WHAT? Wenn es selbsttätig von FL auf ABL umschaltet, dann ist die CR 2032 müde.
das brennt so lange der Akku Saft hat, da wird nix automatisch umgeschaltet
Ja, das sieht im Video vielleicht weit aus, weils mit einem Weitwinkelobjektiv gefilmt ist. In der Praxis völlig unzureichend.
Für Oma Krasulke, die mit 10km/h rumeiert mag das ausreichend sein, für einen halbwegs gesunden nicht sehr alten Menschen, der sein Rad als Verkehrsmittel oder Sportgerät einsetzt ist das völlig unzureichend.
Das ist eine gute und praxistaugliche Leuchtweite. Meins ist aber noch einen Tick weiter eingestellt.... nur weil manche hier ihr ABL auf sagenhafte 60m oder sogar mehr einstellen.
Och zum direkten Vergleich der Lampen ist das schon Recht hilfreich.
Aber ist schon etwas unangenehm...
Es sind (derzeit?) auch bestimmte Lampenkopf-Akku Kombinationen nicht mehr lieferbar (die MiniMax und die SLAF sind aktuell nur mit 6.9Ah Akku konfigurierbar). Das dürfte den Löwenanteil der Preisanstiege erklären, das AF Einstiegsset hatte den 3,5Ah Akku.
Und da sie nun 229 kostet, plus 30 bis 50 Euro für eine gute Halterung, ist sie für die Leistung auch nicht wirklich günstig.
Wenn man ein Porsche mit einen Haufen "Golf Klasse" Autos testet wird der auch verlieren, Zielgruppe verfehlt.
Ich verstehe "Werte der Hell-Dunkel-Grenze werden in Anlehnung der DIN überschritten" nicht.
Wenn Du glaubst nur weil Lupine drauf steht ist auch richtig Lupine drinne, solltest Du ein wenig nachdenken. Das hat selbst Aston Martin mit ihrem Cygnet erfahren müssen.
Eine Zusammenfassung aus dem Web:
Mir nicht unbedingt, wenn ich mir die Liste an negativen Punkten so anschaue. Aber die Frage ist halt auch, wie man seine Bewertungskriterien festlegt.
ADAC schrieb:
Woher kommt die Info? Eurobike?
Die SLX ist NICHT mehr im Lupine-Store!
Dann kann sich Lupine nun nicht mehr damit rühmen, dass sie die hellste StVZO Lampe auf dem Markt haben - hier übernimmt dann Supernova mit der M99 Pro 2 und B54 Max (auch eine wirklich sehr gute Lampe, nur preislich etwas "überzogen").
