Liteviller BLABLA...

[Deleted 61187]

Sagt mal, die Firma Raaw scheint mir verdächtig nah Liteville inspiriert zu sein.
Rahmenmaterial, Aluminium
Gebaut für die Ewigkeit
2 offizielle Rahmenfarben, raw, schwarz
Modell nach einem Trail benannt: Madonna, 301, 601
Ehemaliger Liteville Mitarbeiter?

Man merkt auch daß der Gründer von RAAW Marketing Erfahrung hat.
Die Marke kommt seht jung und authentisch rüber - so wie ich mir Liteville wünschen würde.

Liteville ist dagegen irgendwie altbacken geworden, alles wirkt als hätte es der Jo Klieber nachts selbst noch in Corel Draw gebastelt.

 

[ecafecar]

man kann nicht alles haben. wie sagt man so schön, in alten töpfen kocht man die beste suppe. kann man auf vieles anwenden

 

[Rost77]

An Raaws Stelle würde ich mich glaube ich darüber ärgern:

finde die ähnlichkeit verblüffend

 

[DocB]

Gründer von RAAW Marketing Erfahrung hat.

Der Ruben war vorher bei Scott in der CH, ich bin nicht 100% sicher aber die aktuellen Ransoms könnten von ihm sein. Und Scott kann Marketing

 

[terryx]

Liteville ist dagegen irgendwie altbacken geworden, alles wirkt als hätte es der Jo Klieber nachts selbst noch in Corel Draw gebastelt.

Wieso altbacken?

 

[ecafecar]

Naja, um bei Corel-Draw zu bleiben Das H-3 auf dem Oberrohr z.B. hätte ich als Outline gemacht - wie den Liteville Schriftzug.

 

[ecafecar]

Mein (französischer) Radkollege fährt Commencal - und wir haben uns drauf geeinigt, dass die beiden Marken ganz gut den deutschen und französischen Geist repräsentieren. Bei Liteville ist halt alles strikt der Funktion untergeordnet, sauber, ordentlich, mit Hintergedanken, nur wenn es logisch Sinn machen usw. Commencal sieht halt schick und geil aus, tolle Farben und Logo-Designs, Marketing, Lifestyle... aber halt etwas schwerer, (machen übrigens auch nur Alu)

 

[Deleted 61187]

Wieso altbacken?

Ich könnte es auch als konservativ bezeichnen.
Was man die letzten 30 Jahre gemacht hat, wird schon weiterhin gut sein.
"mittelständischer deutscher Maschinenbau."

In der Außendarstellung ist RAAW als Mitbewerber aus dem Allgäu in der gleichen Preislage deutlich jünger und innovativer und wirkt hochwertiger.

 

[Deleted 310950]

RAAW "wirkt" deutlich jünger, weil RAAW deutlich jünger ist.

Innovativ oder hochwertig zu sein, würde ich Liteville ja auch unterstellen.

 

[kajmania]

Falls jemand einen gebrochenen Cube Stereo Carbonrahmen braucht, einfach melden, hängt bei mir im Keller

 

[nope 75]

Hi, wenn ich mit dem MK 15 zur Arbeit fahre, brauch ich eine Trinkflasche am Rahmen. Das passt jetzt aber nicht mehr wenn der Dämpfer einfedert. Ich hab jetzt diese Lösung gefunden. Ein Adapter für zwei Trinkflaschen mit der Fidlock Trinkflasche. Jetzt steht die Flasche zwar nach außen, aber wird nicht mehr von Dämpfer touchiert und meine Waden passen auch noch vorbei ?
Nur wenn ihr damit vom Garagendach droppt wird die Flasche doch getroffen ?
Aber sowas mach ich nicht auf dem Weg zur Arbeit.
Also vielleicht ist das eine Idee für den ein oder anderen.

 

[RockyRider66]

Man merkt auch daß der Gründer von RAAW Marketing Erfahrung hat.
Die Marke kommt seht jung und authentisch rüber - so wie ich mir Liteville wünschen würde.

Liteville ist dagegen irgendwie altbacken geworden, alles wirkt als hätte es der Jo Klieber nachts selbst noch in Corel Draw gebastelt.

