Laufrad Selber Aufbauen Komponenten Empfehlung

[schnellerpfeil]

Bei den SL/EG in 584mm, kannst du mit 563mm rechnen. Das sind die washer schon berücksichtigt. Gemessen bis zum Grund eines Schlitznippels. Ist also noch etwas Luft nach oben. Ca. 0,5-0,8mm

 

[Marc84]

Also ich habe jetzt mal gemessen nippel drauf geschraubt, zwischen nippel ende und Nippel Ende sind es 540mm.
Jetzt messe ich von Nippel unterkannte bis Washer 9mm, das ganze 2 mal sind wir bei 558mm.
Das wäre jetzt das Maß wo der Nippel drin sitzt ich nenne es jetzt mal Nippelbett.
Jetzt muss ja noch der Washer und den rest des Nippels Nippellänge gesamt, die die ich hier habe 16mm
7mm
Also komme ich bei NippelKopf bis Nippelkopf auf 572mm

 

[Marc84]

Muss ich bei der Nippellänge die gemessene Gesamtlänge eingeben oder die Gesamtlänge -4mm?

 

[Marc84]

Wenn ich jetzt meine gemessenen Werte richtig eingegeben habe, wobei ich mir bei den Nippeln noch nicht sicher bin sieht meine Berechnung jetzt so aus

 

[Marc84]

Könnt ihr über meine Rechnung vielleicht noch mal drüber schauen, ob ich alles richtig gemacht habe? Das wäre super von euch vielen Dank

 

[Marc84]

Ich möchte keine Gewähr von euch ich möchte nur wissen ob ich meine gemessenen Werte richtig eingesetzt habe und ich 272mm Speichen laut der Rechnung nehmen kann?

 

[tane]

...fertig: Ztto non-boost, CX-Ray, Squorx, EX 471, blood sweat & tears (nein, im Ernst: Riesenspass!!! mit Torx-Nuss die Squorx von aussen drehen geht super: hohe Spannung ohne Vierkant-vernudeln) Erste Rumpeltrail-Probefahrt auch schon überstanden.

 

[Skunkworks]

Ich möchte keine Gewähr von euch ich möchte nur wissen ob ich meine gemessenen Werte richtig eingesetzt habe und ich 272mm Speichen laut der Rechnung nehmen kann?

Wenn du nicht selbst nachgemessen hast, kann nur jemand was sagen, der auch schon die gleiche Felge und Nabe verbaut und mit dem Kalkulator gerechnet hat (Ich nicht). Ansonsten wirst du es schon schaffen Zahlen in Felder zu tippen.
Und wenn du bei DT Naben den DT Rechner nicht nutzen willst, musst du halt "Risiko" gehen, wobei ein Satz normaler Speichen jetzt keine Investition sind.
Das dumme ist nur als Hobby Schrauber ist man mit Messerspeichen besser dabei, weil man die gut gegen verdrehen sichern kann.

Viel Erfolg!

 

[tane]

"...als Hobby Schrauber ist man mir Messerspeichen besser dabei..."
Absolut!!! & SP Nabe machts nochmals e bissl leichter!

 

[Marc84]

Ich habe ja die Werte selber gemessen
Bin mit dem ERD noch nicht so ganz im klaren bei den Newmen felgen kommen ja noch die Washer dazu und dann noch die längeren köpfe bei den Double Nippeln

ALso Felgendurchmesser bis Nippelbett sind 558mm
Dazu 2 X Washer
Dazu dann noch 2x die Nippelköpfe der Double Köpfe von ca 7mm

Also sehe ich das richtig, das ich ein ERD habe Von 558+ 2X2mm + 2X 7mm = 576mm?
Das sind alles von mir gemessene Werte.

 

[Marc84]

Jap, genau so! Der Unterschied der Boost Naben im Flanschabstand sollte ungefähr 6mm Differenz zum Flansch der "Standardnaben" aufweisen, falls du dich selbst überprüfen möchtest.

Noch etwas wichtiges - dein ERD für die EG30 Felge mit 564mm ist nicht ausreichend. Hier werden entweder die MG Washer oder die Nippelköpfe noch nicht beachtet - realistischer ist eher ein Wert von 568mm.
Mit den vorliegenden Werten komme ich hier auf eine benötigte Speichenlänge von 274mm!
VG
Hexe

Hallo Knusperhexe muss man bei dem ERD nicht 2 mal die Washer nehmen und 2 mal die Nippelköpfe?
Bei deiner Rechnung würde ich vermuten, das du nur die 558 +10mm genommen hast. Stehe ich jetzt auf dem Schlauch oder ist das eventuell etwas falsch?

 

[ma1208]

Soweit ich das verstanden habe sind die plus 10 mm schon die zwei mal. Ein mal Nippelkopf und Wascher machen 5 mm aus. Macht auch Sinn. Der Washer macht 2 mm aus, der Kopf sicher keine 8 mm. 3 sind da schon realistisch, denke ich.

 

[Marc84]

Okay wenn das so ist versteh ich dann auch was ich irgendwo mal gefunden habe, das man bei den Double Dippeln 4mm abziehen muss, weil gemessen bis kopfende sind es 7 mm also von unterkannte bis washer 9mm und von washer bis oberkannte nippel noch mal 7mm
Das komische ist eben das bei dt swiss gar nicht nach der Nippellänge gefragt wird und bei dem anderen Rechner schon.

