leichte V - Brakes, aber welche?

[cube-52]

Hallo,
ich bin auf der Suche nach sehr leichten V - Brakes. Bisher sind mir nur AVId unter die Finger gekommen. Wer kann mir Informationen über leichtere Bremsen geben????
Josef

 

[oldman]

schau mal in's Leichtbauforum, das ist grade ein netter Thread am laufen, es geht um 190g Vueltas.
Leicht sind noch die FRMs (brutal teuer), die Mrazek MOC1 (viel Gefummel), die Avid MAG (wird nicht mehr gebaut), fuer Selbstmoerder hat Steinbach welche im Sortiment (keine Rueckholfedern, sondern Elastomere...) , Tektro hat ein paar Magesium Brakes (leicht, aber evtl. nicht "schick" genug).

Ich habe Avid SD7, Avid Mag, Avid Ultimate und MOC1 gefahren: SD7 reicht voellig aus und ist eigentlich auch leicht genug.
Avid Mag mit Ti Tuning ist nett, aber schon teurer.
Avid Ultimate ist ein Traum (die BREMSEN tierisch gut), aber halt teuer
Mrazek MOC1 sind nicht schlecht, aber extrem unpraktisch, LRS mit Reifen ab 1.9 kriegt man nur "ohne Luft" an's Bike (Rad rein, Bremse zu, aufpumpen...)

Mehr Info bei den Leichtbauern.
oldman

 

[perponche]

Brachiale Bremspower, leicht zu wechselnde Pads, Raum für fette Reifen, 20 g leichter als die Vueltas (170 g), Preis 35 EUR:
Ritchey V-Brake Pro
ON STOCK z.B. bei: http://www.tnc-hamburg.de/

 

[Caliban]

eher fast doppelt so schwer wie die Vueltas...

die wiegen vorn und hinten zusammen 190g... allerdings mit extremem Tuning

die Ritcheys wiegen pro Stück 170g, also 340g zusammen..

 

[FZ40]

Ähh, die Vueltas wiegen im PAAR 190 Gramm, die Ritcheys pro Stück 170.
Also sind die nicht wirklich leichter, es sei denn du könntest mit einer Bremse beide Reifen bremsen

 

[oldman]

... ich wusste, dass sowas gleich kommt...
jetzt am besten den kompletten Thread ins Leichtbau Forum verschieben, dann brennt die Luft... Ritchey vs Vuelta
oldman

 

[perponche]

o.k., vergessen wir die Ritcheys unter diesem threadtitel...