alle Fälle

habe ich auch noch einen Tufo Speedero in Tanwall dazu geordert.

Viel verkehrt machen kann ich ja wohl nicht.

 

[schnellejugend]

Nimm die besseren Reifen.

 

[der alte ron]

Nimm die besseren Reifen.

Interessanter Denkansatz .
Ich dachte immer das die , die am besten aussehen sind auch die schnelleren !!???

 

[Stefan090801]

Nimm die besseren Reifen.

Hat sich ja quasi schon erledigt. Bei diesem Totschlagargument

Nimm die schwarzen Reifen. Bei Tanwall denken doch alle, dass das ein Kona wäre. Außerdem siehts irgendwie schneller aus.

 

[shibby68]

Interessanter Denkansatz .
Ich dachte immer das die , die am besten aussehen sind auch die schnelleren !!???

nur wenn sie rot sind!

 

[Stefan090801]

Der LRS für die Reifen besteht aus Novatec D411/D412 CB Straight Pull Naben, je 24 DT Swiss Race (glaube ich) Speichen und DT Swiss R470 db Felgen.

Gewicht liegt bei 1.555 gr.
Bestellen musste ich noch ein paar neue Tubeless Ventile. Ich hatte zwar noch eine Handvoll Ventile, aber leider keine zwei gleichen. Das Auge fährt ja mit. Dazu noch eine andere Sattelklemme. Die mitgelieferte ist zwar eigentlich ganz ok,

aber irgendwie stehe ich auf die Tune Würger. Der Würger ist zwar kein Klemmkraftwunder, aber beim Stahlrahmen funktioniert er zuverlässig.

Nachdem ich mal sehr, sehr kurz eine Race Face Next SL Kurbel gefahren bin, hatte ich eigentlich nicht vor nochmals eine Carbonkurbel zu verwenden, aber die SRAM X01 gab es mal recht günstig bei den Kleinanzeigen. Der Vorbesitzer hatte sie erfreulicherweise bereits gecleant.

Vorgesehen hatte ich eigentlich ein schon am Veloheld und Pickenflick bewährtes 38er KB von Garbaruk.

Aber das Homeoffice hat meine Kilometerleistung recht deutlich in die Höhe getrieben, so dass ich es mal mit einem 40er KB von absoluteBlack versuchen werde.

Dazu noch ein paar neue Eggbeater.

Sieht auf jeden Fall schon mal schnell aus.

 

[danimaniac]

geil.
#teamblackwall

 

[stummerwinter]

Ne...nur rot ist schnell!

 

[a.nienie]

Der LRS für die Reifen besteht aus Novatec D411/D412 CB Straight Pull Naben, je 24 DT Swiss Race (glaube ich) Speichen und DT Swiss R470 db Felgen.
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Gewicht liegt bei 1.555 gr.
Bestellen musste ich noch ein paar neue Tubeless Ventile. Ich hatte zwar noch eine Handvoll Ventile, aber leider keine zwei gleichen. Das Auge fährt ja mit. Dazu noch eine andere Sattelklemme. Die mitgelieferte ist zwar eigentlich ganz ok, Anhang anzeigen 1310487
aber irgendwie stehe ich auf die Tune Würger. Der Würger ist zwar kein Klemmkraftwunder, aber beim Stahlrahmen funktioniert er zuverlässig.

Nachdem ich mal sehr, sehr kurz eine Race Face Next SL Kurbel gefahren bin, hatte ich eigentlich nicht vor nochmals eine Carbonkurbel zu verwenden, aber die SRAM X01 gab es mal recht günstig bei den Kleinanzeigen. Der Vorbesitzer hatte sie erfreulicherweise bereits gecleant.
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Vorgesehen hatte ich eigentlich ein schon am Veloheld und Pickenflick bewährtes 38er KB von Garbaruk.
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Aber das Homeoffice hat meine Kilometerleistung recht deutlich in die Höhe getrieben, so dass ich es mal mit einem 40er KB von absoluteBlack versuchen werde.
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Dazu noch ein paar neue Eggbeater.
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Sieht auf jeden Fall schon mal schnell aus.
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handbremse lösen!

