Low Budget Gravel Commuter - mein Aufbau

[MiGe_Stromberg]

Auf Scheibenbremse umzubauen ist keine Option? Der Dropbar-Bow Commuter von Corratec den ich meiner Frau zusammengezimmert habe läuft jetzt sehr geschmeidig auf 28 Zoll mit Sora STI und den semi-hydraulischen Zoom Sätteln aus China....

 

[A-Abraxas]

... Dropbar-Bow Commuter von Corratec ...Anhang anzeigen 1535382

gefällt mir gut !

 

[Rudirudi]

Wenn ich auf modernen Gravel-Rädern 54cm Rahmenhöhe habe, wie übersetzt sich das auf Klassiker? Hintergrund meiner Frage: heute wurde mir mein Alltagsbike geklaut, und ich liebäugle mit einem historischen Rahmen a la GT, Kuwahara etc. für etwa das oben genannte Budget. Nach welchen Rahmengrößen schau ich da?

 

[baerst5]

Soweit ich den Diskurs dazu überblicke, ist die Oberrohrlänge entscheidender, als die Rahmenhöhe. Im Verhältnis sind klassische Rahmen eher zu lang, daher nimmt man wohl besser einen kleineren Rahmen.

 

[A-Abraxas]

... liebäugle mit einem historischen Rahmen a la GT, Kuwahara etc. ... Nach welchen Rahmengrößen schau ich da?

Das hängt neben Deiner Größe/Schrittlänge wesentlich vom Aufbau ab - Flatbar oder Dropbar ?
Ganz grob: Dropbar eine Größe kleiner als Flatbar ...

... ist die Oberrohrlänge entscheidender, als die Rahmenhöhe.

Im Verhältnis sind klassische Rahmen eher zu lang, daher nimmt man wohl besser einen kleineren Rahmen.

ältere Rahmen haben - imho - bei gleicher Rahmenhöhe kürzere Oberrohre als heute, wg. slooping Geometrie und dem Wandel zu größerem Reach (Crosser sind da jedoch außen vor, da die vornehmlich wendig sein müssen und sich gut auf der Schulter tragen lassen sollten).

 

[kaideus]

ältere Rahmen haben - imho - bei gleicher Rahmenhöhe kürzere Oberrohre als heute, wg. slooping Geometrie und dem Wandel zu größerem Reach (Crosser sind da jedoch außen vor, da die vornehmlich wendig sein müssen und sich gut auf der Schulter tragen lassen sollten).

Bevor man jetzt anfängt, zu raten, kann man an dem alten Rad doch auch einfach den stack und reach nachmessen und weiß dann schon eher, ob eine neue Geometrie mit ähnlichen Werten passen würde.

 

[Rudirudi]

Bevor man jetzt anfängt, zu raten, kann man an dem alten Rad doch auch einfach den stack und reach nachmessen und weiß dann schon eher, ob eine neue Geometrie mit ähnlichen Werten passen würde.

Nicht, wenn es gerade geklaut wurde…

 

[A-Abraxas]

Nicht, wenn es gerade geklaut wurde…

Was nachvollziehbar ist , aber wenn Du weißt um welches Modell in welcher Größe es sich handelte, lassen sich die Eckdaten vermutlich ermitteln - oder jemand der hiesigen zahlreichen User hat selbiges und misst nach.

 

[kaideus]

Nicht, wenn es gerade geklaut wurde…

Uff, das hab ich übersehen.

Das ist natürlich ärgerlich, aber oft lassen sich Geometriedaten ja auch auftreiben.

 

[KN-BMX]

schön langsam gehts voran.
ich warte noch auf die Cantilever-bremsen und auf ein neues Innenlager, dann kanns mit der ersten Probefahrt losgehen

die Züge hab ich geschlossen verlegt, find ich optisch schöner, mal schauen ob sich das bewährt, aber die Ösen im Rahmen hab ich eh schon aufgebohrt, also gibts keinen weg mehr zurück

Reifen hab ich den Michelin Wild Runr 35mm

26" Radsatz vom Trek mit Rennrad-Kasette, und Ultegra Schaltwerk.
Für den Umwerfer möcht ich mir noch irgendwo eine Feineinstellung verbauen, und dann muss ich mal schauen wie das mit dem MTB umwerfer und STI-Hebeln funktioniert.