 

[ma1208]

Wenn du Angst hast was falsch zu machen empfehle ich dir den Gang zu den Profis. Ein Profi hat dir oben eine konkrete Zahl genannt. Wenn du die nicht glaubst, musst du meines Erachtens selber schauen wie du zu Erkenntnis gelangst. Ich kann dir hier als Gelegenheits-Laufradbauer nicht mehr weiterhelfen. Und sonst wohl auch niemand, da sich zumindest keiner mehr dazu meldet.

 

[Marc84]

Ich wollte auch wirklich nix in frage stellen, wollte es nur verstehen, weil die Double nippel wohl etwas anders gerechnet werden, ich hoffe es fühlt sich keiner auf den Schlips getreten wenn doch entschuldige ich mich dafür.

 

[flashmatic]

Das Gewinde bei Double square Nippeln ist länger, es muss also nicht der ganze Nippel mit Spiechengewinde "gefüllt" sein. Bei Komponentix ist es ganz gut erklärt:
https://www.komponentix.de/speichen-nippel/nippel/387/alu-polyax-double-square-14g

 

[On07]

Das komische ist eben das bei dt swiss gar nicht nach der Nippellänge gefragt wird und bei dem anderen Rechner schon.

Andere sind universell, bei DT wählt man deren Nippel, denke das wird dann eingerechnet.
Man muss schon rumprobieren um zu verstehen welcher Rechner wie funktioniert und einfach mal die Nippel und Felgen nehmen und sich das Mass selber abnehmen, zumindest ist das mein Weg.
Welcher Nippel dann wie dazukommt ist dann doch egal.

 

[wolfi_1]

Ich habe heute meine Newmen E.G. 30 in 650b mit dem Sutherlands Rim Diameter System vermessen.
Die E.G. 30 ohne MG Washer kommt auf 561mm ERD bis Nippelschlitz (Sapim Polyax Alu)
Die E.G. 30 mit MG Washer kommt auf 563mm ERD bis Nippelschlitz (Sapim Polyax Alu)
Die MG Washer sind 2mm hoch, durch die Senkung verschwindet der Nippelkopf im Washer und es bleibt nur 1mm zusätzliche Höhe für den Washer übrig.

Somit passt das nicht zur Aussage von Newmen im Manual:

For use with MG-washers, calculate spoke length with above spoke support diameter. Then add 2mm
(B) to your calculated spoke length.

Die 2mm müssten nach dem was ich gemessen habe zum ERD zugerechnet werden und nicht zur Speichenlänge.

lg
Wolfgang

 

[HarzEnduro]

Ich habe heute meine Newmen E.G. 30 in 650b mit dem Sutherlands Rim Diameter System vermessen.
Die E.G. 30 ohne MG Washer kommt auf 561mm ERD bis Nippelschlitz (Sapim Polyax Alu)
Die E.G. 30 mit MG Washer kommt auf 563mm ERD bis Nippelschlitz (Sapim Polyax Alu)
Die MG Washer sind 2mm hoch, durch die Senkung verschwindet der Nippelkopf im Washer und es bleibt nur 1mm zusätzliche Höhe für den Washer übrig.

Somit passt das nicht zur Aussage von Newmen im Manual:

For use with MG-washers, calculate spoke length with above spoke support diameter. Then add 2mm
(B) to your calculated spoke length.

Die 2mm müssten nach dem was ich gemessen habe zum ERD zugerechnet werden und nicht zur Speichenlänge.

lg
Wolfgang

Ich habe es auf die Speichenlänge gerechnet und es hat genau gepasst.

 

[wolfi_1]

Die Frage nach dem Fett ist tatsächlich interessant. Ich habe bisher bei den Polyax keins genommen.

Ich nehme Sprühwachs, sowohl für die Speichengewinde als auch für die Nippel.

Sorgt für eine gewisse Schmierwirkung und nach dem Eintrocknen als leichte Schraubensicherung, ähnlich wie beim Leinöl.

Lg

Wolfgang

 

[wolfi_1]

Ich habe es auf die Speichenlänge gerechnet und es hat genau gepasst.

Bei mir auch, hab mich am Wochenende mal aufgerafft und meine 4 Laufradprojekte fertig gemacht.

 

[Montigomo]

Hallo,
ich muss die beiden Laufräder von einem YT Play 2011 neu einspeichen. Dafür brauche ich die schwarze Speichen in 260mm Länge und die neuen silberne Nippeln.
Bitte um die Hilfe, welche am besten passen würden. Wenn möglich, dann auch wo man es am günstigsten kaufen könnte.
Danke im Voraus und Gruß

 

[Montigomo]

Hallo,
ich muss die beiden Laufräder von einem YT Play 2011 neu einspeichen. Dafür brauche ich die schwarze Speichen in 260mm Länge und die neuen silberne Nippeln.
Bitte um die Hilfe, welche am besten passen würden. Wenn möglich, dann auch wo man es am günstigsten kaufen könnte.
Danke im Voraus und Gruß

Hat wirklich niemand eine Idee? Oder bin ich hier falsch?

 

[ma1208]

Ich würde wahrscheinlich Sapim Race nehmen. Und dazu Sapim Polyax Messing. Aber ob es günstigere Shops gibt musst du schon selber googlen.

 

[RC7]

Ich finde r2-bike.com einen guten Shop, alleine schon weil sie sich die Mühe geben viele Teile zu wiegen und das reale Gewicht zu publizieren.
Sapim Sachen ansonsten aber auch bei: wheel-parts.shop