so, ich habe doch noch ein IRT Setup gefunden, mit dem ich happy bin. Ich kenne mich zwar mit Dämpfer- und Gabelabstimmung recht gut aus, aber zwei getrennte Luftkammern hatte ich auch noch nie. Hinzu kommt, dass sich die Änderungen an IRT oder Haupt-Luftkammer gefühlt deutlich weniger auswirken, als vorher ohne die IRT Kammer. Da konnte man der Mattoc ja mit wenigen PSI Unterschied komplette anderen Charakteristiken geben. Ich bin jetzt schlussendlich bei 40/90PSI gelandet (mit meiner
Pumpe gemessen) und habe mich nicht mehr so auf die Ausnutzung des Federwegs konzentriert, sondern einfach wie die Gabel sich anfühlt. Ich nutze jetzt zwar nur so 140mm Federweg von 160mm, aber der Rest fühlt sich extrem gut an.
