@TomZim82
Mich würde noch interessieren warum du dich für den leatt entschieden hast. Und könntest du bitte abwiegen wieviel die Halbschale ohne Kienbügel wiegt? Wäre ganz interessant und finde das nirgendst.
Danke
Habe mich letztendlich für den Leatt entschieden, weil der am besten von allen getesteten Helmen auf meine schmale Birne passt. Die anderen waren etwas breiter und hatten zudem kürzere Kinnbügel. Erfreulich war außerdem, dass der Leatt von allen der "günstigste" für mich war.
Rein von der Verarbeitungsqualität her ist der Leatt von allen der schlechteste und der MET Parachute der beste. Nützt aber nichts, wenn ich einen toll verarbeiteten Helm habe, der nicht optimal sitzt. Deshalb war der MET auf meiner persönlichen Rangliste auf Platz 2 umd Platz 3 war der Bell Super Air R.
Der Leatt in Größe S ohne Kinnbügel wiegt 446g lt. meiner Küchenwaage.
Wie seht ihr denn die Polsterung? Habe n bischen im Netz recherchiert und die meisten haben die Polster an der Innenseite kritisiert und auch das im hinteren Bereich keines ist.
Seit ihr mit dem Tragekomfort zufrieden? Bin am überlegen mir den als neue alround Lösung zu holen. Mein ff hat inzwischen 10 Jahre aufm Buckel. Wird selten genutzt weil hitzestau. Halt nur im bikepark. Fahre aber auch viel trails und auf einigen hätte ich gerne nen Kinnbügel fürs Gefühl. Aber muss halt trotzdem mit dem Ding aufm kopp den Berch hochkommen.
Bitte um Reviews des Helmes . Gerne auch per pn wenn hier der thread nicht vollgespammt werden soll.
Danke
Ich poste meine Antwort gerne hier öffentlich, damit auch der eine oder andere stille Mitleser ggf. davon profitieren kann:
Die Kritik bzgl. Polsterung ist nicht ganz unberechtigt. Der Leatt hat im Bereich des Hinterkopfes nämlich tatsächlich keine:
Die anderen von mir getesteten Helme hatten jeweils MIPS und durch die MIPS-Schale eine bessere Polsterung im oberen-hinteren Bereich.
Ich persönlich vermisse dort jedoch keine Polsterung, da dies scheinbar meine Haarpracht in Kombination mit meiner Kopfform übernimmt
Zudem sorgt gefühlt auch der Verstellmechanismus dafür, dass diese ungepolsterte Stelle am Hinterkopf etwas entlastet wird und somit nicht unangenehm drückt.
Ich hatte den Helm bisher erst bei zwei kurzen Touren zu jeweils ca. 1,5 Stunden ohne Kinnbügel auf, aber bin bis dato sehr zufrieden damit. Belüftung ist bei den Temperaturen auch schwer einzuschätzen, aber man merkt zumindest deutlich, wie der Fahrtwind durch den Helm strömt. Ob das im Sommer inkl. montiertem Kinnbügel auch ausreicht, wird sich zeigen.
Mit dem Leatt 4.0 Enduro zeigen die Sicherheits-Experten aus Südafrika einen neuen Fullface-Helm, der dank abnehmbarem Kinnbügel und Features wie der 360° Turbine Technology, Sollbruchstellen und einem verstellbaren Visier im Up- und Downhill-Einsatz überzeugen soll.
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