Louise FR Bremshebel schwergängig

[Zombie025]

Hallo, mein etwas in die Jahre gekommener Bremshebel der Louise FR stellt sich nicht mehr zurück, bzw. benötigt dazu recht lang. Ansonsten ist noch alles dicht und bremst wie es soll.
Mit welchen Methoden könnte ich den Bremshebel wieder leichtgängig machen? Mit WD40 & Co möchte ich nicht planlos dran rumsprühen, damit nicht irgendwelche Dichtungen beschädigt werden.
Einlegen in Magura Blood?

Danke und Gruß

 

[G-ZERO FX]

Was meint ihr...kann man den alten Bremssattel mit nem aktuellen SLX/ XT Oder Zee hebel fahren?

 

[rubaff]

Habe das selbe Problem mit meiner Marta... Hat jemand einen Tipp?

 

[Basti138]

Auch wenn es nicht das ist, was du hören willst: Entsorgen.
Oder du guckst dich nach nem gebrauchten Geber um - lohnt sich aber nur, wenn der Bremssattel noch ein gutes Lüftspiel macht, was ich bei dem Alter der Bremse stark bezweifle.

 

[rubaff]

Auch wenn es nicht das ist, was du hören willst: Entsorgen.
Oder du guckst dich nach nem gebrauchten Geber um - lohnt sich aber nur, wenn der Bremssattel noch ein gutes Lüftspiel macht, was ich bei dem Alter der Bremse stark bezweifle.

Danke dir, ich besorge mir eine MT5

 

[Basti138]

Das wird nicht das sein, was du von deiner alten Magura her kennst
Die MT5 ist kräftiger, wegen 4 Kolben.
Im dierekten Vergleich ist die Louise 2008 viel kräftiger, als die MT4.
Bei der MT verbiegt sich der Geber deutlich sichtbar beim Bremsen, wegen des Materiales und der Halteschelle.

=> Kucke sie dir an und wenn es das ist, was du willst, kannst du sie kaufen.

Welches Bike/Einsatzbereich? Die Marta war ja immer die Leichte Louise.
Von der Marta zur MT5?

 

[rubaff]

Auch wenn es nicht das ist, was du hören willst: Entsorgen.
Oder du guckst dich nach nem gebrauchten Geber um - lohnt sich aber nur, wenn der Bremssattel noch ein gutes Lüftspiel macht, was ich bei dem Alter der Bremse stark bezweifle.

Danke dir, ich besorge mir eine MT5

Das wird nicht das sein, was du von deiner alten Magura her kennst
Die MT5 ist kräftiger, wegen 4 Kolben.
Im dierekten Vergleich ist die Louise 2008 viel kräftiger, als die MT4.
Bei der MT verbiegt sich der Geber deutlich sichtbar beim Bremsen, wegen des Materiales und der Halteschelle.

=> Kucke sie dir an und wenn es das ist, was du willst, kannst du sie kaufen.

Welches Bike/Einsatzbereich? Die Marta war ja immer die Leichte Louise.
Von der Marta zur MT5?

Es geht um mein City Bike, also würde mir auch eine schwächere reichen. Hab nur hinten noch eine HS33 und wollte Magura treu bleiben Hast du eine Empfehlung?

 

[Basti138]

MT5 am Cityrad
Wie wärs mit ner einfachen Shimano, oder Tektro?
Oder die MT2 oder MT4, wenn du bei Magura bleiben willst.

Also Magura MT ist nicht schlecht.
Bei der MT ist halt das Material, die Schrauben, die Verschlusstopfen, der Deckel vom AGB...
Carbotec halt.
Die will das nötige Feingefühl.

Die alten Magura mit Mädlnamen waren einfach... wie sagt man sowas?
Früher haste halt eine Bremse 15 jahre ohne Wartung gefahren, bis sie nicht mehr geht.
Klar waren die alten maguras auch nicht jedermanns Sache. Die konnten auch zicken.
Aber irgendwie hatten die mehr Lametta

 

[rubaff]

Ich bin ein ambitionierter City Biker

Danke dir auf jeden Fall schonmal für die Antworten, ich sondiere mal noch ein wenig und schaue dann einfach, was es wird.

 

[rubaff]

Update: mit ein bisschen WD-40 am Bremshebel flutscht es jetzt schon wieder deutlich besser. Mal schauen, wie lange es hält, aber als Quick-Fix hat das funktioniert

 

[Basti138]

Nimm bitte Ballistol. WD40 lässt Gummiteile quellen.
Liegts aussen an der Mechanik?
Habe jetzt mal unterstellt, dass das innenleben, die Primärmanschette gequollen ist.
Glück gehabt!
Wenn sie geht, lass sie dran.