Hoch wäre ja kein Problem (Unterlegscheibe), aber er müsste ja runter, was ohne Fräsen nicht möglich istDa haben wir das Problem....
die Beläge dürfen keinesfalls über den Scheibenrand ragen. Das kann win Sicherheitsrisiko sein.
also richte den Sattel so ein, dass er hoch genug kommt.
Klar, dann andere Beläge oder andere Scheibe oder anderen Adapter.Hoch wäre ja kein Problem (Unterlegscheibe), aber er müsste ja runter, was ohne Fräsen nicht möglich ist
Adapter ist keiner verbaut, da PM8 und 203er Scheibe. Hast Du meinen ursprünglichen Post eigentlich gelesen?
Die Toleranzen können manchmal Probleme bereiten. Dann hilft nur, die Scheibe zu wechseln.
Ick les hia nicht mal mein eigenes Geschwurbel.
Ich(!) denke, dass Deine Scheiben 200er sind. Miß mal nach. Denn ich habe die Magura MT5 mit Storm HC Scheiben und passendem Magura Adapter an zwei Rock Shox Pike, die ohne Adapter 160er Scheiben aufnehmen und das ganze passt absolut problemlos. Ich habe auf Vorrat den gleichen Adapter von Shimano und der ist absolut identisch zu dem von Magura. Hope und SRAM sind dafür bekannt, dass sie 200er Scheiben verwenden. Genau sieht Deine Konfiguration mit der MT5 aus: es fehlen 1,5 mm.
Hast du auch andere Beläge für die MT5? Wenn ja, würde ich die ausprobieren und nicht die von Brakepads.de könnte nämlich an denen liegen.Gerade mit der Schieblehre nachgemessen:
Avid 222,80 mm
Hope 222,85 mm
Daran liegt es also auch nicht.
Wie gesagt, mit anderen Bremssätteln und Belägen passt alles
Genau dasselbe dachte ich mir auch.
Ja ist halt so. Ich habe Jahre lang in einem Betrieb gearbeitet, bei dem ich Materialdicken zwischen 0,5 und 20 mm zig mal am Tag gemessen und gehandhabt habe. Mit der Zeit entwickelt man die Analogie zum absoluten Gehör und hat ein extrem zuverlässiges Augenmaß. Kann man jetzt drüber lachen, ist aber ernst gemeint. So kann ich auch z.B. die Shorehärte von Gummi sehr zielsicher erfühlen. Wenn es euch schmeichelt, kann ich morgen natürlich den Bremssattel abbauen und den anderen anbringen, ausrichten, etc.
Nein, leider nicht zur Zeit.
Das denke ich auch.
Warum am "falschen Ende" sparen? Ich habe sonst gute Erfahrungen mit denen gemacht. Wenn ich zurück denke, habe ich die letzten 15 Jahre keine Originalbeläge gekauft. Die kaufen doch auch alle nur zu.
gutes augenmaß hin oder her, probier mal die original beläge. neben der reibkuchen höhe kommt ja auch die position der bohrung in frage.keine Originalbeläge gekauft. Die kaufen doch auch alle nur zu.
Außerdem lösen die Originalbeläge, wie oben bereits erwähnt, das Problem auch nicht. Der Reibkuchen müsste mindestens um 1 mm im Radius nach innen wandern. Schön wären ca. 1,5 mm. Die Magura Beläge haben einen um ca. 0,35 mm niedrigeren Reibkuchen, das verringert das Problem, löst es aber bei weitem nicht.
Nach Fehlerausschlussverfahren bleiben eigentlich nur noch meine Sättel selbst übrig. Ich kann es mir nicht anders erklären, als dass sie fehlerhaft gefertigt wurden. Jedenfalls danke an alle, die mir zu helfen versuchen. #habeuschlieb
Jap. Genau das Maß zwischen Oberkante Reibkuchen und Oberkante Bohrung ist um ca. 0,35 mm größer
Und Gabel und Adapter, wie sine die gestaltet? Ist die Gabel ohne Adapter für 160er oder 180er Scheiben ausgelegt? Mit welchem Adapter kombiniert?Gerade mit der Schieblehre nachgemessen:
Avid 222,80 mm
Hope 222,85 mm
Daran liegt es also auch nicht.
Wie gesagt, mit anderen Bremssätteln und Belägen passt alles
Schreibt er doch oben, PM 8, also 203mm Scheibe. Was mir aber unklar ist: 222,85 mm gemessen? Also 223mm Scheibe oder nur Tippfehler?
Da hat einer gut aufgepasst, danke
Ich habe die Bremssättel gerade erst für mein Projekt gebraucht und ohne Beläge gekauft.Boah Wahnsinn hab das Gefühl du willst gar keine Lösung finden. Du weist das 0,35 mm Unterschied zwischen den Belägen sind aber wiederum hast keinen Belag zum testen da.
wieso hast du das Problem erst jetzt, wo sind die mitgelieferten Beläge, runtergefahren ohne Probleme?
