Kette springt/hakt im Schaltwerk

[cassn]

ok, nein wie mein Vorredner schrieb. Das einzige was ich noch erkennen konnte waren die Drehrichtungen der Röllchen, sind i.O. und eine Schrift <PUM> oder so und darüber ein Dreieck, weiß nicht was dies zu bedeuten hat. Eben bei Paul Lange nachgeschaut, nichts zu gefunden.

@urban_overload
wo genau messe ich den Abstand? Hatte mir dies mal angeschaut und war mir unsicher. Ich kann aber beim drehen der Kurbel die B-Screw drehen ohne das die Probleme verschwinden.

Hatte gestern auch nochmal alles am Schaltwerk gereinigt und die Kette ebenfalls entfettet und neu geölt. Eine besserer Lauf der Kette war zu spüren, Probleme bestehen weiterhin

Wie erkennt man denn eine E-Bike Kette? Hatte erst den Verdacht einer Falschlieferung, das es diese Kette auch in einer E-Bike Version gibt!

 

[Berrrnd]

<PUM>

denke eher POM.

das ist das material aus dem das röllchen gefertigt ist.

 

[ArSt]

Genauso wie einige Vorredner würde ich sagen diese Kette gehört erst etwas geölt und dann eingefahren: Für mich ist da jedes zweite Glied steif.
Hatte ich in dieser extremen Form auch noch nicht.

 

[Deleted 173968]

... diese Kette gehört [...] eingefahren: ...

Made my day!!!!

 

[ArSt]

Made my day!!!!

Ollerwei!

 

[Basti138]

Sind aber nur beim Rückwärtstreten steif

 

[urban_overload]

wo genau messe ich den Abstand? Hatte mir dies mal angeschaut und war mir unsicher. Ich kann aber beim drehen der Kurbel die B-Screw drehen ohne das die Probleme verschwinden.

Spitze Guide Pulley - Spitze größtes Ritzel. Hab heute an meinem RD-M8000 bisserl rumexperimentiert und die 5-6mm kommen schon hin, aber das ist bisserl eine Spielerei, das g'scheit hinzubekommen. Ich denke, bei dir hakt's (pun intended ) an was anderem.

 

[Jan_1968]

@cassn
Eine E-Bike Kette kann man sehr eindeutig identifizieren - über den Preis! Quervergleich: Shimano XT etwa knapp 19 Euro, E-Bike Kette ca. 29 Euro.
...bin aber selbst drauf reingefallen - wer kauft ohne nachzudenken - selbst Schuld (auf mich bezogen).
PS: unterschiedliches Gewicht lt. Fotos - aber unterschiedliche Länge (habe ich noch nicht gegengerechnet). Anhand des Gewichtes wollte ich mal den vermeintlich vorhandenen Stabiltätsunterschied festgemacht wissen...

 

[Stadtassel]

Was mir auffällt:

Das guide-pulley (das achsnahe Röllchen) bleibt nur an/in jedem zweiten Kettenglied stecken, welches dann auch stets ein schmales Kettenglied ist.

Taya's Werbeclip auf BiDi weist auf ein mittels "IIB-Design" "verbessertes" schmales Kettenglied hin:

Ferner wird im clip nur mit road-racern geworben, von MTB keine Spur. Und zu Shimano-/SRAM-Kompatibilität sagt Taya selbst nichts.
Möglicherweise besteht da ein Zusammenhang!?

Ich an Deiner Stelle würde mir nun eine Shimano-Kette holen und es auf eine Reklamation anlegen, sofern die Shimano-Kette dann rund läuft und die Taya (wie "k star" schon anmerkte) entgegen der Angaben im Shop offensichtlich nicht Shimano-XT-kompatibel ist.

 

[cassn]

So Problem ist gelöst.
Vielen Dank allen die sich dazu Gedanken gemacht haben

Es war die Kette die wohl etwas kürzer im inneren Glied ist und dadurch immer am Zahn des Röllchens hängen geblieben ist, mit einer Shimano 601 keinerlei Probleme mehr.
Obwohl lt. BikeDiscount und Taya Homepage die Kette Shimano MTB Kompatibel ist, echt komisch.

Hoffentlich tauschen die mir die auch wieder um, eine ist ja etwasd benutzt gewesen.

Schöne Ostertage noch

 

[Altmetal]

Obwohl lt. BikeDiscount und Taya Homepage die Kette Shimano MTB Kompatibel ist, echt komisch.

Als Hersteller kann man viel auf die Webseite schreiben. Und der Händler übernimmt nur den Produkttext vom Hersteller.

Taya kenne ich eher aus dem Billigbereich, gern auch als Erstausstattung preiswerterer Räder.