leichte Kettenblätter für XTR M9000 2fach

[Lonelybiker]

Hallo zusammen,

ich suche alternative Kettenblätter zu den Serienmäßigen meiner XTR M9000 Race Kurbel.
Original sind 36/26 verbaut.

Ich suche also leichtere Kettenblätter welche diesen komischen Lochstandart haben.
asynchron ...

Um links und Tipps wäre ich sehr dankbar.

Grüße
Stephan

 

[T.R.]

Kann Dir nicht wirklich helfen, würde Dir aber von Leichtbaukettenblättern abraten, die Schaltqualität ist bei Tune und BOR z.B. deutlich schlechter.Die Gewichtsersparnis ist auch nicht so hoch.

 

[crazyeddie]

da muss man überhaupt mal was finden, obs dann noch leicht ist und schaltet...

http://www.aribike.it/eng/mtb double eng/267_double_shimano_xtr_m9000_bcd96-64.htm

 

[Lonelybiker]

hmmm okay cool

aber von gewichten steht auf deren HP nichts....leider.
was genial ist, ich könnte von 26/36 auf 24 bzw 25/37 upgraden....das wäre ideal für mein Fahrstil

 

[yellow-faggin]

Carbon Ti hat oder macht bald auch noch passende Kettenblätter.

Ich fände es aber viel interessanter andere Kettenblattschrauben in M7 bekommen zu können, also besonders den "weiblichen" Teil.
Dann könnte man endlich diese unnötig schweren und unschönen Kappen loswerden.

 

[Lonelybiker]

ist zwar offtoppic aber fände ich auch interessant

was haben die für eine Steigung ?
Kann man denn nich einfach "normale" nehmen? Also normale Kettenblattschrauben samt dazu passender Mutter?

 

[yellow-faggin]

Wenn du die Kurbel hast probiere es mit normalen M8 Kettenblattschrauben samt Muttern aus ob die passen?
Ich denke fast das Bohrung im Spider der Kurbel zu klein ist, aber bitte bitte ausprobieren oder mal den Messschieber dranhalten

 

[Lonelybiker]

erstmal "haben"

 

[yellow-faggin]

erstmal "haben"

Du schreibst doch das du die Kurbel hast, dann solltest du das doch auch ausprobieren können

 

[Lonelybiker]

klar...nur die kbs habe ich nicht alles noch original

 

[Lonelybiker]

Hm hab grad im Internet gelesen, dass die 4 Abdeckungen nur 26g wiegen....dh da ich 2 Blätter fahre und 8 kbs brauche...dürfte also jede nur 3,25g wiegen.....bzw weniger...da man ja Sparen will...

 

[yellow-faggin]

Hm hab grad im Internet gelesen, dass die 4 Abdeckungen nur 26g wiegen....dh da ich 2 Blätter fahre und 8 kbs brauche...dürfte also jede nur 3,25g wiegen.....bzw weniger...da man ja Sparen will...

Die 4 Abdeckungen die ja gleichzeitig die Kettenblattmuttern sind wiegen 36g.

Wenn du die Kurbel hast, miss doch einfach mal den Lochdurchmesser im Spider deiner Kurbel...dann weiß man auch ob M8er Kettenblattschrauben passen.

 

[Lonelybiker]

Also das Durchgangsloch im Spider ist nur 9mm im Durchmesser. Ich denke aber, dass die normalen Kettenblattschrauben (M8)
min. 10mm Bohrung bräuchten... Also entweder aufbohren oder neue "weibchen" drehen.
Die Schrauben haben leider allerdings M7 x 0,75. So ein Schneideisen/Gewindebohrer haben ich nicht..... (noch nicht )

 

[yellow-faggin]

Die "Weibchen" von Carbocage die ich zu Hause habe liegen bei 9,95mm.
Man müsste einfach nur Kettenblattschrauben in M7 bekommen, bietet die niemand an, meinetwegen auch aus Titan

 

[Lonelybiker]

hmm denke nicht, dass es diese zu kaufen gibt...

aber sieht das nicht komisch aus, wenn die Weibchen dann vorne auf der "Sichtseite" zu sehen sind?
klar kann man auch die Schrauben von vorne montieren und hinten das Weibchen...
Leider ist die Aussparung vom original kb auch so gestaltet wie diese dicken Abdeckungen...dh. man würde mit runden "weibchen" ein Teil des Blattes sehen.

ggf unschön..

 

[Lonelybiker]

sooo alles gekauft (Schneideisen etc.) und gebastelt...aber bin noch nicht ganz zufrieden.
Auch ist es ggf etwas zuviel weiß im Tretlagerbereich (ggf. die Schrauben wieder schwarz oder "Alufarben" lassen)

ist natürlich für die paar Gramm Einsparung ein abartiger Aufwand und unbezahlbar aber ich will immer Individualität. Daher hab ich es gemacht.



sorry Offtopic
...aber ich suche noch immer "alternative Kettenblätter" für meine XTR Kurbel", leichtere natürlich.

 

[yellow-faggin]

Die jetzt in schwarz würde mir persönlich deutlich besser gefallen

Was hast du jetzt genau gemacht, aus einem Stück Alu einzeln gefräst oder wie?

 

[Lonelybiker]

Ja aus Alu gedreht.
doofes M7 Feingewinde....und bis man die maße ausprobiert hatte ging es halt einige zeit.
Ja ich werde vermutlich nochmal demontieren und schwarz lackieren

Aber das innere Blatt bleibt weiss....und ggf die inneren Schrauben auch.

 

[yellow-faggin]

Ja aus Alu gedreht.
doofes M7 Feingewinde....und bis man die maße ausprobiert hatte ging es halt einige zeit.
Ja ich werde vermutlich nochmal demontieren und schwarz lackieren

Aber das innere Blatt bleibt weiss....und ggf die inneren Schrauben auch.

Sieht sehr gut aus und 26g leichter ist es auch noch geworden

Der Zeitaufwand war bestimmt abartig oder?

 

[Lonelybiker]

ja schon geil, wenn man bedenkt dass dies 72% Gewichtsersparnis sind. Hört sich besser an 26g

naja, messen und probieren und wieder bearbeiten usw usw.

habe es gestern nochmal "entlackt" und neu in schwarz gesprüht...mal schauen..
ggf heute Abend einbauen

 

[Lonelybiker]

so fertig
jetzt finde ich es hübscher und immer noch 72% Gewicht gespart

und jetzt ggf noch 24 und 37er Kettenblatt bzw sogar ein 38er Kettenblatt.
aber außer aribike habe ich nichts gefunden.



eine ausgiebige Probefahrt steht noch aus, da es immer nur regnet ;(

 

[yellow-faggin]

Ja, sieht deutlich besser aus, nur hätte ich die Kettenblattmuttern in ein Eloxalbad gelegt...finde ich schöner als lackieren.
Das weiß ist auch nicht so wirklich meins

72g im Gegensatz zur vorher verbauten Kurbel?

 

[Lonelybiker]

soooryyyyy

72 %

36 zu 10 g

ich kann nicht eloxieren, leider...und ich mag weiss, da es perfekt zum "konzept" (Zebra) passt

 

[yellow-faggin]

Gibt ja schon einige Leute hier im Forum die das für kleines Geld mit in ihr Bad werfen und schwarz wäre auch keine ausgefallene Farbe.
Und wenn es ins Konzept passt umso besser

Wenn du jetzt auch bald noch die AriBike Blätter testen würdest

 

[Lonelybiker]

Das mit den Ari Blättern muss ich überdenken, da ich glaube, dass sie schwerer sind als die original XTR.
Oder weiss das jemand genauer?