Die Frage die sich hier eigtl. stellt ist doch:
Sorry, das sollte nicht beleidigend sein.
Ja total, wie so was gerade auch...
Zum Fimberpass hoch kommen doch noch Möglichkeiten zum nachtanken, spätestens an der Heidelberger Hütte.
Tut mir leid dass du das so auffasst. Zum Thema richtig bremsen und Bremsscheibengröße: Auch bei motorisierten Fahrzeugen geht die Bremse in die Knie, wenn man bergab dauerhaft draufsteht. Deswegen gibt es z. B. bei Autobahnen mit langen Abfahrt Nothaltrampen mit Gegenanstiegen. Die Tatsache, dass die meisten Autofahrer ohne Probleme die Abfahrt meistern, legt nahe, dass sie eben nicht die Bremse dauerhaft schleifen lassen. Wenn man wohl dosiert bremst und Scheiben und Beläge zwischendurch Zeit zum Abkühlen gibt, dann reicht auch problemlos eine Zweikolbenbremse bei langen Abfahrten. Bei Felgenbremsen (quasi "22 Zoll Bremsscheibe") war das früher auch nicht anders: Wer auf langen Abfahrten die Bremse schleifen ließ, riskierte, dass durch die heiße Felge der Schlauch platzte. Das wollte ich mit "richtig bremsen" zum Ausdruck bringen.
die Gegenanstiege sind aber i.d.R. für LKW gedacht. Denn einen vollgeladenen LKW Zug hältst du bei richtig Gefälle nicht bei den meistens für LKW vorgeschriebenen 40-80km/h bergab ohne dauerhaft zu bremsen. Je nach Alter, tech. Zustand und Beladung ist dann auch deren Bremse mal überfordert, da bleibt nur der Weg ins Kiesbett. Denn wenn du einen gewissen Punkt/Speed mal überschritten hast, bekommst du die Geschwindigkeit bei den Dingen nicht mehr runter und kannst nur hoffen das die Gefällstrecke bald vorbei ist oder eben so eine Notbremszone mit Kiesbett kommt.
In der Sache bin ich da ja voll bei dir, nur wenn wir uns hier über die Technik und ihre Möglichkeiten austauschen wollen und dann so eine Art Aussage kommt wie... "lern doch erst mal fahren", dann finde ich das eben ziemlich daneben.
Ich bitte in aller Form um Entschuldigung. Du hast natürlich recht, dass so platte Aussagen nicht produktiv sind. Andererseits bedürfen einige als Problem wahrgenommene Umstände nicht zwangsläufig einer Hardware-Lösung, wenn man eine angemessene Fahrtechnik einsetzt. Das kann man sicherlich auf viele Arten komminizieren und ich scheine wohl nicht die Beste gewählt zu haben.?
Ich gelobe Besserung