was mir gefällt: die Gabel ist Bockhart, die Elastomere sind nicht mehr sehr elastisch ... 3-4 cm Federweg hat sie noch, für meinen einsatzzweck perfekt

 

[MiGe_Stromberg]

Rennrad STI und MTB umwerfer passt eigentlich nicht zusammen. Die Rennrad umwerfer haben eigentlich einen kürzeren Hebel in dem der Zug angeschraubt wird. Ich konnte einen LX downpull/downswing umwerfer trotzdem überreden zu funktionieren indem ich den Zug andersherum um die Schraube geklemmt habe

 

[KN-BMX]

Rennrad STI und MTB umwerfer passt eigentlich nicht zusammen. Die Rennrad umwerfer haben eigentlich einen kürzeren Hebel in dem der Zug angeschraubt wird. Ich konnte einen LX downpull/downswing umwerfer trotzdem überreden zu funktionieren indem ich den Zug andersherum um die Schraube geklemmt habe

so ähnlich hab ichs auch vor, irgendwie näher am drehpunkt klemmen, damit sich der umwerfer weiter bewegt. außerdem muss ich testen ob der MTB umwerfer überhaupt mit den großen Kettenblättern zurechtkommt, die umwerfer sind ja auch auf die kettenblattgröße abgestimmt, mal schauen obs trotzdem funktioniert

 

[MiGe_Stromberg]

Ich bin gerade im Urlaub und kann daher kein Detailfoto machen, aber auf dem kann man so halbwegs erkennen wie das bei meinem Umbau aussieht….
Mhhh jetzt bin ich mir gar nicht sicher ob das Bild nicht noch mit der nicht funktionierenden klemmrichtung war… aber du siehst den umwerfer den ich überreden konnte zu funktionieren

 

[Rudirudi]

Hier ist das Bike, das ich eigentlich zum Konvertieren gekauft habe. Irgendein Teil, das heimlich gut ist, aber schraddelig aussieht, damit es keiner klauen will. Das mit dem Aussehen ist imho gründlich schief gegangen…

Jetzt, wo es da so steht, weiß ich weder ob ich mich trauen soll, es als Alltagsbike zum draußen stehen lassen nehmen soll, noch, ob ich es mit Bücklenker, Schutzblechen und Beleuchtung oder gar Gepäckträger verhunzen soll. Eher nicht…

Der Lenker müsste aber tiefer. Kennt jemand einen einigermaßen passen Vorbau und Lenker, damit die Sattelüberhöhung passt? (Der Vorbesitzer war größer und hatte die Stütze weiter rausgezogen).

 

[KN-BMX]

Hab leider wenig zeit gehabt in letzter zeit.
aber die ersten meter bin ich schon gefahren


bremse vorne fehlt noch und den umwerfer muss ich noch anders übersetzen.

Bremszug-gegenhalter für vorne selbst angefertigt, wer findet den fehler?

 

[A-Abraxas]

Bremszug-gegenhalter für vorne selbst angefertigt, wer findet den fehler?

Zu flexibel ... viel zu flexibel

 

[baerst5]

Alles kein Problem, bis zum Wechsel auf eine Starr-Gabel bremst du eben nur hinten

 

[hotep]

Bremszug-gegenhalter

Dafür ist das Loch der unteren Gabelbrücke

https://www.rosebikes.de/tektro-bremszuggegenhalter-642387

 

[friederjohannes]

Bremsen durch Gewichtsverlagerung beschde!

 

[KN-BMX]

Antiblockiersystem fürs vorderrad könnt man auch dazu sagen

da die federgabel bleiben soll werd ich zur empfohlenen Lösung von Hotep greifen

 

[F4B1]

Reduziert nebenbei auch eventuelles Stottern der Gabel. Waren zu Canti Zeiten beim CX oft verbaut.

 

[Rudirudi]

Was sind das für STI, und kann man die einfach so/ohne Umbau an XT-Schaltwerk und Umwerfer nutzen?

 

[Cpt_Oranksch]

Was sind das für STI

Für "einfach so" gibt´s Gevenalle.

 

[Rudirudi]

Nee…

Für "einfach so" gibt´s Gevenalle.

Die sind ein Grund, keinen Umbau zu machen. Sooo häßlich!

 

[BigJohn]

Was sind das für STI, und kann man die einfach so/ohne Umbau an XT-Schaltwerk und Umwerfer nutzen?

Bis Road 10-fach und MTB 9-fach kann man die Sache noch wild mischen