Man muss halt basteln ....

[Härtner]

So ich find gibt es immer was zu verändern

Momentan schaut es so aus...



Was ich vor hab ...
Es soll komplett schwarz werden
Gabel wird beim nächsten Service GlanzSchwarz lackiert
und es wird eine Aerozine X-12 FX-A3C geben

Damit dennoch bissl Farbe rein kommt werden die Links getauscht und hier kommt die einzigste gewichtsverschlechterung Der Lopes Link
So wie die Sattelklemme. Nein es wird nich rot
Sondern Blau

und was dann geändert wird mal schauen

 

[bogomips]

Schönes Rad !

Ich würds auch komplett schwarz machen. Richtig so.

 

[Härtner]

Sei denn, man könnte die Talas in das Silber der Xt Kurbel lackieren

 

[bogomips]

Stimmt, würde auch gut aussehen. Aber das Blau muss weg (Decals, LO).

 

[Dr. Hannibal]

Grün wäre mal geil, nicht jetzt an den Bike aber überhaupt. Gibt es die Links eigentlich in grün?

 

[Härtner]

blau rot und silber also standart

 

[exklusiv-bikes]

@Härtner
hallo,
das eine weitere Lackierung der Gabel auf Dauer hält , möchte ich bezweifeln.
Fox hatte in 2008 eine 32er Talas RL in Edition "Black Metallic" . sieht richtig geil aus !!

Gruß L.

PS. Carbonkurbeln sind SCHWARZ !!!
hab noch ne schöne Stylo Carbon NEU !!! . das ist DIE Kurbel für schwarze Bikes

 

[Härtner]

Mhm also da ich die lackierte Gabel vom Stefan gesehen hab weiss ich das die recht gut aussehen und mit der Kurbel sollte sich gegenüber der Xt schon was tun min. 70gr

 

[Stefan H]

Ich finde auch, das die Truvativ Stylo (mit den vernickelten Kettenblättern u. Aufnahme) perfekt zum klassischem Mojo mit Nickelinks passt.

 

[Härtner]

also eher richtung silber gehen mhm mal schauen

 

[exklusiv-bikes]

@Stefan
absolut richtig. ich hatte noch keine andere Kurbel in der Hand , die besser zum Mojo mit silbernen Links passt . zudem ist das Teil absolut zuverlässig

[/URL][/IMG]

 

[Härtner]

gewichtsmäßig aber schwerer als ne Xt

 

[exklusiv-bikes]

gewichtsmäßig aber schwerer als ne Xt

jo,kann sein ! Aber was soll`s . Mir persöhnlich geht diese Gewichtsveilscherei mit der Zeit ein bischen auf die Nerven. Mir sind 500 gr am Bike sowas von egal . Hauptsache ist , die Teile gefallen und funktionieren auf Dauer .
Dann macht auch das immer wiederkehrende "Basteln" am Bike Spass
Klar es ist auch mal Geil , ein schönes SL Leichtgewicht zu bauen,die Besitzer sind aber meißt 60 kilo Typen
Wenn mal ne richtige Rampe mit 18 oder mehr % kommt , geh ich halt pinkeln , das sind auch 300 gr.
Das Mojo vom Stefan ist "sau schwer" , aber wißt ihr was !!?? Er möchte glaube ich nicht tauschen , weil er FUN hat damit .

Guten Rutsch an alle ibisians

 

[Härtner]

Ach en bissl gewichtwixxen muss sein

 

[Dr. Hannibal]

Ach en bissl gewichtwixxen muss sein

Stimmt, sonst dürften wir ja nicht ein Mojo (SL) fahren! Weil dann würde es irgendeine Alukiste auch tun!

 

[Härtner]

er hat die weissen streifen wegbekommen mal sehen das wäre ne überlegung wert

 

[Dr. Hannibal]

Schaut auf den Bild irgendwie einer Stylo ähnlich?!

 

[Härtner]

Mhm dann hat Aerozine kopiert und am Gewicht gespart