 

[Stuhli]

Interessanter Denkansatz .
Ich dachte immer das die , die am besten aussehen sind auch die schnelleren !!???

Solange keine Goldkette verbaut wird, wird das eh schneckenlahm. Zumal die Goldkette wunderbar zu den beigen/brauen Reifenflanken passt.

 

[Stefan090801]

Solange keine Goldkette verbaut wird, wird das eh schneckenlahm. Zumal die Goldkette wunderbar zu den beigen/brauen Reifenflanken passt.

Für Gold gibt es eigentlich nur einen Einsatzzweck

 

[Gelöschtes Mitglied 289491]

Der LRS für die Reifen besteht aus Novatec D411/D412 CB Straight Pull Naben, je 24 DT Swiss Race (glaube ich) Speichen und DT Swiss R470 db Felgen.
Anhang anzeigen 1310504
Gewicht liegt bei 1.555 gr.
Bestellen musste ich noch ein paar neue Tubeless Ventile. Ich hatte zwar noch eine Handvoll Ventile, aber leider keine zwei gleichen. Das Auge fährt ja mit. Dazu noch eine andere Sattelklemme. Die mitgelieferte ist zwar eigentlich ganz ok, Anhang anzeigen 1310487
aber irgendwie stehe ich auf die Tune Würger. Der Würger ist zwar kein Klemmkraftwunder, aber beim Stahlrahmen funktioniert er zuverlässig.

Nachdem ich mal sehr, sehr kurz eine Race Face Next SL Kurbel gefahren bin, hatte ich eigentlich nicht vor nochmals eine Carbonkurbel zu verwenden, aber die SRAM X01 gab es mal recht günstig bei den Kleinanzeigen. Der Vorbesitzer hatte sie erfreulicherweise bereits gecleant.
Anhang anzeigen 1310493
Vorgesehen hatte ich eigentlich ein schon am Veloheld und Pickenflick bewährtes 38er KB von Garbaruk.
Anhang anzeigen 1310491
Aber das Homeoffice hat meine Kilometerleistung recht deutlich in die Höhe getrieben, so dass ich es mal mit einem 40er KB von absoluteBlack versuchen werde.
Anhang anzeigen 1310492
Dazu noch ein paar neue Eggbeater.
Anhang anzeigen 1310489


Sieht auf jeden Fall schon mal schnell aus.
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Passt das denn mit der Kettenlinie? Ist doch eine MTB-Kurbel und du hast relativ kurze Kettenstreben... Auf den größten Ritzeln könnte das laut werden...

 

[Stefan090801]

Passt das denn mit der Kettenlinie? Ist doch eine MTB-Kurbel und du hast relativ kurze Kettenstreben... Auf den größten Ritzeln könnte das laut werden...

Ich fahre nur noch MTB Kurbeln. Meinen ausgeprägten O-Beinen scheint der größere Q-Faktor zu gefallen.

Am Pickenflick mit 435mm Kettenstrebe fahre ich ein ovales 38er Garbaruk mit einer 10-fach 11-36 Kassette.

Am Veloheld mit ebenfalls 435mm Kettenstrebe auch ein ovales 38er Garbaruk hier mit einer 10-fach 11-34 Kassette.

Die Kettenlinie liegt beim Garbaruk bei 52,8mm.

Bei dem Winterumbau meines Rotwild mit nur 430mm Kettenlinie bin ein ovales 38er KB von absoluteBlack mit einer 10-fach 11-36 Kassette gefahren.

Die Kettenlinie der absoluteBlack KB liegt bei 52mm.
In allen drei Aufbauten hat es für mich bestens funktioniert. Die ersten acht Ritzel laufen ruhig. Erst beim neunten wird es etwas geräuschvoller, beim zehnten läuft dann die Kette natürlich schon reichlich schräg und macht entsprechend Geräusche, aber ist immer noch fahrbar. Hier in der norddeutschen Tiefebene brauche ich die beiden letzten aber auch extrem selten.

 

[arno¹]

Außerdem ist man dann schon so schnell das man nix mehr hört