Jo ist ein Eigenbrödler und wird zunehmend Schwierigkeiten bekommen seine Marke am Leben zu halten.
Ebikes hat er so gut wie verpennt.....

 

[dogdaysunrise]

Jo ist ein Eigenbrödler und wird zunehmend Schwierigkeiten bekommen seine Marke am Leben zu halten.
Ebikes hat er so gut wie verpennt.....

So schlecht kanns nicht gehen, die bikes sind in Tests immer vorne dabei, neuer Angestellter im Marketing Bereich, die Marke hat Kultstatus, das MK15 ist ruck zuck ausverkauft und das raw ist meist schon bevor das neue Modell überhaupt offiziell vorgestellt wurde ausverkauft.

 

[DocB]

Welche

Das passt jetzt aber nicht mehr wenn der Dämpfer einfeder

Größe Rahmen? M? Echt schade, das mit der Flasche, war für mich immer ein +Punkt für LV

 

[nope 75]

Ja M

 

[MirkoW]

Kurze Frage, gibt es hier jemanden, der ein
601 MK1
Rahmengröße M
mit DHX5.0 Air

und 27,5" LR vorn und hinten in Betrieb hat?

Wenn ja, mit welchem Reifen?

 

[Toolkid]

Hi, wenn ich mit dem MK 15 zur Arbeit fahre, brauch ich eine Trinkflasche am Rahmen. Das passt jetzt aber nicht mehr wenn der Dämpfer einfedert. Ich hab jetzt diese Lösung gefunden. Ein Adapter für zwei Trinkflaschen mit der Fidlock Trinkflasche. Jetzt steht die Flasche zwar nach außen, aber wird nicht mehr von Dämpfer touchiert und meine Waden passen auch noch vorbei ?
Nur wenn ihr damit vom Garagendach droppt wird die Flasche doch getroffen ?
Aber sowas mach ich nicht auf dem Weg zur Arbeit.
Also vielleicht ist das eine Idee für den ein oder anderen.

Die Flasche hat noch Luft zum Sitzrohr. Hast du mal den Halter andersrum montiert, also die Kubbel unterhalb der Schrauben?

 

[DocB]

Die Flasche hat noch Luft zum Sitzrohr

Und eine Flasche mit schlankerem Hals würde wahrscheinlich auch gehen.. fehlen ja nur mm..
Syntace verkauft ja auch Flaschen - passen denn die wenigstens?Jemand ausprobiert bei M?
Also wenn sie schon den Platz so einschränken, könnten sie ja auch eine Lösung bereit stellen.
p.s. trotzdem Beifall für die Idee, das Problem "dreidimensional" zu lösen

 

[nope 75]

Die Flasche hat noch Luft zum Sitzrohr. Hast du mal den Halter andersrum montiert, also die Kubbel unterhalb der Schrauben?

Gute Idee, werde ich ausprobieren ?

 

[nope 75]

Moin, nö ging nicht. Der Rockerarm kommt an der Trinkflasche vorbei, aber jetzt streift die Kurbel die Trinkflasche.
Ich bin noch nicht fertig mit der Sache.

 

[Toolkid]

und ohne den ollen Adapter? Also Halterung direkt am Rahmen?

 

[Rost77]

Ich hatte das am MK14 Größe S bisher wie folgt gelöst:
https://www.mtb-news.de/forum/t/flaschenhalter-am-mk14.889209/post-15885368
Generell wären Flaschenhalter mit Langlöchern soooooo viel praktischer - und obwohl es unglaublich viele versch. Modelle gibt findet man integrierte Lösungen zum variieren der Montageposition kaum. Nur halt so Adapter-Lösungen, die dann wiederum höher bauen und/oder hässlich sind.

 

[thomas79]

Ich hab die kleine Fidlock-Flasche erwärmt und verformt. Damit passt beim L-Rahmen mit großem Dämpfer.

 

[Rost77]

Auch nicht schlecht!
@nope 75 : Du könntest noch vom 130er auf den 160er Hebel wechseln, das bringt auch Bauraum.

 

[nikst4]

Frage: Wurde das 601 klammheimlich aus dem Programm genommen oder hab ich da was verpennt?!?

Wenn´s so wäre: Ewig schade....