Magura MT5 MT7 Erfahrungen

[Deleted 173968]

Darfst mir glauben, dass ich mich mit Bremsen auskenne.
Auch Magura und Shimano.

Aber da haben wir vielleicht verschiedene Ansätze: wenn Du eine 4-Kolben hast, die aber -wie Du ja schreibst- nicht wirklich nutzt, 'funktioniert' auch eine Shimano-Scheibe.
Da bin ich 100%ig bei Dir.

 

[memphis35]

Darfst mir glauben, dass ich mich mit Bremsen auskenne

Ein Guide weiß alles , kann alles u. hat immer Recht . Muß man wissen .

 

[freetourer]

Dass hier überhaupt noch ein User auf die kleinkarierte Klugsch...erei vom allwissenden Guide eingeht ....

 

[akri1337]

ich hab ein problem mit meiner mt5 (hinten)
jedes jahr im frühjahr nach der winterpause, ist die hintere bremse "tot"
sie dürfte flüssigkeit verlieren: die frage ist wo kann die überall austreten?
aus der entlüftungsschraube und beim anschluss des schlauches?
kann man es irgendwie testen ob das teil dicht ist?
fülle ich die bremse voll und entlüfte sie, kann ich die komplette saison ohne probleme fahren
bin schon am überlegen mir für hinten eine neue bremse zu kaufen

Ich kauf mir mal eine neue... Was ist der Unterschied zu Mod 18/19 zu den anderen Jahren?
Kann mir das jemand bitte sagen?

 

[Markusdr]

Ein Guide weiß alles , kann alles u. hat immer Recht . Muß man wissen .

und ich dachte die Guide ist von SRAM und wir sind hier bei Magura =)

 

[4Helden]

Wusste zb. nicht das Magura Scheiben dicker sind als die Shimanos.
Steht oft nicht bei den Beschreibungen dabei.

 

[Geisterfahrer]

Sind sie. Deswegen hat aber trotzdem ein Haufen Leute ein fieses Rubbeln mit den Storm HD. Dazu gibt's ja einen Extra Thread. Vielleicht ist die Lochung doch relevanter als die Scheibendicke.
Ähnlich dick sind die TS Dächle, noch etwas dicker die Intend-Scheiben.

 

[4Helden]

Gibt es eine Dickenbegrenzung bei den MT5?
Denn irgendwann gehen die Kolben ja nicht mehr weit genug auf.
bzw. hat nicht mehr genug abstand zu Scheibe um die Schleiffrei zu bekommen.

 

[Geisterfahrer]

Eingebremst passen alle, einschließlich der Intend. Der Ersteinbau mit Ausrichtung bei neuen Belägen und dicker(er) Scheibe ist fummeliger, kann sein, dass es da noch ne Weile schleift (es sei denn die Bremse wird von einer lila Flusspferdgottheit eingestellt). Danach regelt's der Belagsverschleißausgleich, die Bremse stellt sich wieder auf den normalen Abstand zwischen Belägen und Scheibe ein.

 

[freetourer]

Eingebremst passen alle, einschließlich der Intend. Der Ersteinbau mit Ausrichtung bei neuen Belägen und dicker(er) Scheibe ist fummeliger, kann sein, dass es da noch ne Weile schleift (es sei denn die Bremse wird von einer lila Flusspferdgottheit eingestellt). Danach regelt's der Belagsverschleißausgleich, die Bremse stellt sich wieder auf den normalen Abstand zwischen Belägen und Scheibe ein.

 

[BassSetAlight]

Eingebremst passen alle, einschließlich der Intend. Der Ersteinbau mit Ausrichtung bei neuen Belägen und dicker(er) Scheibe ist fummeliger, kann sein, dass es da noch ne Weile schleift (es sei denn die Bremse wird von einer lila Flusspferdgottheit eingestellt). Danach regelt's der Belagsverschleißausgleich, die Bremse stellt sich wieder auf den normalen Abstand zwischen Belägen und Scheibe ein.

Da bin ich ja beruhigt.
Hab grade meiner Magura die neuen Race Beläge und neue HC Scheibe gegönnt.
Entlüftet hab ich dann auch noch, und bevor ich die Spritze am Geber abgezogen hab, die Kolben komplett zurück gedrückt.

