Hey,
wollte weder überheblich, belehrend noch Oberlehrerhaft klingen, wollte nur sagen, dass es am Ende auch ein Propain Mullet sein könnte, für den Laufradgrößenvergleich. Hugene, Tyee und Spindrift sehen sich in der Tat zum Verwechseln ähnlich, vorallem in Carbon raw (zumindest für mich, der selber keines der genannten hat).
Zum Liteville. Ich bin mir noch nicht sicher, wie ich den Proto finde. Ich stehe total auf das Design bis MK15, habe selber noch ein 301 MK3 im Einsatz (hab es für meine Partnerin vor 3 Jahren „neu“ aufgebaut, mit Mattoc Pro, SLX 1x11, MT Trail, KS Lev, 650b/26 Mullet) und ich finde es immernoch Hammer. Das 301 weckt in mir ein ganz bestimmtes Gefühl, es ist für mich der Inbegriff eines Abenteuerrades, liegt nicht zuletzt an Öhler, Phillip, Breitwieser und Co. Habe sehr lange bzgl MK15 überlegt, schlussendlich ist es aber, nicht zuletzt wegen dem Preis (aber auch andere Faktoren) ein Last Coal geworden. Natürlich begrüße ich die kontinuierliche Verbesserung und den Ansatz Form follows Function, aber irgendwie vermisse ich das klassische Erscheinungsbild bei den gezeigten Fotos. Vielleicht wird es ja tatsächlich ein neues Modell, eher Freerider und Nachfolger 601? Mal abwarten, auf jeden Fall finde ich es spannend.
Gruß,
Martin
man muss nicht alles so ernst nehmen. Hier geht schon oft genug der Punk ab. Ich bin seit 2014 auf MK11 und seit 2020 auf dem 15.0 ( seit letztem Sommer 15.3 Coil) unterwegs. Gefühlt einfach passend für meinen Einsatzbereich, mit 15kg bei XXL als Mullet inkl. Procore, Aluteilen immer noch sehr leicht und flott am Weg und in der technischen Abfahrt top ausgestattet. Das Geballere ist nicht so meins und ist auf dem alpinen Weg auch nicht angebracht (wir sind dort ja nicht die einzige Gattung am Weg). 
