Mal ein paar nicht so geheime Zahlen zu solchen Verleihsystemen.
Wie schon geschrieben ich kann nur für die Firma schreiben für die ich arbeite. Aber ich weiß aus meinem Umfeld das das bei Scootern ähnlich aussieht, zumindest bei dem deutschen Verleiher mit dem wir kooperieren.
Wir, die Firma Nextbike, betreiben in München das System MVG Rad im Auftrag der Münchner Verkehrsbetriebe.
Wir haben aktuell 4500 Räder in München. Wegen des großen Erfolgs soll das System auf über 10000 ausgeweitet werden, vorallem im Umland. Die Umlandgemeinden die das wollen finanzieren das System dann bei ihnen selbst mit.
Bei entsprechenden Wetter haben wir im Sommer so viele Ausleihen das quasi umgerechnet jedes Rad einmal ausgeliehen wird.
Pro Tag durchlaufen ungefähr 80 Räder unsere Werkstatt, von Reparatur bis einfach nur Service. Rund die Hälfte unserer Räder sind noch die erste Generaton seit Programmstart, also sechs Jahre und somit durchaus nachhaltig.
Räder die nicht ordungsgemäß abgestellt sind, zb in Grünanlagen, da bekommen die letzten Mieter von unserem Service eine Verwarnung, bzw im Wiederholungsfall 20 Euro "Servicegebühr"
Und da wir in München im Auftrag der Stadtwerke arbeiten müssen zumindest wir einen laufenden Service garnatieren. Und so eben auch die Scooter Verleihfirma die in Kooperation der MVG arbeitet.
Als kleines Beispiel hier ein Screenshot meiner Background App. Alles was grün ist sind Räder die in den letzten drei Tagen von einem Mitarbeiter überprüft worden sind und technisch ok und richtig abgestellt sind. Hab den Screenshot aus gewissen Gründen nur verkleinert. Sind aber auf diesem kleinen Ausschnitt der nur ein kleiner Teil der Innenstadt ist 546 gerpüfte Räder. Dürfte aber klar sein das wir nicht jedes Rad nach jeder Ausleihe prüfen können.
Wieviel Umsatz die Verkehrsbetriebe und unsere Firma damit monatlich, jährlich machen weiß ich nicht. Interessiert mich aber auch nicht, und hier schreiben dürfte ich es eh nicht.
Eins kann und darf ich noch verraten, die größte Nutzergruppe sind Studenten, das erkennen wir im System daran das die einen eigenen Tarif haben.
Ich bin für Technik und Service zuständig. Aber nachdem ich den Programmstart vor sechs Jahren mitbetreut und es immer noch tue und sehe wie es immer weiter wächst, weiß ich das es sich rentiert.
So, das ist das eine. Das andere sind die Firmen aus dem Ausland, die die Straßen vollmüllen und sich ausser um Aufladen um nichts kümmern, die nicht erreichbar sind und zumindest in einem bekannten Fall nicht nur an eurem Geld interessiert sind.
Wie in vielen Fällen, einfach mal die Augen offen halten. Es sind nicht DIE Roller, DIE Leihräder. Es gibt halt solche und solche.
https://about.tier.app/de/sustainability/
Aber man sollte halt nicht immer alles pauschal verteufeln
Gruß vom Hausmeister, aber gibt jetzt bestimmt wieder welche die aufgrund ihrer Feldstudien in ihrem Heimatstädtchen besser bescheid wissen
-Junge 
)