Aber aktuell bin ich noch etwas am verzweifeln, ich hab sie bis jetzt noch nicht schleiffrei bekommen.

Morgen nach Feierabend starte ich den nächsten Versuch. Nochmal Kolben mobilisieren und „Schnellentlüftung“ wenn alles zusammengebaut ist.
Mal sehn...

 

[Geisterfahrer]

Wie gesagt: Du hast halt am Anfang nicht so viel Platz. Wenn die Beläge etwas abgenutzt sind, spielt sich das ganze ein. Man kann also entweder trotzdem mit viel Aufwand solange einstellen, bis es von Anfang an schleiffrei ist (dazu ist ggf. auch ein Geradebiegen der Scheibe oder gar ein Scheibentausch nötig) oder man nimmt in Kauf, dass es kurzfristig minimal schleift.
Bei aller Polemik will ich hier weder das eine noch das andere propagieren. Jeder nach seiner Façon.

 

[Markusdr]

Wie gesagt: Du hast halt am Anfang nicht so viel Platz. Wenn die Beläge etwas abgenutzt sind, spielt sich das ganze ein. Man kann also entweder trotzdem mit viel Aufwand solange einstellen, bis es von Anfang an schleiffrei ist (dazu ist ggf. auch ein Geradebiegen der Scheibe oder gar ein Scheibentausch nötig) oder man nimmt in Kauf, dass es kurzfristig minimal schleift.
Bei aller Polemik will ich hier weder das eine noch das andere propagieren. Jeder nach seiner Façon.

Das kann ich so unterschreiben! Ich hatte die MT7 neu und das blöde Ding schleifte immer. Ich hab da rumgefummelt und nix hat geholfen. Dann hab ich sie erstmal eingebremst und dann nochmal eingestellt und sie schleifte dann ab immer an einer bestimmten Stelle der Scheibe obwohl auch diese neu war. Ich war genervt auch wenn das Schleifen nicht doll war und war 2-3 Touren unterwegs. Danach war Ruhe und die packt zu wie n Anker.

 

[4Helden]

Also ist es besser scheiben zu nehmen die min.2mm Dick sind.
Um auch die beste Leistung zu erhalten. Meine Shimanos hatten glaube ich 1,7 oder 1,8mm und haben noch 1,65mm.

 

[Mr. Tr!ckstuff]

Neue Shimano-Scheiben sind 1,75 mm dick
Neue Magura-Scheiben sind 1,95 mm dick
Neue Dächle-HD-Scheiben sind 2,05 mm dick
Die Dicke der Intend-Scheiben steht auf der intend-Seite.

 

[R@LLE]

Ich fahre Galfer Scheiben auf der MT7 mit 1,8 mm Dicke. Ich habe keine Probleme mit der Kombination.

 

[4Helden]

Die Dächle sehen auch Preislich Interessant aus.
Kann ich da eigentlich jeden 6 Loch auf Center Disc Adapter nehmen?
Also egal ob Shimano,Magura etc.? Find 20€ für die Magura Adapter schon recht happig.

 

[yaegi]

...und ich fahre die MT7 mit 2mm dicker Galfer Scheibe. läuft einwandfrei.

 

[Deleted 173968]

... 2mm dicker Galfer Scheibe. ...

Richtig gemessen?

 

[R@LLE]

Richtig gemessen?

223 hat auch 2,0 mm

 

[Deleted 173968]

223 hat auch 2,0 mm

Auch? Nur die.
Alle anderen haben 1,8mm.

 

[yaegi]

ja richtig, ich fahre die 223mm scheibe.

 

[rebirth]

Die Dächle sehen auch Preislich Interessant aus.

wo gibts die zu humanen preisen?

 

[4Helden]

Bei Hope Bremsen ist es ja möglich die Bremskolbendeckel zu tauschen bzw. Farblich anzupassen.
Geht das bei den MT5/7 Zangen auch? Außer mit den Überteuerten Ringen?.

 

[Geisterfahrer]

Bei Hope Bremsen ist es ja möglich die Bremskolbendeckel zu tauschen bzw. Farblich anzupassen.
Geht das bei den MT5/7 Zangen auch? Außer mit den Überteuerten Ringen?.

Coverkit, Blendenkit und Klemmschellen gibt's in unterschiedlichen Farben. Sonst nichts.